Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Scania dostarczy 100 pojazdów ciężarowych na skroplony gaz ziemny (LPG) firmie KP Logistik ze Stavenhagen w Niemczech. To największe do tej pory pojedyncze zamówienie na tego typu pojazdy. Nowe ciągniki Scania R410 zostaną rozdzielone między centra logistyczne KP Logistik w Stavenhagen i Wustermark koło Berlina. Będą wykorzystywane do dostaw produktów spożywczych, głównie do sieci Netto i Norma w Berlinie oraz na terenie wschodnich Niemiec.
Scania dostarczy 100 pojazdów ciężarowych na skroplony gaz ziemny (LPG) firmie KP Logistik ze Stavenhagen w Niemczech. To największe do tej pory pojedyncze zamówienie na tego typu pojazdy. Nowe ciągniki Scania R410 zostaną rozdzielone między centra logistyczne KP Logistik w Stavenhagen i Wustermark koło Berlina. Będą wykorzystywane do dostaw produktów spożywczych, głównie do sieci Netto i Norma w Berlinie oraz na terenie wschodnich Niemiec.
– Tym strategicznym zamówieniem na pojazdy zasilane gazem chcemy zapoczątkować bardziej zrównoważony transport i dać przykład całej branży transportowej. Pojazdy na gaz ziemny emitują mniej dwutlenku węgla niż zasilane olejem napędowym. Możliwa też jest dalsza redukcja, nawet do 90 proc., jeśli użyjemy biogazu – mówi David Brokholm, dyrektor zarządzający KP Logistik GmbH.
Oprócz kwestii związanych z ekologią, źródłem korzyści dla KP Logistik jest zwolnienie z opłat drogowych oraz subsydia dla pojazdów zasilanych gazem, jakie obowiązują w Niemczech od początku 2019 r. Przyczyniają się one do zrównoważenia wyższego kosztu ciągników zasilanych gazem.
– To ułatwiło nam podjęcie decyzji o wdrożeniu napędu gazowego – komentuje David Brokholm.
Nowe pojazdy Scania będą pracować od 4 do 5 lat, a każdy z nich pokona w tym okresie 800 000 km. Ciągniki są wyposażone w duże kabiny z dwoma leżankami, system multimedialny klasy premium oraz elementy wspierające bezpieczeństwo.
Dzięki dwóm zbiornikom skroplonego gazu o pojemności 340 i 400 l, zasięg pojazdów sięga do 1100 km. Dostawcą paliwa jest Liquind 24/7. Firma uruchomi latem br. stacjonarne stacje tankowania w Wustermark i Stavenhagen, które będą otwarte dla wszystkich klientów. Infrastruktura do tankowania skroplonego gazu ziemnego na terenie Niemiec stopniowo rozrasta się. Do końca 2019 r. ma powstać 20 stacji.
KP Logistik jest holenderską firmą, pozostającą w rękach jednej rodziny od trzech pokoleń. Przedsiębiorstwo rozpoczęło działalność na terenie Niemiec w 1990 r., a w 2005 r. otworzyło centrum logistyczne pod Berlinem. W niemieckich oddziałach firmy jest zatrudnionych 400 osób. We flocie przedsiębiorstwa znajduje się z 150 pojazdów Scania.
Wszystkie, nowe ciągniki Scania należące do KP Logistik zostaną objęte pełnym kontraktem serwisowym. Zarówno obiekt Scania LKW-Center-Petersen w Stavenhagen, jak i pracujący w nim mechanicy zostały przygotowane do bezpiecznej obsługi pojazdów gazowych.
Pierwszy pojazd ciężarowy Scania zasilany LNG został dostarczony w Niemczech we wrześniu 2018 r., wkrótce po decyzji parlamentu niemieckiego o zwolnieniu pojazdów zasilanych gazem z mautu.
– Obserwujemy stale rosnące zainteresowanie pojazdami zasilanymi gazem. Zamówienie od KP Logistik jest jak dotychczas największym zamówieniem na pojazdy tego typu – komentuje Christian Hottgenroth, dyrektor sprzedaży pojazdów ciężarowych Scania na Niemcy i Austrię.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...] Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...] Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...] Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...] Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...] Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...] 30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...] Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...] W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...] Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...] Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...] DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]Z tej samej kategorii
Textar na Truck Show Podlasie
Trend wzrostowy i wyzwania ekologiczne. Lipiec 2026 na rynku pojazdów użytkowych
Nowy obowiązek dla firm transportowych. Przedsiębiorcy mają czas do 3 października
Finansowanie dla transportu. Digital freight factoring szybciej weryfikuje kontrahenta
Targi dla transportu 4Poland 2026
Stabilne floty ciężarowe. Nowy raport DKV Mobility
Renault Trucks poszerza sieć serwisową. Właśnie otwarto serwis w Tłustem
Ormuz, ropa i efekt domina. Dlaczego dla transportu problemem nie jest dziś tylko cena paliwa
Gdy komornik blokuje konto przewoźnika: restrukturyzacja zamiast upadłości
Nagroda dla DAF-a XF Electric
Uwaga na płyny do mycia szyb. ITS zrobił badanie
Co łączy DAF XG z kamieniami szlachetnymi?
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!