Scania dostarczy swój pierwszy autobus dwuprzegubowy do brazylijskiego miasta Kurytyba. Już w latach 70. XX wieku w aglomeracji wdrożono system szybkich przewozów autobusowych (BRT), który stał się wzorcem dla innych miast na całym świecie.
Scania dostarczy swój pierwszy autobus dwuprzegubowy do brazylijskiego miasta Kurytyba. Już w latach 70. XX wieku w aglomeracji wdrożono system szybkich przewozów autobusowych (BRT), który stał się wzorcem dla innych miast na całym świecie.
W Kurytybie rozpoczęto niedawno program modernizacji floty autobusów dla systemu BRT. W związku z tym liczące 27 metrów długości autobusy Scania są przystosowywane do wymagań operatora transportu publicznego. Pojazdy zostaną dostarczane firmie Viação Cidade Sorriso, lokalnemu przewoźnikowi, który odnawia swoją flotę liczącą 246 autobusów.
Na system szybkich przewozów autobusowych w Kurytybie składa się 80 km buspasów. Korzysta z niego około 80 proc. podróżnych, co oznacza przewóz ponad pół miliona osób dziennie.
Najwyższa wydajność najmniejszym kosztem
– Próby dwuprzegubowych autobusów Scania przyniosły rewelacyjne rezultaty. Uważamy, że dzięki konkurencji między producentami autobusów dwuprzegubowych możemy oferować pasażerom najlepsze usługi w atrakcyjnej cenie – komentuje Mauricio Gulin, prezes Viação Cidade Sorriso.
Scania F 360 HA z nadwoziem Caio została wyposażona w silnik o mocy 360 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1850 Nm, dostępnym już przy niskiej prędkości obrotowej, co sprzyja obniżeniu zużycia paliwa. Pojazd posiada napęd 8×2 i może osiągać masę 43,5 t przy pełnym obciążeniu, co czyni go najcięższym na rynku. Dzięki umieszczeniu silnika z przodu, pasażerowie mogą wygodnie przechodzić pomiędzy trzema sekcjami nadwozia autobusu. Jednorazowo w pojeździe może być przewożonych 160 osób.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
