Toyota zaprezentowała nową, 6. generację modelu Hiace, osobowego vana oferowanego m.in. w Japonii, na rynkach Azji, w Afryce i Ameryce Łacińskiej. Samochód może służyć jako minibus do transportu turystów, prywatny autobus czy też furgon do przewożenia pracowników.
Toyota zaprezentowała nową, 6. generację modelu Hiace, osobowego vana oferowanego m.in. w Japonii, na rynkach Azji, w Afryce i Ameryce Łacińskiej. Samochód może służyć jako minibus do transportu turystów, prywatny autobus czy też furgon do przewożenia pracowników.
Nowy Hiace – nowoczesny bus
Samochód może pomieścić do 17 osób. Występuje w dwóch odmianach nadwozia – standardowej o długości 5 265 mm i wysokości 1 990 mm oraz większej, o długości 5 915 mm oraz wysokości aż 2 280 mm. Wersje wyposażenia zostały dostosowane do różnych zastosowań, w linii Commuter do transportu pracowników i użytku prywatnego oraz linię Tourism, która oferuje specjalne elementy wyposażenia i funkcje podnoszące komfort turystów. W odmianie Van została zwiększona przestrzeń bagażowa, w której wygodnie można przewozić palety. Gama napędów obejmuje silnik Diesla 2,8 l o symbolu 1GD oraz benzynowy, 3,5-litrowy oznaczony 7GR.
Nowy Hiace został zbudowany na platformie zmodernizowanej według zasad architektury TNGA, takich jak wysoka sztywność nadwozia uzyskana poprzez zastosowanie konstrukcji pierścieniowej. Nowa platforma pozwoliła poprawić komfort podróży i bezpieczeństwo. Pod względem bezpieczeństwa model spełnia wymagania testów Euro NCAP. W jego wyposażeniu znajduje się m.in. wspomaganie ruszania pod górę, system kontroli sta
bilności pojazdu, światła do jazdy dziennej LED i światła przeciwmgielne, a na wybranych rynkach jest oferowany z pakietem systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense.
Hiace – ponad 50 lat na rynku
Pierwsza generacja Hiace zadebiutowała w 1967 roku i od tamtej pory van stał się jednym z globalnych modeli Toyoty. W ciągu ponad 50 lat sprzedano 6,24 miliona egzemplarzy w 150 krajach. Obecnie cieszy się dużą popularnością w regionie Azji i Bliskiego Wschodu, w Afryce, Oceanii, Meksyku, Ameryce Południowej i Środkowej.
PROACE – van Toyoty w Europie
Toyota Hiace była oferowana w Polsce od 1992 roku, później jednak zastąpił ją model PROACE, który w 2013 roku został wprowadzony na europejski rynek. Samochód był oferowany przez trzy lata, bo już 2016 roku zadebiutowała druga generacja. Produkowany w fabryce TMMF w Valenciennes van już na początku został przetestowany przez Euro NCAP i uzyskał 5 gwiazdek. Auto dostępne jest w kilku wersjach osobowych Verso i dostawczych Furgon, w trzech długościach nadwozia, w tym mierzącej tylko 4,6 m odmianie Compact, podczas gdy najdłuższy PROACE na długość 5,3 m. PROACE mieści do 9 osób lub do 6,6 m3 ładunku, a standard wyposażenia rozciąga się od samochodu roboczego po luksusową odmianę pasażerską VIP. Auto można doposażyć m.in. w pakiet Toyota Safety Sense.
PROACE Verso jest dostępny z czterema silnikami Diesla o pojemnościach 1,5 l lub 2,0 l i mocach od 100 do 177 KM, zaś PROACE Furgon może być napędzany jednym z trzech silników wysokoprężnych 1,5 l lub 2,0 l o mocach od 95 do 120 KM.
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
