Atrakcją firmy Kögel dla branży budowlanej na targach IAA jest wywrotka wannowa Kögel o większej ładowności. Jest ona możliwa dzięki rozszerzeniu modułów o ściany boczne i tylne z aluminium. W 2 i 3-osiowych wywrotkach wannowych o pojemności ładunkowej 24 m³ możliwe są tym samym nie tylko różne grubości stalowych ścian bocznych i klap tylnych, lecz także ściany boczne i klapy tylne z aluminium będące nowością w firmie Kögel. Dzięki inteligentnej technice łączenia klienci firmy Kögel mogą w zależności od branży i potrzeby zestawiać indywidualne wywrotki wannowe o różnych grubościach ścian i podłogi ewentualnie wykonane z różnych materiałów, w zależności od celu zastosowania.
Atrakcją firmy Kögel dla branży budowlanej na targach IAA jest wywrotka wannowa Kögel o większej ładowności. Jest ona możliwa dzięki rozszerzeniu modułów o ściany boczne i tylne z aluminium. W 2 i 3-osiowych wywrotkach wannowych o pojemności ładunkowej 24 m³ możliwe są tym samym nie tylko różne grubości stalowych ścian bocznych i klap tylnych, lecz także ściany boczne i klapy tylne z aluminium będące nowością w firmie Kögel. Dzięki inteligentnej technice łączenia klienci firmy Kögel mogą w zależności od branży i potrzeby zestawiać indywidualne wywrotki wannowe o różnych grubościach ścian i podłogi ewentualnie wykonane z różnych materiałów, w zależności od celu zastosowania.
Większa ładowność z nowym wariantem ścian bocznych i tylnych
Zaprezentowana na targach IAA 2018 3-osiowa wywrotka wannowa o pojemności ładunkowej 24 m³ to wariant wyposażony w koryto z dnem o grubości czterech milimetrów z ulepszonej cieplnie stali Hardox 450, ściany boczne z odpornej na zużycie blachy aluminiowej o grubości pięciu milimetrów oraz ścianę tylną z wysoce wytrzymałej blachy aluminiowej o grubości siedmiu milimetrów. Połączenie to nadaje się do materiałów budowlanych, takich jak tłuczeń czy żwir.
Zaletą wanny stalowej z lekkimi ścianami bocznymi i ścianą tylną w porównaniu ze zwykłą wanną aluminiową jest to, że nie trzeba co 2-3 lata wykonywać naprawy, ścierającej się, warstwy podłogi. W miejscach o dużym zużyciu zastosowano wysokiej jakości stal, natomiast na ścianach bocznych i ścianie tylnej narażonej na niewielkie ścieranie lekkie aluminium. W porównaniu z wywrotką wannową firmy Kögel ze stalowymi ścianami bocznymi o grubości czterech milimetrów i stalową ścianą tylną o grubości pięciu milimetrów można dzięki nowym ścianom bocznym i ścianie tylnej z aluminium zaoszczędzić do 430 kg ciężaru własnego.
Indywidualne wyposażenie pojazdu prezentowanego na targach
Pojazd przedstawiony na targach IAA 2018 prezentuje między innymi wyposażenie specjalne, takie jak skrzynka narzędziowa, pomost obsługowy, plandeka rolowana, oś podnoszona, felgi aluminiowe, aluminiowy zbiornik powietrza oraz migające boczne światła sygnalizacyjne w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drodze i uniknięcia wypadków przy skręcaniu i wiele więcej.
Powłoka KTL: trwała ochrona przed korozją
W wywrotkach wannowych firmy Kögel całą ramę pojazdu i wannę przed korozją chroni trwale technologia nanoceramiczna oraz powłoka KTL pokryta dodatkową warstwą lakieru UV.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
