Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Scania Zone to doskonałe narzędzie, zwiększające poziom akceptacji pojazdów ciężarowych w strefach o dużym natężeniu ruchu lub z ograniczeniami wjazdu. Każdy przewoźnik może teraz zdefiniować, jak i kiedy ma zachowywać się pojazd ciężarowy, uwzględniając prędkość, poziom hałasu i emisję spalin. W oczywisty sposób prowadzi to do bardziej zrównoważonego i bezpieczniejszego transportu – komentuje Clara Wallin, menedżer ds. zrównoważonych rozwiązań Scania Connected Services.
Scania Zone to doskonałe narzędzie, zwiększające poziom akceptacji pojazdów ciężarowych w strefach o dużym natężeniu ruchu lub z ograniczeniami wjazdu. Każdy przewoźnik może teraz zdefiniować, jak i kiedy ma zachowywać się pojazd ciężarowy, uwzględniając prędkość, poziom hałasu i emisję spalin. W oczywisty sposób prowadzi to do bardziej zrównoważonego i bezpieczniejszego transportu – komentuje Clara Wallin, menedżer ds. zrównoważonych rozwiązań Scania Connected Services.
Scania Zone jest opcjonalnym uzupełnieniem systemu Scania Fleet Management. Umożliwia każdemu klientowi przypisanie określonej reguły (np. „prędkość maksymalna 15 km/h”) do uprzednio zdefiniowanego obszaru. Gdy pojazd się w nim znajdzie, automatycznie zaczyna działać według zapisanych zaleceń. Wpisane reguły mogą mieć charakter informacji podawanych kierowcy, a na życzenie użytkownika mogą po prostu dostosowywać zachowanie pojazdu, pozostawiając kierowcy możliwość przejęcia inicjatywy w razie potrzeby.
Strefy mogą obejmować określony obszar geograficzny lub fragment drogi. Istnieje możliwość zdefiniowania różnych stref, które mogą się na siebie nakładać. Ponadto można wyznaczyć strefy obowiązujące tylko w określonym czasie, np. nocą. Gdy pojazd opuści taki obszar, automatycznie powraca do zwykłego trybu działania.
Wiele miast w Europie wprowadza różnego rodzaju strefy z ograniczeniami ruchu, aby poprawić jakość powietrza, bezpieczeństwo lub zmniejszyć natężenie ruchu. Dopuszczalny poziom hałasu 72 dB określony normą PIEK, jest już de facto standardem powszechnie przyjętym w wielu krajach. Dzięki wsparciu Scania Zone sprostanie tym wymogom jest znacznie prostsze – dodaje Clara Wallin.
Reguły dostępne w funkcji Scania Zone z chwilą wprowadzenia tego narzędzia, to: ograniczenie prędkości, niska emisja spalin (np. zerowa w pojazdach hybrydowych), niski poziom hałasu (jazda na silniku elektrycznym) oraz zarządzanie zabudową (np. włączenie świateł ostrzegawczych w pobliżu szkoły). To tylko niewielka, oferowana na początku część funkcji, które będą rozbudowywane w przyszłości z myślą
o różnych zastosowaniach pojazdów.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!