Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
W 1991 powstał Europejski Fundusz Leasingowy, jedna z pierwszych polskich firm, oferujących przedsiębiorcom usługi leasingu. W tym roku firma świętuje srebrny jubileusz swego istnienia. Czy przez te 25 lat Polacy oswoili się już z leasingiem jako narzędziem finansowania działalności gospodarczej? Leasing w Polsce to niemal rówieśnik wolnego rynku. U samych początków, w 1991 roku, kiedy powstawał EFL, niemal nikt w Polsce nie wiedział, czym tak naprawdę jest leasing. Gdy firma wprowadziła ten instrument finansowy, musiała przystąpić do „pracy u podstaw”, czyli zacząć edukować przedsiębiorców, czym jest i jak działa to narzędzie. Łatwo nie było. Na początku lat 90. leasing kojarzył się Polakom z pamiętnym ogłoszeniem prasowym: „przyczepy wylizuję”. Niezorientowani lub złośliwi pytali, czy nie lepiej umyć?... Implementowanie tej usługi wymagało ogromnego wysiłku, w tym także działań legislacyjnych: przyjęcia wielu nowych i uporządkowania dotychczasowych regulacji prawnych, których inicjatorem i konsultantem często był EFL. Pionierzy, do których zalicza się EFL, stworzyli zręby dzisiejszego ładu organizacyjnego branży. Ich działania symbolicznie zakończyły się w 2000 roku, kiedy to w Kodeksie Cywilnym pojawiła się nowa definicja leasingu, a także nowe zapisy w ustawach podatkowych oraz ustawie o rachunkowości. Symbolicznie, ponieważ działania edukacyjne w dalszym ciągu pozostają niezbędne i są prowadzone przez leasingodawców. Momenty zwrotne Jednym z ważniejszych momentów w historii całej branży, w tym także dla EFL, była akcesja Polski do Unii Europejskiej. Otworzyła ona nowe perspektywy przed przedsiębiorcami. Wraz z modernizacją i otwieraniem się na Europę i świat polskiej gospodarki rosło znaczenie leasingu w finansowaniu przemysłu. Dla EFL nie mniej ważny moment nastąpił w 2001 roku. Wtedy to firma weszła w skład jednej z największych pod względem wielkości kapitału instytucji finansowych na świecie – Grupy Crédit Agricole. Przynależności ta to gwarancja stabilności finansowej i bezpieczeństwa oraz dostęp do know how instytucji finansowej o międzynarodowym zasięgu. – Te 25 lat istnienia EFL nierozerwalnie wiąże się z historią zmian ustrojowo-gospodarczych w Polsce w ostatnim ćwierćwieczu – powiedział Radosław Kuczyński, prezes EFL – Jestem dumny, że mogę pełnić funkcję prezesa firmy, która wprowadzała nowe instrumenty finansowe na polski rynek oraz znacznie przyczyniła się do rozwoju polskiej gospodarki, udostępniając przedsiębiorcom sprawdzone źródło finansowania ich inwestycji. Liczę, że kolejne 25 lat naszej działalności będzie tak dla nas, jak i naszych Klientów, równie owocne. EFL od początku swojego istnienia jest branżowym liderem i największą firmą leasingową w Polsce. W ciągu 25 lat z prywatnej, niezależnej firmy leasingowej zmienił się w silnego, godnego zaufania gracza. Dziś Grupę EFL tworzą także spółki Carefleet SA, specjalizująca się w wynajmie długoterminowym oraz Eurofactor Polska SA, firma faktoringowa. Do Grupy EFL należą również: EFL Finance i EFL Service. Dzięki synergii Grupy dzisiejszy EFL to firma oferująca komplementarne rozwiązania finansowe, takie jak leasing, pożyczka, wynajem, faktoring i ubezpieczenia oraz szereg usług dodatkowych. Oferta Spółki obejmuje finansowanie wszelkich środków trwałych: samochodów osobowych i dostawczych, maszyn i urządzeń, sprzętu i oprogramowania IT oraz nieruchomości. Po EFL na rynku pojawiły się kolejne firmy leasingowe. Dziś ten rynek tworzy kilkunastu dużych graczy, zrzeszonych w Związku Polskiego Leasingu, oraz kilkudziesięciu mniejszych. To dowód, jak ważnym i pożądanym przez biznes narzędziem finansowania inwestycji jest leasing. Rosnące z roku na rok wyniki branży pozwalają sądzić, że leasing już na dobre zadomowił się w świadomości polskich przedsiębiorców, a najlepszy czas ma wciąż przed sobą.
W 1991 powstał Europejski Fundusz Leasingowy, jedna z pierwszych polskich firm, oferujących przedsiębiorcom usługi leasingu. W tym roku firma świętuje srebrny jubileusz swego istnienia. Czy przez te 25 lat Polacy oswoili się już z leasingiem jako narzędziem finansowania działalności gospodarczej?
Leasing w Polsce to niemal rówieśnik wolnego rynku. U samych początków, w 1991 roku, kiedy powstawał EFL, niemal nikt w Polsce nie wiedział, czym tak naprawdę jest leasing. Gdy firma wprowadziła ten instrument finansowy, musiała przystąpić do „pracy u podstaw”, czyli zacząć edukować przedsiębiorców, czym jest i jak działa to narzędzie. Łatwo nie było. Na początku lat 90. leasing kojarzył się Polakom z pamiętnym ogłoszeniem prasowym: „przyczepy wylizuję”. Niezorientowani lub złośliwi pytali, czy nie lepiej umyć?… Implementowanie tej usługi wymagało ogromnego wysiłku, w tym także działań legislacyjnych: przyjęcia wielu nowych i uporządkowania dotychczasowych regulacji prawnych, których inicjatorem i konsultantem często był EFL.
Pionierzy, do których zalicza się EFL, stworzyli zręby dzisiejszego ładu organizacyjnego branży. Ich działania symbolicznie zakończyły się w 2000 roku, kiedy to w Kodeksie Cywilnym pojawiła się nowa definicja leasingu, a także nowe zapisy w ustawach podatkowych oraz ustawie o rachunkowości. Symbolicznie, ponieważ działania edukacyjne w dalszym ciągu pozostają niezbędne i są prowadzone przez leasingodawców.
Momenty zwrotne
Jednym z ważniejszych momentów w historii całej branży, w tym także dla EFL, była akcesja Polski do Unii Europejskiej. Otworzyła ona nowe perspektywy przed przedsiębiorcami. Wraz z modernizacją i otwieraniem się na Europę i świat polskiej gospodarki rosło znaczenie leasingu w finansowaniu przemysłu. Dla EFL nie mniej ważny moment nastąpił w 2001 roku. Wtedy to firma weszła w skład jednej z największych pod względem wielkości kapitału instytucji finansowych na świecie – Grupy Crédit Agricole. Przynależności ta to gwarancja stabilności finansowej i bezpieczeństwa oraz dostęp do know how instytucji finansowej o międzynarodowym zasięgu.
– Te 25 lat istnienia EFL nierozerwalnie wiąże się z historią zmian ustrojowo-gospodarczych w Polsce w ostatnim ćwierćwieczu – powiedział Radosław Kuczyński, prezes EFL – Jestem dumny, że mogę pełnić funkcję prezesa firmy, która wprowadzała nowe instrumenty finansowe na polski rynek oraz znacznie przyczyniła się do rozwoju polskiej gospodarki, udostępniając przedsiębiorcom sprawdzone źródło finansowania ich inwestycji. Liczę, że kolejne 25 lat naszej działalności będzie tak dla nas, jak i naszych Klientów, równie owocne.
EFL od początku swojego istnienia jest branżowym liderem i największą firmą leasingową w Polsce. W ciągu 25 lat z prywatnej, niezależnej firmy leasingowej zmienił się w silnego, godnego zaufania gracza. Dziś Grupę EFL tworzą także spółki Carefleet SA, specjalizująca się w wynajmie długoterminowym oraz Eurofactor Polska SA, firma faktoringowa. Do Grupy EFL należą również: EFL Finance i EFL Service. Dzięki synergii Grupy dzisiejszy EFL to firma oferująca komplementarne rozwiązania finansowe, takie jak leasing, pożyczka, wynajem, faktoring i ubezpieczenia oraz szereg usług dodatkowych. Oferta Spółki obejmuje finansowanie wszelkich środków trwałych: samochodów osobowych i dostawczych, maszyn i urządzeń, sprzętu i oprogramowania IT oraz nieruchomości.
Po EFL na rynku pojawiły się kolejne firmy leasingowe. Dziś ten rynek tworzy kilkunastu dużych graczy, zrzeszonych w Związku Polskiego Leasingu, oraz kilkudziesięciu mniejszych. To dowód, jak ważnym i pożądanym przez biznes narzędziem finansowania inwestycji jest leasing. Rosnące z roku na rok wyniki branży pozwalają sądzić, że leasing już na dobre zadomowił się w świadomości polskich przedsiębiorców, a najlepszy czas ma wciąż przed sobą.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!