Firestone wprowadza nową linię ogumienia do zastosowań na utwardzonych drogach i w terenie. Nowe opony FS833 (na oś kierowaną), FD833 (na oś napędową) i FT833 (do naczep) charakteryzują się dużą wytrzymałością, długą żywotnością i dobrą przyczepnością w trudnym terenie. Nowe opony drogowo-terenowe dobrze sprawdzają się podczas jazdy w błocie oraz po świeżym lub topniejącym śniegu (oznaczenie M+S), zapewniając lepszą przyczepność i skuteczniejsze hamowanie w porównaniu z oponami standardowymi. Opony FS833 i FD833 posiadają ponadto oznaczenie alpejskie, a więc mogą być eksploatowane w trudnych warunkach zimowych.
Zastosowano zaawansowane rozwiązania, takie jak wbudowane „łączniki”, zwiększające sztywność bloków bieżnika i minimalizujące zjawisko ich nierównomiernego zużywania się (ząbkowanie). Dlatego opony te charakteryzują się dłuższą żywotnością i mniejszym hałasem toczenia. Inżynierom koncernu udało się zmniejszyć wagę opony, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i zwiększenie ładowności pojazdu.
Solidna konstrukcja nowych opon drogowo-terenowych Firestone sprawia, że doskonale nadają się one do pogłębiania i bieżnikowania, a tym samym ich okres eksploatacji jest dłuższy.
Opony FS833 na oś kierowaną
Dzięki wytrzymałej i wzmocnionej mieszance nowe opony drogowo-terenowe na oś kierowaną mogą być eksploatowane przez długi czas. Żebrowo-rowkowy wzór bieżnika zapewnia kierowcy precyzję prowadzenia i przyczepność, a solidna konstrukcja ogranicza ryzyko przecięcia i wyszczerbienia.
Opony FD833 na oś napędzaną
Głębokie i szerokie rowki gwarantują znakomitą przyczepność i dotarcie do najodleglejszego celu. Ponadto opony FD833 mają właściwości, dzięki którym dochodzi do samooczyszczania opon w czasie jazdy.
Opony FT833 do przyczep
Dzięki znakomitym parametrom drogowo-terenowym, opony FT833 doskonale radzą sobie na każdej nawierzchni. Wytrzymały i solidny karkas nadaje im odporność na przecięcia i wyszczerbienia. Wzór bieżnika FT833 charakteryzuje się wysoką odpornością na nierównomierne zużycie, co wydłuża żywotność opony.
Marek Drewniak, szef sprzedaży opon użytkowych Bridgestone powiedział - Nowe opony drogowo-terenowe są naturalnym uzupełnieniem asortymentu marki, opartego na racjonalnym podejściu do ogumienia. To produkt wytrzymały, przeznaczony na długie trasy i pozbawiony zbędnych ozdób. Oferujemy opony znakomitej jakości, przystosowane do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, w cenie, która nie nadszarpnie budżetu.
Nowe opony Firestone w podstawowych rozmiarach 315/80R22.5 i 13R22.5 (FS833 i FD833) oraz 385/55R22.5 (FT833) są dostępne już od grudnia 2015 roku w całej Europie. Stopniowo będą one zastępowały poprzednie modele w analogicznych rozmiarach.
Firestone wprowadza nową linię ogumienia do zastosowań na utwardzonych drogach i w terenie. Nowe opony FS833 (na oś kierowaną), FD833 (na oś napędową) i FT833 (do naczep) charakteryzują się dużą wytrzymałością, długą żywotnością i dobrą przyczepnością w trudnym terenie.
Nowe opony drogowo-terenowe dobrze sprawdzają się podczas jazdy w błocie oraz po świeżym lub topniejącym śniegu (oznaczenie M+S), zapewniając lepszą przyczepność i skuteczniejsze hamowanie w porównaniu z oponami standardowymi. Opony FS833 i FD833 posiadają ponadto oznaczenie alpejskie, a więc mogą być eksploatowane w trudnych warunkach zimowych.
Zastosowano zaawansowane rozwiązania, takie jak wbudowane „łączniki”, zwiększające sztywność bloków bieżnika i minimalizujące zjawisko ich nierównomiernego zużywania się (ząbkowanie). Dlatego opony te charakteryzują się dłuższą żywotnością i mniejszym hałasem toczenia. Inżynierom koncernu udało się zmniejszyć wagę opony, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i zwiększenie ładowności pojazdu.
Solidna konstrukcja nowych opon drogowo-terenowych Firestone sprawia, że doskonale nadają się one do pogłębiania i bieżnikowania, a tym samym ich okres eksploatacji jest dłuższy.
Opony FS833 na oś kierowaną
Dzięki wytrzymałej i wzmocnionej mieszance nowe opony drogowo-terenowe na oś kierowaną mogą być eksploatowane przez długi czas. Żebrowo-rowkowy wzór bieżnika zapewnia kierowcy precyzję prowadzenia i przyczepność, a solidna konstrukcja ogranicza ryzyko przecięcia i wyszczerbienia.
Opony FD833 na oś napędzaną
Głębokie i szerokie rowki gwarantują znakomitą przyczepność i dotarcie do najodleglejszego celu. Ponadto opony FD833 mają właściwości, dzięki którym dochodzi do samooczyszczania opon w czasie jazdy.
Opony FT833 do przyczep
Dzięki znakomitym parametrom drogowo-terenowym, opony FT833 doskonale radzą sobie na każdej nawierzchni. Wytrzymały i solidny karkas nadaje im odporność na przecięcia i wyszczerbienia. Wzór bieżnika FT833 charakteryzuje się wysoką odpornością na nierównomierne zużycie, co wydłuża żywotność opony.
Marek Drewniak, szef sprzedaży opon użytkowych Bridgestone powiedział – Nowe opony drogowo-terenowe są naturalnym uzupełnieniem asortymentu marki, opartego na racjonalnym podejściu do ogumienia. To produkt wytrzymały, przeznaczony na długie trasy i pozbawiony zbędnych ozdób. Oferujemy opony znakomitej jakości, przystosowane do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, w cenie, która nie nadszarpnie budżetu.
Nowe opony Firestone w podstawowych rozmiarach 315/80R22.5 i 13R22.5 (FS833 i FD833) oraz 385/55R22.5 (FT833) są dostępne już od grudnia 2015 roku w całej Europie. Stopniowo będą one zastępowały poprzednie modele w analogicznych rozmiarach.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
