Krone jest pierwszym producentem, który wybrał najnowsze opony zimowe Goodyear na pierwsze wyposażenie swoich naczep. Renomowany producent będzie montował opony Goodyear ULTRA GRIP MAX T - przeznaczone do pracy w trudnych warunkach zimowych - w rozmiarach 385/65R22.5 i 385/55R22.5. - Jesteśmy bardzo zadowoleni, że firma Krone jako pierwszy producent pojazdów zdecydowała się na fabryczny montaż naszych najnowszych opon zimowych do naczep ULTRA GRIP MAX T. Ich doskonałe osiągi umożliwiają pojazdom pracę w trudnych warunkach zimowych - powiedział Peter Platje, dyrektor Goodyear Dunlop ds. sprzedaży opon do pojazdów ciężarowych na pierwsze wyposażenie w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Oponę ULTRA GRIP MAX T opracowano specjalnie do pracy w warunkach zimowych. Nowe ogumienie zapewnia do 40% więcej przyczepności na śniegu - i to przy zużyciu bieżnika do połowy - oraz przebiegi dłuższe o 15% . Potwierdzeniem jej właściwości są symbole trzech szczytów górskich i płatka śniegu (3PMSF) oraz M+S (ang. Mud+Snow). Nawet po zużyciu bieżnika w 50% , w dalszym ciągu kwalifikuje się do oznaczenia 3PMSF. Dzięki tej szczególnej właściwości, nowe opony zimowe Goodyear pomagają utrzymać pojazdy w ruchu i zapewniają spokój zarówno, jak i operatorom flot. Firma Krone będzie montowała nowe ogumienie Goodyeara w dwóch wariantach: 385/65R22.5 160 K 158 L i 385/55R22.5 160 K 158 L. W nowej linii opon zimowych Goodyear do pojazdów ciężarowych jest też dostępne ogumienie na oś kierowaną: ULTRA GRIP MAX S i na oś napędową: ULTRA GRIP MAX D, również oznaczone symbolami M+S oraz 3PMSF, będącym oficjalnymi identyfikatorem opony zimowej.
Krone jest pierwszym producentem, który wybrał najnowsze opony zimowe Goodyear na pierwsze wyposażenie swoich naczep. Renomowany producent będzie montował opony Goodyear ULTRA GRIP MAX T – przeznaczone do pracy w trudnych warunkach zimowych – w rozmiarach 385/65R22.5 i 385/55R22.5.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni, że firma Krone jako pierwszy producent pojazdów zdecydowała się na fabryczny montaż naszych najnowszych opon zimowych do naczep ULTRA GRIP MAX T. Ich doskonałe osiągi umożliwiają pojazdom pracę w trudnych warunkach zimowych – powiedział Peter Platje, dyrektor Goodyear Dunlop ds. sprzedaży opon do pojazdów ciężarowych na pierwsze wyposażenie w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Oponę ULTRA GRIP MAX T opracowano specjalnie do pracy w warunkach zimowych. Nowe ogumienie zapewnia do 40% więcej przyczepności na śniegu – i to przy zużyciu bieżnika do połowy – oraz przebiegi dłuższe o 15% . Potwierdzeniem jej właściwości są symbole trzech szczytów górskich i płatka śniegu (3PMSF) oraz M+S (ang. Mud+Snow). Nawet po zużyciu bieżnika w 50% , w dalszym ciągu kwalifikuje się do oznaczenia 3PMSF. Dzięki tej szczególnej właściwości, nowe opony zimowe Goodyear pomagają utrzymać pojazdy w ruchu i zapewniają spokój zarówno, jak i operatorom flot.
Firma Krone będzie montowała nowe ogumienie Goodyeara w dwóch wariantach: 385/65R22.5 160 K 158 L i 385/55R22.5 160 K 158 L. W nowej linii opon zimowych Goodyear do pojazdów ciężarowych jest też dostępne ogumienie na oś kierowaną: ULTRA GRIP MAX S i na oś napędową: ULTRA GRIP MAX D, również oznaczone symbolami M+S oraz 3PMSF, będącym oficjalnymi identyfikatorem opony zimowej.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
