Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Firma Hankook poszerza ofertę dla pojazdów użytkowych, wprowadzając model AM09 — wszechstronną i przeznaczoną na dowolną oś oponę o podwyższonej odporności na uszkodzenia bieżnika oraz na działanie ostrych wiórów i odłamków. Jest to następca popularnego modelu AM06, przeznaczony do różnych zastosowań drogowych i terenowych.
Dzięki zwiększonej zdolności samooczyszczania bieżnika i niezwykle solidnej konstrukcji osnowy, oponę wyróżniają doskonałe parametry w zakresie bezpieczeństwa, wytrzymałości i ekonomii. Nową oponę oznaczono symbolem „M+S”, może więc być używana w trudnych warunkach terenowych przez cały rok.Powierzchnia bieżnika opony AM09 jest o 10% większa niż w poprzednim modelu. Większy obszar styku z podłożem nie tylko gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co zapobiega deformacji, ale przyczynia się też do poprawy właściwości trakcyjnych oraz skuteczności hamowania. Ponadto optymalizacja wzoru bieżnika sprzyja lepszemu prowadzeniu i osiągom. Obecność czterech zygzakowatych rowków o znacznej szerokości zapewnia lepsze odprowadzanie błota i wody. Dodatkowo dzięki specjalnym nacięciom na poszczególnych blokach bieżnika, nową oponę charakteryzuje wyjątkowo dobry poziom przyczepności. Model AM09 wyróżnia zwiększony przebieg eksploatacyjny oraz doskonale właściwości jezdne i trakcyjne zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Konstrukcja zamkniętych barków skutecznie współgra z właściwościami gwarantowanymi przez wzór bieżnika, jeszcze bardziej poprawiając stabilność jazdy. Większy obszar styku z podłożem pozwala na osiągnięcie równomiernego, a zatem mniejszego zużycia. Jednolita budowa barków zwiększa wytrzymałość opony na boczne obciążenia i podnosi odporność krawędzi bloków na uszkodzenia. Dodatkowe wypustki rozmieszczone u podstawy bieżnika podnoszą zdolność samooczyszczania, co zwiększa trwałość opony. Wydłużony okres eksploatacji i zmniejszone zużycie paliwa — nawet przy dużym obciążeniu: zastosowanie innowacyjnego systemu mieszania Hankook IMS (Innovative Mixing System) zapewnia wyjątkowo równomierne rozprowadzenie cząsteczek sadzy i gumy w tworzywie. Użycie tej technologii w połączeniu z obniżeniem temperatury mieszania oraz wydłużeniem czasu trwania całego procesu pozwala na utworzenie większej liczby wiązań pomiędzy cząsteczkami sadzy i gumy. Właściwości otrzymanej struktury oraz specjalna konstrukcja bieżnika modelu AM09 sprawiają, że podczas jazdy wydziela się mniej ciepła, co ma pozytywny wpływ na opór toczenia, a tym samym — na zużycie paliwa. Większa trwałość i lepsze parametry procesu ponownego bieżnikowania: zastosowanie technologii SCCT (Stiffness Control Contour Theory) zapewniają wyjątkowo równomierny rozkład ciśnienia w oponach, nawet przy dużych obciążeniach i pozwala na ograniczenie skutków deformacji osnowy. Dzięki temu zwiększa się nie tylko trwałość opony, lecz także możliwość jej ponownego bieżnikowania. Dodatkowo użycie technologii SCCT wpływa pozytywnie na osiągi, np. charakterystyki skręcania i hamowania. Pakiet korzyści płynących z używania modelu AM09 obejmuje bezpieczeństwo, niezawodność, efektywność ekonomiczną oraz długi czas eksploatacji. Efektem połączenia cech konstrukcyjnych oraz zastosowanych technologii jest wszechstronna opona, która może być używana na dowolnej osi i o każdej porze roku. Nowy model AM09 uzupełnia ofertę produktów SmartWork, która została niedawno poszerzona o model DM09 — specjalistyczną oponę przeznaczoną na oś napędową.
Firma Hankook poszerza ofertę dla pojazdów użytkowych, wprowadzając model AM09 — wszechstronną i przeznaczoną na dowolną oś oponę o podwyższonej odporności na uszkodzenia bieżnika oraz na działanie ostrych wiórów i odłamków. Jest to następca popularnego modelu AM06, przeznaczony do różnych zastosowań drogowych i terenowych.
Dzięki zwiększonej zdolności samooczyszczania bieżnika i niezwykle solidnej konstrukcji osnowy, oponę wyróżniają doskonałe parametry w zakresie bezpieczeństwa, wytrzymałości i ekonomii. Nową oponę oznaczono symbolem „M+S”, może więc być używana w trudnych warunkach terenowych przez cały rok.Powierzchnia bieżnika opony AM09 jest o 10% większa niż w poprzednim modelu. Większy obszar styku z podłożem nie tylko gwarantuje równomierne rozłożenie obciążenia, co zapobiega deformacji, ale przyczynia się też do poprawy właściwości trakcyjnych oraz skuteczności hamowania. Ponadto optymalizacja wzoru bieżnika sprzyja lepszemu prowadzeniu i osiągom. Obecność czterech zygzakowatych rowków o znacznej szerokości zapewnia lepsze odprowadzanie błota i wody. Dodatkowo dzięki specjalnym nacięciom na poszczególnych blokach bieżnika, nową oponę charakteryzuje wyjątkowo dobry poziom przyczepności. Model AM09 wyróżnia zwiększony przebieg eksploatacyjny oraz doskonale właściwości jezdne i trakcyjne zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Konstrukcja zamkniętych barków skutecznie współgra z właściwościami gwarantowanymi przez wzór bieżnika, jeszcze bardziej poprawiając stabilność jazdy. Większy obszar styku z podłożem pozwala na osiągnięcie równomiernego, a zatem mniejszego zużycia. Jednolita budowa barków zwiększa wytrzymałość opony na boczne obciążenia i podnosi odporność krawędzi bloków na uszkodzenia. Dodatkowe wypustki rozmieszczone u podstawy bieżnika podnoszą zdolność samooczyszczania, co zwiększa trwałość opony.
Wydłużony okres eksploatacji i zmniejszone zużycie paliwa — nawet przy dużym obciążeniu: zastosowanie innowacyjnego systemu mieszania Hankook IMS (Innovative Mixing System) zapewnia wyjątkowo równomierne rozprowadzenie cząsteczek sadzy i gumy w tworzywie. Użycie tej technologii w połączeniu z obniżeniem temperatury mieszania oraz wydłużeniem czasu trwania całego procesu pozwala na utworzenie większej liczby wiązań pomiędzy cząsteczkami sadzy i gumy. Właściwości otrzymanej struktury oraz specjalna konstrukcja bieżnika modelu AM09 sprawiają, że podczas jazdy wydziela się mniej ciepła, co ma pozytywny wpływ na opór toczenia, a tym samym — na zużycie paliwa.
Większa trwałość i lepsze parametry procesu ponownego bieżnikowania: zastosowanie technologii SCCT (Stiffness Control Contour Theory) zapewniają wyjątkowo równomierny rozkład ciśnienia w oponach, nawet przy dużych obciążeniach i pozwala na ograniczenie skutków deformacji osnowy. Dzięki temu zwiększa się nie tylko trwałość opony, lecz także możliwość jej ponownego bieżnikowania. Dodatkowo użycie technologii SCCT wpływa pozytywnie na osiągi, np. charakterystyki skręcania i hamowania.
Pakiet korzyści płynących z używania modelu AM09 obejmuje bezpieczeństwo, niezawodność, efektywność ekonomiczną oraz długi czas eksploatacji. Efektem połączenia cech konstrukcyjnych oraz zastosowanych technologii jest wszechstronna opona, która może być używana na dowolnej osi i o każdej porze roku. Nowy model AM09 uzupełnia ofertę produktów SmartWork, która została niedawno poszerzona o model DM09 — specjalistyczną oponę przeznaczoną na oś napędową.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!