Wielton będzie wystawcą Targów Intermat 2015 w Paryżu. To jedno z najważniejszych wydarzeń na świecie poświęconych budownictwu, gdzie oprócz sprzętu i maszyn pokazują się światowi liderzy i najnowocześniejsze rozwiązania inżynieryjne. Największy polski producent naczep i przyczep pokaże na targach wywrotki aluminiową i stalową z serii Weight Master, a także spotka się z dziennikarzami podczas organizowanej 20 kwietnia konferencji prasowej. Konferencja prasowa Wielton S.A. rozpocznie się 20 kwietnia 2015r. o godzinie 10.00 w Sali nr 614. Podczas konferencji zarząd firmy przedstawi plany związane z ekspansją polskiego producenta na rynki zachodnie.
Na stanowisku 5A, w dniach od 20 do 25 kwietnia, Wielton po raz pierwszy pokaże swoją ofertę na Targach w Paryżu. Dwie, prezentowane na targach we Francji wywrotki pochodzą z serii Weight Master, która miała swoją premierę w marcu ubiegłego roku. Efekt? To niemal podwojona sprzedaż wywrotek na rynku krajowym.
NW 3 A 26 SKC SL 48 o pojemności 26m3 posiada modułową konstrukcję ramy z wysokowytrzymałej stali S700. Skrzynia wykonana z aluminium 5456 H34 - Endur-Al. o podwyższonej twardości i odporności na ścieranie. Ściany skrzyni – panelowe - wykonane są z blachy Endur-Al. o grubości wewnętrznej 2,5 mm, podłoga 5 mm. Dach skrzyni rozsuwa się automatycznie (Marcolin). W wersji modelowej prezentowanej na Intermat naczepa posiada pierwszą i trzecią oś podnoszoną Mercedes, aluminiowe felgi Alcoa, opony Michelin. Oświetlenie Full LED HELLA.
Druga, prezentowana na Intermat wywrotka to stalowa NW 3 S 27 SKD SL 48 o pojemności 27m3. Posiada modułową konstrukcję ramy z wysokowytrzymałej stali S700. Jest zwężana w przedniej części (kształt V). Skrzynia: kształt skrzyni ładunkowej typu konisch, ze ścianą przednią z z blachy HARDOX HB 450, o grubości 4 mm. Model prezentowany na Intermat posiada trzy osie SAF (pierwsza podnoszona), opony Michelin z aluminiowymi felgami Alcoa. Siłownik hydrauliczny Binotto Short Coveroraz manualnie zamykany dach Marcolin. Oświetlenie Full LED HELLA.
Targi Intermat organizowane są co trzy lata. Na powierzchni ekspozycyjnej o wielkości 375 tys. m kw. i dodatkowych terenach zewnętrznych wystawi się ponad 1300 wystawców z prawie 40 krajów. Poprzednie targi w 2012 roku zgromadziły sprzęt i maszyny o wartości blisko 2 mld USD, 5% z nich znalazło nabywców, łączna wartość zamówień wyniosła ok. 100 mln USD.
Zapraszamy do odwiedzenia naszego stanowiska na Tragach Intermat w dniach od 20 do 15 kwietnia. Hol 5A.
Wielton będzie wystawcą Targów Intermat 2015 w Paryżu.
To jedno z najważniejszych wydarzeń na świecie poświęconych budownictwu, gdzie oprócz sprzętu i maszyn pokazują się światowi liderzy i najnowocześniejsze rozwiązania inżynieryjne. Największy polski producent naczep i przyczep pokaże na targach wywrotki aluminiową i stalową z serii Weight Master, a także spotka się z dziennikarzami podczas organizowanej 20 kwietnia konferencji prasowej.
Konferencja prasowa Wielton S.A. rozpocznie się 20 kwietnia 2015r. o godzinie 10.00 w Sali nr 614. Podczas konferencji zarząd firmy przedstawi plany związane z ekspansją polskiego producenta na rynki zachodnie.
Na stanowisku 5A, w dniach od 20 do 25 kwietnia, Wielton po raz pierwszy pokaże swoją ofertę na Targach w Paryżu. Dwie, prezentowane na targach we Francji wywrotki pochodzą z serii Weight Master, która miała swoją premierę w marcu ubiegłego roku. Efekt? To niemal podwojona sprzedaż wywrotek na rynku krajowym.
NW 3 A 26 SKC SL 48 o pojemności 26m3 posiada modułową konstrukcję ramy z wysokowytrzymałej stali S700. Skrzynia wykonana z aluminium 5456 H34 – Endur-Al. o podwyższonej twardości i odporności na ścieranie. Ściany skrzyni – panelowe – wykonane są z blachy Endur-Al. o grubości wewnętrznej 2,5 mm, podłoga 5 mm. Dach skrzyni rozsuwa się automatycznie (Marcolin). W wersji modelowej prezentowanej na Intermat naczepa posiada pierwszą i trzecią oś podnoszoną Mercedes, aluminiowe felgi Alcoa, opony Michelin. Oświetlenie Full LED HELLA.
Druga, prezentowana na Intermat wywrotka to stalowa NW 3 S 27 SKD SL 48 o pojemności 27m3. Posiada modułową konstrukcję ramy z wysokowytrzymałej stali S700. Jest zwężana w przedniej części (kształt V). Skrzynia: kształt skrzyni ładunkowej typu konisch, ze ścianą przednią z z blachy HARDOX HB 450, o grubości 4 mm. Model prezentowany na Intermat posiada trzy osie SAF (pierwsza podnoszona), opony Michelin z aluminiowymi felgami Alcoa. Siłownik hydrauliczny Binotto Short Coveroraz manualnie zamykany dach Marcolin. Oświetlenie Full LED HELLA.
Targi Intermat organizowane są co trzy lata. Na powierzchni ekspozycyjnej o wielkości 375 tys. m kw. i dodatkowych terenach zewnętrznych wystawi się ponad 1300 wystawców z prawie 40 krajów. Poprzednie targi w 2012 roku zgromadziły sprzęt i maszyny o wartości blisko 2 mld USD, 5% z nich znalazło nabywców, łączna wartość zamówień wyniosła ok. 100 mln USD.
Zapraszamy do odwiedzenia naszego stanowiska na Tragach Intermat w dniach od 20 do 15 kwietnia. Hol 5A.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
