Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
CITROËN BERLINGO, który zapoczątkował segment kombivanów, w praktyczny i nowoczesny sposób odpowiada na oczekiwania klientów. O jego sukcesie może świadczyć 2,9 miliona sztuk sprzedanych od 1996 r. CITROËN BERLINGO to pojemny, uniwersalny i funkcjonalny samochód z charakterem. Wersja MULTISPACE jest idealnym rozwiązaniem dla rodzin, a wersja dostawcza świetnie sprawdza się w firmach. CITROËN BERLINGO, lider w segmencie kombivanów, został właśnie zmodernizowany. Z powodzeniem łączy atrakcyjną stylistykę z funkcjonalnością, komfort z solidnością i nowoczesne technologie z prostotą obsługi. Nowy CITROËN BERLINGO, który zostanie zaprezentowany w marcu br. na salonie genewskim, zachowuje wszystkie swoje atuty (pojemne, komfortowe wnętrze o różnych możliwościach konfiguracji i bogatym wyposażeniu), a jednocześnie jest bardziej: – NOWOCZESNY: zwraca uwagę pełną ekspresji stylistyką, m.in. nowym przodem – bardziej zdecydowanym i wyrazistym. Ma również nowy zderzak z inaczej umieszczonymi światłami do jazdy dziennej wyposażonymi w diody LED oraz nową osłonę chłodnicy. Ofertę uzupełniają dwa nowe kolory lakieru szary Gris Acier i brązowy Brun Moka, doskonale podkreślające charakter samochodu. – BEZPROBLEMOWY W CODZIENNYM UŻYTKOWANIU: pełen komfort dzięki know-how CITROËNA ze wszystkimi typowymi dla BERLINGO i podnoszącymi komfort elementami wyposażenia: w wersji MULTISPACE są to system Modutop®, komfortowe siedzenia i zawieszenie, pojedyncze siedzenia z tyłu, otwierana szyba w tylnej klapie; w wersji dostawczej – kabina Extenso z 3 miejscami z przodu oferującymi różne możliwości ustawienia. Obecnie są one dostępne z nowym wykończeniem. W kabinie zobaczymy nowe tapicerki z tkaniny QUAD i LIBERIA, które umożliwiają personalizację wnętrza Nowego CITROËNA BERLINGO. – POMYSŁOWY: inteligentne technologie dla użytkowników wraz z pojawieniem się 7-calowego tabletu dotykowego. Posiada on nie tylko funkcje multimedialne, ale również nawigację, a także umożliwia zdalne korzystanie ze smartfonu dzięki funkcji Mirror Screen, zapewniając w każdej chwili łączność ze światem. Jazda Nowym BERLINGO staje się łatwiejsza i zapewnia większe poczucie bezpieczeństwa dzięki systemowi aktywnego hamowania Active City Brake, jak również kamerze cofania i wspomaganiu parkowania. Nowy BERLINGO to także inteligentne technologie obejmujące wydajne silniki najnowszej generacji, technologię BlueHDi w silnikach wysokoprężnych oraz, dostępną z niektórymi silnikami, manualną skrzynię biegów o 6 przełożeniach, podnoszącą komfort jazdy i zmniejszającą zużycie paliwa i poziom emisji spalin. NOWY CITROËN BERLINGO W WERSJI DOSTAWCZEJ CITROËN spełnia również oczekiwania każdego użytkownika prowadzącego działalność oraz firm dzięki ofercie Nowego CITROËNA BERLINGO w wersji dostawczej obejmującej pełną gamę wielkości nadwozia, silników oraz wyposażenia dostosowanego do każdego rodzaju eksploatacji. Nadal dostępny w dwóch długościach nadwozia, L1 (do 3,7 m) i L2 (do 4,1 m), Nowy CITROËN BERLINGO może osiągnąć maksymalną przestrzeń ładunkową 4,1 m3 pozwalającą na przewóz dwóch europalet. Szerokie, przesuwne drzwi boczne czy asymetryczne drzwi tylne, otwierane pod kątem 180° ułatwiają użytkowanie samochodu i zwiększają jego bezpieczeństwo. Aby uzyskać większą uniwersalność zastosowań odpowiadającą zróżnicowanym potrzebom, użytkownicy mogą zdecydować się na kabinę Extenso, która oferuje liczne możliwe konfiguracje oraz zalety: – dzięki dodatkowemu, środkowemu miejscu może ona pomieścić z przodu 3 osoby. Można ją także szybko i bez wysiłku dostosować do różnych potrzeb użytkowników.
– boczne siedzenie pasażera można złożyć, uzyskując płaską podłogę umożliwiającą przewóz przedmiotów o długości sięgającej 3 m. Również stosunek wewnętrznej długości ładunkowej do długości nadwozia (4,38 m) należy do najlepszych w tym segmencie. Tylna część oparcia siedzenia pasażera została wyposażona w osłonę z blachy, więc bez trudu znosi obciążenia do 50 kg.
– siedzenie pasażera można również ustawić w położeniu „kinowym” (siedzenie złożone pionowo do oparcia), co umożliwia przewóz wysokich przedmiotów.
– kabina Extenso zapewnia dodatkowe 0,4 m3, co daje łączną objętość użytkową 3,7 m3 w wersji krótkiej i 4,1 m3 w wersji przedłużonej. Bogato wyposażona w nowoczesne i efektywne technologie wersja MULTISPACE Nowego dostawczego CITROËNA BERLINGO osiąga następujący poziom zużycia paliwa i emisji CO2: • BlueHDi 75 KM z manualną skrzynią biegów: od 110 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM z manualną skrzynią biegów: od 110 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM S&S z manualną skrzynią biegów: od 108 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM S&S ETG6, zautomatyzowaną skrzynią biegów o 6 przełożeniach: od 106 g/km CO2*,
• BlueHDi 120 KM S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach: od 112 g/km CO2*.
* wartości oczekujące na homologację Nowy CITROËN BERLINGO w wersji dostawczej jest nadal dostępny z następującymi silnikami Euro 5: benzynowym VTi 95 z manualną skrzynią biegów oraz silnikami wysokoprężnymi HDi 75 z manualną skrzynią biegów, e-HDi 75 z manualną skrzynią biegów, HDi 90 z manualną skrzynią biegów, e-HDi 90 ETG6 i HDi 115 z manualną skrzynią biegów. Gamę tę uzupełnia Nowy CITROËN BERLINGO z napędem elektrycznym, który zajmuje liczącą się pozycję w segmencie furgonetek elektrycznych. Zasięg 170 km pomiędzy kolejnymi ładowaniami akumulatora oraz funkcja automatycznego i doładowywania się akumulatora podczas zwalniania lub hamowania zapewnia możliwość ekologicznego i dynamicznego poruszania się po mieście bez tracenia cennego czasu. Rozwijający moc 67 KM i osiągający wysoki moment obrotowy utrzymujący się na niemal stałym poziomie niezależnie od obrotów (200 Nm w zakresie od 0 do 1500 obr/min), Nowy CITROËN BERLINGO zapewnia dynamiczne przyspieszenie i błyskawicznie osiąga prędkość 110 km/h, pozwalając z łatwością włączyć się do ruchu.
CITROËN BERLINGO, który zapoczątkował segment kombivanów, w praktyczny i nowoczesny sposób odpowiada na oczekiwania klientów.
O jego sukcesie może świadczyć 2,9 miliona sztuk sprzedanych od 1996 r. CITROËN BERLINGO to pojemny, uniwersalny i funkcjonalny samochód z charakterem. Wersja MULTISPACE jest idealnym rozwiązaniem dla rodzin, a wersja dostawcza świetnie sprawdza się w firmach.
CITROËN BERLINGO, lider w segmencie kombivanów, został właśnie zmodernizowany. Z powodzeniem łączy atrakcyjną stylistykę z funkcjonalnością, komfort z solidnością i nowoczesne technologie z prostotą obsługi.
Nowy CITROËN BERLINGO, który zostanie zaprezentowany w marcu br. na salonie genewskim, zachowuje wszystkie swoje atuty (pojemne, komfortowe wnętrze o różnych możliwościach konfiguracji i bogatym wyposażeniu), a jednocześnie jest bardziej:
– NOWOCZESNY: zwraca uwagę pełną ekspresji stylistyką, m.in. nowym przodem – bardziej zdecydowanym i wyrazistym. Ma również nowy zderzak z inaczej umieszczonymi światłami do jazdy dziennej wyposażonymi w diody LED oraz nową osłonę chłodnicy. Ofertę uzupełniają dwa nowe kolory lakieru szary Gris Acier i brązowy Brun Moka, doskonale podkreślające charakter samochodu.
– BEZPROBLEMOWY W CODZIENNYM UŻYTKOWANIU: pełen komfort dzięki know-how CITROËNA ze wszystkimi typowymi dla BERLINGO i podnoszącymi komfort elementami wyposażenia: w wersji MULTISPACE są to system Modutop®, komfortowe siedzenia i zawieszenie, pojedyncze siedzenia z tyłu, otwierana szyba w tylnej klapie; w wersji dostawczej – kabina Extenso z 3 miejscami z przodu oferującymi różne możliwości ustawienia. Obecnie są one dostępne z nowym wykończeniem. W kabinie zobaczymy nowe tapicerki z tkaniny QUAD i LIBERIA, które umożliwiają personalizację wnętrza Nowego CITROËNA BERLINGO.
– POMYSŁOWY: inteligentne technologie dla użytkowników wraz z pojawieniem się 7-calowego tabletu dotykowego. Posiada on nie tylko funkcje multimedialne, ale również nawigację, a także umożliwia zdalne korzystanie ze smartfonu dzięki funkcji Mirror Screen, zapewniając w każdej chwili łączność ze światem. Jazda Nowym BERLINGO staje się łatwiejsza i zapewnia większe poczucie bezpieczeństwa dzięki systemowi aktywnego hamowania Active City Brake, jak również kamerze cofania i wspomaganiu parkowania. Nowy BERLINGO to także inteligentne technologie obejmujące wydajne silniki najnowszej generacji, technologię BlueHDi w silnikach wysokoprężnych oraz, dostępną z niektórymi silnikami, manualną skrzynię biegów o 6 przełożeniach, podnoszącą komfort jazdy i zmniejszającą zużycie paliwa i poziom emisji spalin.

NOWY CITROËN BERLINGO W WERSJI DOSTAWCZEJ
CITROËN spełnia również oczekiwania każdego użytkownika prowadzącego działalność oraz firm dzięki ofercie Nowego CITROËNA BERLINGO w wersji dostawczej obejmującej pełną gamę wielkości nadwozia, silników oraz wyposażenia dostosowanego do każdego rodzaju eksploatacji.
Nadal dostępny w dwóch długościach nadwozia, L1 (do 3,7 m) i L2 (do 4,1 m), Nowy CITROËN BERLINGO może osiągnąć maksymalną przestrzeń ładunkową 4,1 m3 pozwalającą na przewóz dwóch europalet. Szerokie, przesuwne drzwi boczne czy asymetryczne drzwi tylne, otwierane pod kątem 180° ułatwiają użytkowanie samochodu i zwiększają jego bezpieczeństwo.
Aby uzyskać większą uniwersalność zastosowań odpowiadającą zróżnicowanym potrzebom, użytkownicy mogą zdecydować się na kabinę Extenso, która oferuje liczne możliwe konfiguracje oraz zalety:
– dzięki dodatkowemu, środkowemu miejscu może ona pomieścić z przodu 3 osoby. Można ją także szybko i bez wysiłku dostosować do różnych potrzeb użytkowników.
– boczne siedzenie pasażera można złożyć, uzyskując płaską podłogę umożliwiającą przewóz przedmiotów o długości sięgającej 3 m. Również stosunek wewnętrznej długości ładunkowej do długości nadwozia (4,38 m) należy do najlepszych w tym segmencie. Tylna część oparcia siedzenia pasażera została wyposażona w osłonę z blachy, więc bez trudu znosi obciążenia do 50 kg.
– siedzenie pasażera można również ustawić w położeniu „kinowym” (siedzenie złożone pionowo do oparcia), co umożliwia przewóz wysokich przedmiotów.
– kabina Extenso zapewnia dodatkowe 0,4 m3, co daje łączną objętość użytkową 3,7 m3 w wersji krótkiej i 4,1 m3 w wersji przedłużonej.
Bogato wyposażona w nowoczesne i efektywne technologie wersja MULTISPACE Nowego dostawczego CITROËNA BERLINGO osiąga następujący poziom zużycia paliwa i emisji CO2:
• BlueHDi 75 KM z manualną skrzynią biegów: od 110 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM z manualną skrzynią biegów: od 110 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM S&S z manualną skrzynią biegów: od 108 g/km CO2*,
• BlueHDi 100 KM S&S ETG6, zautomatyzowaną skrzynią biegów o 6 przełożeniach: od 106 g/km CO2*,
• BlueHDi 120 KM S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach: od 112 g/km CO2*.
* wartości oczekujące na homologację

Nowy CITROËN BERLINGO w wersji dostawczej jest nadal dostępny z następującymi silnikami Euro 5: benzynowym VTi 95 z manualną skrzynią biegów oraz silnikami wysokoprężnymi HDi 75 z manualną skrzynią biegów, e-HDi 75 z manualną skrzynią biegów, HDi 90 z manualną skrzynią biegów, e-HDi 90 ETG6 i HDi 115 z manualną skrzynią biegów.
Gamę tę uzupełnia Nowy CITROËN BERLINGO z napędem elektrycznym, który zajmuje liczącą się pozycję w segmencie furgonetek elektrycznych. Zasięg 170 km pomiędzy kolejnymi ładowaniami akumulatora oraz funkcja automatycznego i doładowywania się akumulatora podczas zwalniania lub hamowania zapewnia możliwość ekologicznego i dynamicznego poruszania się po mieście bez tracenia cennego czasu. Rozwijający moc 67 KM i osiągający wysoki moment obrotowy utrzymujący się na niemal stałym poziomie niezależnie od obrotów (200 Nm w zakresie od 0 do 1500 obr/min), Nowy CITROËN BERLINGO zapewnia dynamiczne przyspieszenie i błyskawicznie osiąga prędkość 110 km/h, pozwalając z łatwością włączyć się do ruchu.

Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!