"Making of" Proto Euromaster Dytko

Przejazd nowego Proto braci Dytko podczas Warszawskiej Barbórki wywołał duże poruszenie w branży i wśród kibiców na Karowej.           Teamowi Dytko Sport we współpracy z Euromaster udało się nie tylko zbudować kompletnie inny model niż obecne dotychczas w rajdach, ale i podkręcić dyskusję nt. zmiany przepisów planowanej na 2015.   Jest aż nie do uwierzenia, ale na 2 tygodnie przed rajdem Space Star nie był nawet brany pod uwagę, zwyczajnie nie był jeszcze gotowy do startu. Dytko planował wystawić w Barbórce jeden ze swoich wcześniejszych modeli - Peugeot 208 Proto, którym miała jechać czarnoskóra załoga z Madagaskaru, bo to dla niej Peugeot został zbudowany. Nieoczekiwanie problemy z dotarciem Madagaskarczyków do Polski sprawiły, że Paweł Dytko zdecydował się wrócić za kierownicę i skorzystać z okazji, by na Karowej osobiście zaprezentować swoje „najmłodsze dziecko”.   Od momentu tej decyzji praca w warsztacie Euromaster w Nysie dostała turbodoładowania. Ekipa 5 doświadczonych serwisantów przez ok. 1,5 tygodnia zajmowała się dopracowywaniem Mitsubishi, a testy i modyfikacje trwały aż do ostatnich godzin przed startem. Czas na świętowanie sukcesu znalazł się dopiero, gdy auto wróciło po rajdzie do warsztatu.
Film typu „making of”, czyli jak przebiegała budowa auta

{youtube}https://www.youtube.com/watch?v=4nacMD5mLxg&feature=youtu.be {/youtube}   {AG}/Dytko{/AG}