Jednym z ciekawszych pojazdów prezentowanych na tegorocznych Energetycznych Targach Bielskich Energetab był MAN TGS 26.400 z zabudową zaprojektowaną i wykonaną przez KH-KIPPER. Jest to przykład pojazdu specjalistycznego opracowanego w ścisłym kontakcie z klientem, który doskonale widział jakiego sprzętu potrzebuje i miał jasno sprecyzowane potrzeby. Szukał jedynie firmy, która będzie w stanie zrealizować jego oczekiwania. Nowym właścicielem pojazdu jest zachodniopomorska firma GE Brzostek - jeden z najbardziej doświadczonych i renomowanych podwykonawców wspierających duże grupy energetyczne w pracy w terenie. Wielofunkcyjna skrzynia trójstronna KH-KIPPER została zaprojektowana z myślą o przewozie zarówno większych ładunków, np. transformatorów lub słupów, jak i piasku, by osiągnąć pełną samodzielność w przypadku zadań o ograniczonym zasięgu. Słupki, tylna burta i tylne fragmenty ścian bocznych są demontowane, więc na powstałej w ten sposób platformie można przewozić naprawdę wszystko. Podłoga jest przystosowana do szybkiego zamontowania obrotnicy kłonicowej. Mała ilość miejsca została zagospodarowana w przemyślany sposób. Pojazd posiada wiele uchwytów, skrzyń narzędziowych czy innych rozwiązań ułatwiających codzienną pracę kierowcy, które zwykle na samochodzie się nie mieszczą. Istnieje możliwość podłączenia do pojazdu lekkich przyczep, np. dłużycowych. Chociaż najczęściej podpina się tu lawetę z mniejszymi maszynami roboczymi. Takie rozwiązanie to duża oszczędność, bo nie wymaga wysyłania drugiego pojazdu w teren. Żuraw współpracuje z koszem osobowym, na skrzyni można wygodnie przewieść dodatkowy osprzęt do żurawia, np. świder. Podwozie MAN TGS 6x6 ze stałym napędem na wszystkie osie zapobiegają zakopaniu się w grząskim terenie. Dobrze przemyślany pojazd to wydajność przy pracach i szybki zwrot inwestycji.
Jednym z ciekawszych pojazdów prezentowanych na tegorocznych Energetycznych Targach Bielskich Energetab był MAN TGS 26.400 z zabudową zaprojektowaną i wykonaną przez KH-KIPPER.
Jest to przykład pojazdu specjalistycznego opracowanego w ścisłym kontakcie z klientem, który doskonale widział jakiego sprzętu potrzebuje i miał jasno sprecyzowane potrzeby. Szukał jedynie firmy, która będzie w stanie zrealizować jego oczekiwania.
Nowym właścicielem pojazdu jest zachodniopomorska firma GE Brzostek – jeden z najbardziej doświadczonych i renomowanych podwykonawców wspierających duże grupy energetyczne w pracy w terenie.
Wielofunkcyjna skrzynia trójstronna KH-KIPPER została zaprojektowana z myślą o przewozie zarówno większych ładunków, np. transformatorów lub słupów, jak i piasku, by osiągnąć pełną samodzielność w przypadku zadań o ograniczonym zasięgu. Słupki, tylna burta i tylne fragmenty ścian bocznych są demontowane, więc na powstałej w ten sposób platformie można przewozić naprawdę wszystko. Podłoga jest przystosowana do szybkiego zamontowania obrotnicy kłonicowej.
Mała ilość miejsca została zagospodarowana w przemyślany sposób. Pojazd posiada wiele uchwytów, skrzyń narzędziowych czy innych rozwiązań ułatwiających codzienną pracę kierowcy, które zwykle na samochodzie się nie mieszczą.
Istnieje możliwość podłączenia do pojazdu lekkich przyczep, np. dłużycowych. Chociaż najczęściej podpina się tu lawetę z mniejszymi maszynami roboczymi. Takie rozwiązanie to duża oszczędność, bo nie wymaga wysyłania drugiego pojazdu w teren.
Żuraw współpracuje z koszem osobowym, na skrzyni można wygodnie przewieść dodatkowy osprzęt do żurawia, np. świder.
Podwozie MAN TGS 6×6 ze stałym napędem na wszystkie osie zapobiegają zakopaniu się w grząskim terenie.
Dobrze przemyślany pojazd to wydajność przy pracach i szybki zwrot inwestycji.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
