VIII rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym (NGV - natural gas vehicles) – Blue Corridor – zatrzymał się w Poznaniu. Rajd rozpoczął się w Petersburgu i przejedzie przez 14 europejskich krajów, od Morza Bałtyckiego po Adriatyk. Rajd ma na celu promowanie korzyści, które płyną z zastosowania gazu ziemnego jako czystego, bezpiecznego i taniego paliwa. Tego samego dnia odbyła się konferencja „Metan dla Motoryzacji”, która objęta została Patronatem Honorowym Ministerstwa Gospodarki. Oferowała ona wszystkim uczestnikom szansę, aby podzielić się opiniami na temat rozwijającego się w Europie rynku NGV. Polski rynek NGV rozwija się bardzo szybko, obecnie liczy 3,392 pojazdy napędzane gazem ziemnym i 46 odpowiednich stacji paliwowych. Polska, jako pierwszy kraj w Europie, poddała testom autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG – liquefied natural gas) w Warszawie i innych miastach. Zainteresowanie technologią zaowocowało w 2013 roku umowami na zakup autobusów napędzanych LNG dla Olsztyna i Warszawy.
W tym roku, inauguracja Blue Corridor miała miejsce 7 października na stacji paliwowej Gazprom Nieft, gdzie uczestnicy i organizatorzy – Gazprom Export, E.ON, Gazprom Gazomotornoe Toplivo oraz lokalne władze Petersburga – rozpoczęli przejazd pojazdów NGV.
Eugene Pronin, dyrektor NGVRUS i starszy specjalista ds. eksportu skroplonego gazu w Gazprom Export, podkreślił jak ważne jest prezentowanie potencjału pojazdów napędzanych gazem ziemnym, mówiąc: „Użycie gazu jako paliwa napędowego jest istotną kwestią dla całego świata z prostego powodu, emisja związana z transportem nie ma granic narodowych. Obecnie prawie każdy światowy producent samochodów posiada w swojej ofercie różne rodzaje pojazdów napędzanych gazem ziemny.”
Gaz ziemny jako paliwo
Gaz ziemny jest nie tylko czystszą alternatywą dla konwencjonalnych paliw, biorąc pod uwagę redukcję emisji dwutlenku węgla (o 25%), tlenków węgla (o 80%) oraz tlenków azotu (o 66%), ale również alternatywą bezpieczniejszą i tańszą. Za 10€ samochód napędzany gazem ziemnym może przejechać 201 km, podczas gdy samochód na benzynę tylko 97 km, a na diesel 134 km. Od początków Rajdu Blue Corridor w 2008, zastosowanie naturalnego gazu znacząco wzrosło, z 9,5 miliona pojazdów NGV w 2008 do 18 milionów dzisiaj.
VIII rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym (NGV – natural gas vehicles) – Blue Corridor – zatrzymał się w Poznaniu.
Rajd rozpoczął się w Petersburgu i przejedzie przez 14 europejskich krajów, od Morza Bałtyckiego po Adriatyk. Rajd ma na celu promowanie korzyści, które płyną z zastosowania gazu ziemnego jako czystego, bezpiecznego i taniego paliwa.
Tego samego dnia odbyła się konferencja „Metan dla Motoryzacji”, która objęta została Patronatem Honorowym Ministerstwa Gospodarki. Oferowała ona wszystkim uczestnikom szansę, aby podzielić się opiniami na temat rozwijającego się w Europie rynku NGV.
Polski rynek NGV rozwija się bardzo szybko, obecnie liczy 3,392 pojazdy napędzane gazem ziemnym i 46 odpowiednich stacji paliwowych. Polska, jako pierwszy kraj w Europie, poddała testom autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG – liquefied natural gas) w Warszawie i innych miastach. Zainteresowanie technologią zaowocowało w 2013 roku umowami na zakup autobusów napędzanych LNG dla Olsztyna i Warszawy.
W tym roku, inauguracja Blue Corridor miała miejsce 7 października na stacji paliwowej Gazprom Nieft, gdzie uczestnicy i organizatorzy – Gazprom Export, E.ON, Gazprom Gazomotornoe Toplivo oraz lokalne władze Petersburga – rozpoczęli przejazd pojazdów NGV.
Eugene Pronin, dyrektor NGVRUS i starszy specjalista ds. eksportu skroplonego gazu w Gazprom Export, podkreślił jak ważne jest prezentowanie potencjału pojazdów napędzanych gazem ziemnym, mówiąc: „Użycie gazu jako paliwa napędowego jest istotną kwestią dla całego świata z prostego powodu, emisja związana z transportem nie ma granic narodowych. Obecnie prawie każdy światowy producent samochodów posiada w swojej ofercie różne rodzaje pojazdów napędzanych gazem ziemny.”
Gaz ziemny jako paliwo
Gaz ziemny jest nie tylko czystszą alternatywą dla konwencjonalnych paliw, biorąc pod uwagę redukcję emisji dwutlenku węgla (o 25%), tlenków węgla (o 80%) oraz tlenków azotu (o 66%), ale również alternatywą bezpieczniejszą i tańszą. Za 10€ samochód napędzany gazem ziemnym może przejechać 201 km, podczas gdy samochód na benzynę tylko 97 km, a na diesel 134 km. Od początków Rajdu Blue Corridor w 2008, zastosowanie naturalnego gazu znacząco wzrosło, z 9,5 miliona pojazdów NGV w 2008 do 18 milionów dzisiaj.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
