Scania rozpoczyna bliską współpracę z firmą MAN w zakresie skrzyń biegów do pojazdów użytkowych z ciężkiego segmentu. Do 2016 r. MAN będzie stopniowo wprowadzał gamę skrzyń biegów, jaką obecnie dysponuje Scania. Zintegruje je ze swoim układem napędowym i systemami elektronicznymi.
Jednocześnie obie firmy będą wspólnie pracować nad kolejną generacją przekładni. Dzięki współpracy lepiej zostaną wykorzystane moce produkcyjne, a proces projektowania będzie przebiegał bardziej efektywnie. Skorzystają klienci, którzy szybciej zyskają dostęp do udoskonalonych produktów.
Kamień milowy we współpracy – To kamień milowy w naszej współpracy z firmą MAN. Wykorzystując wspólne zespoły, które nie wiążą się silnie z daną marką, wzmacniamy naszą ofertę dla klientów. Jednocześnie w długim okresie będziemy czerpać korzyści z efektu synergii – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny firmy Scania.
Chociaż wybrane komponenty układu napędowego będą wspólne, oprogramowanie sterujące będzie dopasowane do charakterystyki pojazdu. Ma to istotne znaczenie dla zharmonizowania działania skrzyni biegów z pozostałymi zespołami. Każda z marek będzie tworzyć własne oprogramowanie i nie tylko.
– Dyspozycyjność i niskie spalanie mają dla naszych klientów najwyższą wagę. Nadal będziemy rozwijać unikalne dla każdej z marek rozwiązania, które będą służyć poprawie walorów pojazdu we wspomnianych obszarach – zaznacza Martin Lundstedt.
Efekt synergii
Współpraca w zakresie skrzyń biegów wywoła efekt synergii, poprzez zwiększenie produkcji i ujednolicenie stosowanych części. Bardziej efektywnie będą również przebiegać prace badawcze i rozwojowe. - Scania będzie mogła szybciej dostarczać klientom ulepszone produkty – podsumowuje Lundstedt.
Scania rozpoczyna bliską współpracę z firmą MAN w zakresie skrzyń biegów do pojazdów użytkowych z ciężkiego segmentu.
Do 2016 r. MAN będzie stopniowo wprowadzał gamę skrzyń biegów, jaką obecnie dysponuje Scania. Zintegruje je ze swoim układem napędowym i systemami elektronicznymi.
Jednocześnie obie firmy będą wspólnie pracować nad kolejną generacją przekładni. Dzięki współpracy lepiej zostaną wykorzystane moce produkcyjne, a proces projektowania będzie przebiegał bardziej efektywnie. Skorzystają klienci, którzy szybciej zyskają dostęp do udoskonalonych produktów.
Kamień milowy we współpracy
– To kamień milowy w naszej współpracy z firmą MAN. Wykorzystując wspólne zespoły, które nie wiążą się silnie z daną marką, wzmacniamy naszą ofertę dla klientów. Jednocześnie w długim okresie będziemy czerpać korzyści z efektu synergii – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny firmy Scania.
Chociaż wybrane komponenty układu napędowego będą wspólne, oprogramowanie sterujące będzie dopasowane do charakterystyki pojazdu. Ma to istotne znaczenie dla zharmonizowania działania skrzyni biegów z pozostałymi zespołami. Każda z marek będzie tworzyć własne oprogramowanie i nie tylko.
– Dyspozycyjność i niskie spalanie mają dla naszych klientów najwyższą wagę. Nadal będziemy rozwijać unikalne dla każdej z marek rozwiązania, które będą służyć poprawie walorów pojazdu we wspomnianych obszarach – zaznacza Martin Lundstedt.
Efekt synergii
Współpraca w zakresie skrzyń biegów wywoła efekt synergii, poprzez zwiększenie produkcji i ujednolicenie stosowanych części. Bardziej efektywnie będą również przebiegać prace badawcze i rozwojowe.
– Scania będzie mogła szybciej dostarczać klientom ulepszone produkty – podsumowuje Lundstedt.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
