Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Firma Kögel prezentuje na targach IAA 2014 całkowicie zmodyfikowaną naczepę FlexiUse do najróżniejszych zadań transportowych. Kögel FlexiUse nadaje się do zróżnicowanych zastosowań do ciągników o wysokości sprzęgu siodłowego wynoszącej od 990 do 1180 mm (bez ładunku). Nadwozie, dzięki dużym możliwościom regulacji, może być dopasowywane do wysokości sprzęgu siodłowego. Dzięki temu naczepa nie tylko nadaje się do wielu zadań związanych z transportem, ale również umożliwia oszczędność czasu i pieniędzy na spedycjach. Dwie wysokości przejazdu umożliwiają więcej możliwych wysokości siodła. Przy podpinaniu naczepy, jej wysokość można łatwo automatycznie regulować dzięki odpowiednim złączom na dwóch główkach połączeniowych. Takie rozwiązanie pozwala na szybką zmianę naczepy oraz elastyczne planowanie trasy. Nowe nadwozie: zmienne, do uniwersalnego zastosowania
Nadwozie posiada z przodu sześć, z tyłu trzy oraz opcjonalnie również cztery możliwości ustawiania w odstępach co 50 milimetrów. Wysokości zabudowy można regulować z przodu o 300 milimetrów, z tyłu o 150 lub 200 milimetrów zmieniając ich pozycję względem siebie. Pozwala to na codzienne transporty towarów przy wysokości wnętrza wynoszącej 2700 mm z przodu i 2800 mm lub nawet 2850 mm z tyłu oraz transporty wielkoobjętościowe o wys. wewnętrznej do 3000 mm i opcjonalnie 3050 mm. Mechaniczno-hydrauliczny system podnoszący FlexiUse o wysokości podnoszenia 600 mm zapewnia optymalny załadunek trzech warstw skrzyniopalet. Dzięki zmiennej wysokości zabudowy możliwe są dyspozycje transportu towarów o objętości do 100 m³. W ten sposób zmniejsza się ilość podrażających rachunek pustych transportów. Nowy stelaż zamykający na dachu gwarantuje, że z FlexiUse seryjne, dwuskrzydłowe tylne drzwi portalowe z aluminium, z zoptymalizowaną uszczelką będą dostosowane do wybranej wysokości zabudowy. Indywidualne zabezpieczenie ładunku
Pokazana na targach IAA 2014 naczepa Kögel FlexiUse jest dostępna opcjonalnie z pakietami do zabezpieczania ładunku przy transporcie oktabin i napojów. Pakiet do oktabin składa się z trzech rzędów listew obrotowych do oktabin, dwóch rzędów stalowych szyn ceownikowych, jednego rzędu aluminiowych profili wtykanych i teleskopowych belek z aluminium, np. do zabezpieczania ładunku w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Do wyposażenia indywidualnego zapewniającego bezpieczny transport skrzynek z napojami oraz towarów w beczkach należą trzy rzędy profili wtykowych z aluminium oraz teleskopowe belki z aluminium, np. do zabezpieczania ładunku w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Life Cycle Costs: niewielkie koszty bieżące i wysoka wartość odsprzedaży
Elastyczność możliwości zastosowania ma pozytywny wpływ na wartość naczepy na rynku wtórnym. Dodatkowa zaleta FlexiUse to standardowe opony o rozmiarze 385/55 R 22,5 oraz duże hamulce tarczowe o średnicy 430 mm przy niewielkich kosztach cyklu życia. Powłoka KTL: trwała ochrona przed korozją
W Kögel FlexiUse cała rama pojazdu jest chroniona przed korozją technologią nanoceramiczną oraz powłoką KTL, pokrytą dodatkowo lakierem UV.
Firma Kögel prezentuje na targach IAA 2014 całkowicie zmodyfikowaną naczepę FlexiUse do najróżniejszych zadań transportowych.
Kögel FlexiUse nadaje się do zróżnicowanych zastosowań do ciągników o wysokości sprzęgu siodłowego wynoszącej od 990 do 1180 mm (bez ładunku). Nadwozie, dzięki dużym możliwościom regulacji, może być dopasowywane do wysokości sprzęgu siodłowego. Dzięki temu naczepa nie tylko nadaje się do wielu zadań związanych z transportem, ale również umożliwia oszczędność czasu i pieniędzy na spedycjach.
Dwie wysokości przejazdu umożliwiają więcej możliwych wysokości siodła. Przy podpinaniu naczepy, jej wysokość można łatwo automatycznie regulować dzięki odpowiednim złączom na dwóch główkach połączeniowych. Takie rozwiązanie pozwala na szybką zmianę naczepy oraz elastyczne planowanie trasy.
Nowe nadwozie: zmienne, do uniwersalnego zastosowania
Nadwozie posiada z przodu sześć, z tyłu trzy oraz opcjonalnie również cztery możliwości ustawiania w odstępach co 50 milimetrów. Wysokości zabudowy można regulować z przodu o 300 milimetrów, z tyłu o 150 lub 200 milimetrów zmieniając ich pozycję względem siebie. Pozwala to na codzienne transporty towarów przy wysokości wnętrza wynoszącej 2700 mm z przodu i 2800 mm lub nawet 2850 mm z tyłu oraz transporty wielkoobjętościowe o wys. wewnętrznej do 3000 mm i opcjonalnie 3050 mm. Mechaniczno-hydrauliczny system podnoszący FlexiUse o wysokości podnoszenia 600 mm zapewnia optymalny załadunek trzech warstw skrzyniopalet. Dzięki zmiennej wysokości zabudowy możliwe są dyspozycje transportu towarów o objętości do 100 m³. W ten sposób zmniejsza się ilość podrażających rachunek pustych transportów.
Nowy stelaż zamykający na dachu gwarantuje, że z FlexiUse seryjne, dwuskrzydłowe tylne drzwi portalowe z aluminium, z zoptymalizowaną uszczelką będą dostosowane do wybranej wysokości zabudowy.

Indywidualne zabezpieczenie ładunku
Pokazana na targach IAA 2014 naczepa Kögel FlexiUse jest dostępna opcjonalnie z pakietami do zabezpieczania ładunku przy transporcie oktabin i napojów. Pakiet do oktabin składa się z trzech rzędów listew obrotowych do oktabin, dwóch rzędów stalowych szyn ceownikowych, jednego rzędu aluminiowych profili wtykanych i teleskopowych belek z aluminium, np. do zabezpieczania ładunku w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Do wyposażenia indywidualnego zapewniającego bezpieczny transport skrzynek z napojami oraz towarów w beczkach należą trzy rzędy profili wtykowych z aluminium oraz teleskopowe belki z aluminium, np. do zabezpieczania ładunku w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Life Cycle Costs: niewielkie koszty bieżące i wysoka wartość odsprzedaży
Elastyczność możliwości zastosowania ma pozytywny wpływ na wartość naczepy na rynku wtórnym. Dodatkowa zaleta FlexiUse to standardowe opony o rozmiarze 385/55 R 22,5 oraz duże hamulce tarczowe o średnicy 430 mm przy niewielkich kosztach cyklu życia.
Powłoka KTL: trwała ochrona przed korozją
W Kögel FlexiUse cała rama pojazdu jest chroniona przed korozją technologią nanoceramiczną oraz powłoką KTL, pokrytą dodatkowo lakierem UV.

Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!