Pierwsze autobusy w Polsce z systemem CPC

Pierwsze autobusy w Polsce z systemem CPC

11 września nastąpiło oficjalnie przekazanie pierwszych 8 sztuk przegubowych autobusów Solaris Urbino MetroStyle (18-metrowe) do Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Krakowie z systemem monitoringu ciśnienia i temperatury w oponach – ContiPressureCheck firmy Continental (CPC).         Autobusy te to pierwsze w Polsce autobusy komunikacji miejskiej, wyposażone w system CPC.
Zastosowanie w nich systemu CPC jest wynikiem wspólnego projektu na rynku OEM pomiędzy firmami Drabpol (odpowiedzialnego  na rynku polskim za system CPC, partnera firmy Continental Opony) a producentem autobusów - firmą Solaris Bus & Coach.   System ContiPressureCheck  (CPC) umożliwia stałe nadzorowanie ciśnienia i temperatury w oponach. Informacje o ciśnieniu i temperaturze w oponach pokazywane są na wyświetlaczu deski rozdzielczej.
System  ten  wykrywa wszelkie zmiany ciśnienia i  temperatury i w  przypadku spadku ciśnienia lub  wzrostu temperatury w jednej z opon kierowca otrzymuje natychmiast odpowiednie ostrzeżenie ( alarm oraz informacja na pulpicie).
Kierowca może natychmiast podjąć działania korygujące i nie dopuścić do awarii.  Dzięki temu można zapobiec zarówno wypadkom drogowym, jak i uszkodzeniom opon.

DRABPOL-system cpc11 września nastąpiło oficjalnie przekazanie pierwszych 8 sztuk przegubowych autobusów Solaris Urbino MetroStyle (18-metrowe) do Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Krakowie z systemem monitoringu ciśnienia i temperatury w oponach – ContiPressureCheck firmy Continental (CPC).

 

 

 

 

Autobusy te to pierwsze w Polsce autobusy komunikacji miejskiej, wyposażone w system CPC.

Zastosowanie w nich systemu CPC jest wynikiem wspólnego projektu na rynku OEM pomiędzy firmami Drabpol (odpowiedzialnego  na rynku polskim za system CPC, partnera firmy Continental Opony) a producentem autobusów – firmą Solaris Bus & Coach.

 

System ContiPressureCheck  (CPC) umożliwia stałe nadzorowanie ciśnienia i temperatury w oponach. Informacje o ciśnieniu i temperaturze w oponach pokazywane są na wyświetlaczu deski rozdzielczej.

System  ten  wykrywa wszelkie zmiany ciśnienia i  temperatury i w  przypadku spadku ciśnienia lub  wzrostu temperatury w jednej z opon kierowca otrzymuje natychmiast odpowiednie ostrzeżenie ( alarm oraz informacja na pulpicie).

Kierowca może natychmiast podjąć działania korygujące i nie dopuścić do awarii.  Dzięki temu można zapobiec zarówno wypadkom drogowym, jak i uszkodzeniom opon.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!