Wynajem ciągników siodłowych CNG – Fraikin na czeskim rynku.

Wynajem ciągników siodłowych CNG – Fraikin na czeskim rynku.

W marcu 2014r. Fraikin dostarczyło na czeski rynek 5 ciągników siodłowych Iveco Stralis zasilanych CNG (sprężony gaz ziemny) o mocy 330KM. Pojazdy przekazane zostały w użytkowanie do firmy KOFOLA zajmującej się produkcją napoi.           Najkorzystniejszą formą obsługi floty przeznaczonej do dystrybucji produktów firmy KOFOLA okazała się oferowana przez Fraikin dzierżawa, która obejmuje nie tylko pełne finasowanie pojazdów, ale także obsługę i ich naprawy - wszystko ujęte w uzgodnionych miesięcznych ratach. Ciągniki CNG posiadają najniższe koszty operacyjne dzięki kosztom paliwa (gaz ziemny) niższym o kilkadziesiąt procent w porównaniu z klasycznym napędem dieslowskim. Dodatkowymi zaletami są także: znacznie prostsza konstrukcja układu wydechowego, brak konieczności stosowania płynu AdBule, dwukrotnie cichsza praca pojazdów umożliwiająca dystrybucję w nocy i przede wszystkim czyste spaliny, spełniające najnowsze wymagania normy EuroVI. KOFOLA planuje w 2014 roku wzmocnienie transportu w swojej firmie o kolejne pojazdy CNG.

fraikin-logoW marcu 2014r. Fraikin dostarczyło na czeski rynek 5 ciągników siodłowych Iveco Stralis zasilanych CNG (sprężony gaz ziemny) o mocy 330KM. Pojazdy przekazane zostały w użytkowanie do firmy KOFOLA zajmującej się produkcją napoi.

 

 

 

 

 

Najkorzystniejszą formą obsługi floty przeznaczonej do dystrybucji produktów firmy KOFOLA okazała się oferowana przez Fraikin dzierżawa, która obejmuje nie tylko pełne finasowanie pojazdów, ale także obsługę i ich naprawy – wszystko ujęte w uzgodnionych miesięcznych ratach. Ciągniki CNG posiadają najniższe koszty operacyjne dzięki kosztom paliwa (gaz ziemny) niższym o kilkadziesiąt procent w porównaniu z klasycznym napędem dieslowskim. Dodatkowymi zaletami są także: znacznie prostsza konstrukcja układu wydechowego, brak konieczności stosowania płynu AdBule, dwukrotnie cichsza praca pojazdów umożliwiająca dystrybucję w nocy i przede wszystkim czyste spaliny, spełniające najnowsze wymagania normy EuroVI. KOFOLA planuje w 2014 roku wzmocnienie transportu w swojej firmie o kolejne pojazdy CNG.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!