W zakładzie produkcyjnym KH-KIPPER powstały pierwsze zabudowy na podwoziach z nowej gamy Renault C i K: zabudowa trójstronna do transportu lekkiego i dwie zabudowy tylnozsypowe do transportu budowlanego. Wywrotka trójstronna na nowym podwoziu 6x4 z gamy Renault C ma wszechstronne zastosowanie w zależności od indywidualnych potrzeb użytkownika. Może służyć zarówno do transportu materiałów sypkich, materiałów budowlanych na paletach, jak i transportu dłużycy. Tego typu operacje umożliwiają burty z zawiasami górnymi i dolnymi oraz demontowana burta tylna. Pojazdy z gamy C zapewniają doskonałą trakcję w każdym terenie, dzięki dużemu prześwitowi oraz trybowi off-road w standardzie ze zautomatyzowaną skrzynią biegów. Na podwoziach 8x4 z gamy Renault K zamontowano skrzynię tylnozsypową half-pipe. Podwozia gamy K to pojazdy doskonale sprawdzające się w ciężkim transporcie budowlanym. Są przystosowane do przenoszenia dużych obciążeń, co podnosi nośność techniczną umożliwiając tym samym zmniejszenie ilości kursów. Aerodynamiczna konstrukcja pozwala jeszcze bardziej obniżyć zużycie paliwa. Charakterystyczną cechą skrzyni zamontowanej na tym podwoziu jest jej półokrągły kształt zapobiegający przyleganiu materiału wewnątrz podczas wyładunku. Jest to duże udogodnienie w codziennej pracy kierowcy.
W zakładzie produkcyjnym KH-KIPPER powstały pierwsze zabudowy na podwoziach z nowej gamy Renault C i K: zabudowa trójstronna do transportu lekkiego i dwie zabudowy tylnozsypowe do transportu budowlanego.
Wywrotka trójstronna na nowym podwoziu 6×4 z gamy Renault C ma wszechstronne zastosowanie w zależności od indywidualnych potrzeb użytkownika. Może służyć zarówno do transportu materiałów sypkich, materiałów budowlanych na paletach, jak i transportu dłużycy. Tego typu operacje umożliwiają burty z zawiasami górnymi i dolnymi oraz demontowana burta tylna. Pojazdy z gamy C zapewniają doskonałą trakcję w każdym terenie, dzięki dużemu prześwitowi oraz trybowi off-road w standardzie ze zautomatyzowaną skrzynią biegów.
Na podwoziach 8×4 z gamy Renault K zamontowano skrzynię tylnozsypową half-pipe. Podwozia gamy K to pojazdy doskonale sprawdzające się w ciężkim transporcie budowlanym. Są przystosowane do przenoszenia dużych obciążeń, co podnosi nośność techniczną umożliwiając tym samym zmniejszenie ilości kursów. Aerodynamiczna konstrukcja pozwala jeszcze bardziej obniżyć zużycie paliwa. Charakterystyczną cechą skrzyni zamontowanej na tym podwoziu jest jej półokrągły kształt zapobiegający przyleganiu materiału wewnątrz podczas wyładunku. Jest to duże udogodnienie w codziennej pracy kierowcy.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
