Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Już wkrótce rozpoczną się krajowe eliminacje do Optifuel Challenge 2014 (konkursu w jeździe ekonomicznej), organizowanego przez Renault Trucks. Najlepsi europejscy kierowcy będą rywalizować za kierownicą Renault Trucks T – flagowego modelu w gamie francuskiego producenta. Rundy kwalifikacyjne w 19 krajach wyłonią łącznie 34 uczestników, którzy w listopadzie br. spotkają się w Wielkim Finale. W marcu 2014 r. rozpoczną się międzynarodowe eliminacje do kolejnej edycji Optifuel Challenge. Początek polskiej edycji przewidziany jest na maj. Optifuel Challenge to międzynarodowy konkurs propagujący oszczędną jazdę, opracowany i organizowany przez Renault Trucks w Europie, Maroku, Tunezji i Rosji. Podczas kwalifikacji zadaniem uczestników będzie pokonanie wyznaczonej trasy pojazdem Renault Trucks T. Ich jazda zostanie poddana ocenie wg. kryteriów, takich jak średnia prędkość i średnie zużycie paliwa. Pomiary i analiza tych parametrów będą dokonywane za pomocą narzędzi IT dostępnych na pokładzie, t.j. system telematyczny Renault Trucks Optifleet i aplikacji analitycznej Optifuel Infomax. Uczestników krajowych rund kwalifikacyjnych Konkursu Optifuel zgłaszają firmy transportowe wg. własnego uznania – po jednym kierowcy z firmy. Eliminacje krajowe wyłonią krajowego mistrza. Najlepsi z 34 krajów będą rywalizować ze sobą w finale europejskim, w listopadzie 2014 r. Konkurs Optifuel jest odzwierciedleniem wsparcia, jakiego Renault Trucks pragnie udzielać przewoźnikom i kierowcom w zakresie doskonalenia technik ekonomicznej jazdy. Jednocześnie demonstruje wiedzę firmy w tej dziedzinie i efektywne narzędzia, którymi dysponuje.
W przypadku Renault Trucks T, każdy detal kabiny i każdy element układu napędowego został zaprojektowany z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa. Nowa gama pojazdów również w pełni wykorzystuje możliwości i zalety opracowanych przez Renault Trucks rozwiązań Optifuel, takich jak m.in. Program Optifuel, obejmujący Optifuel Training – prowadzone przez ekspertów Renault Trucks szkolenie kierowców w zakresie ekonomicznej jazdy – i Optifuel Infomax – oprogramowanie do monitorowania i analizy zużycia paliwa. Dzięki Optifuel Programme oszczędności w całej flocie mogą sięgnąć nawet 15%. Ponadto, wszystkie pojazdy Renault Trucks T są fabrycznie przygotowane do montażu systemu zarządzania flotą Optifleet. Łatwy w użyciu, system Optifleet wspomaga podejmowanie decyzji dotyczących floty pojazdów i szybko staje się niezastąpionym narzędziem w codziennej pracy szefów firm, operatorów transportu, menedżerów flot transportowych i kierowców. Dzięki niemu można zaoszczędzić nawet do 5000 euro rocznie, w przeliczeniu na każdy pojazd. Wszystkie te usługi i technologie, opracowane z myślą o firmach transportowych i ich kierowcach, będzie można zobaczyć w działaniu podczas Optifuel Challenge 2014, co stanowi doskonały dowód ciągłego zaangażowania Renault Trucks w zapewnianie swoim klientom dodatkowych korzyści.
Już wkrótce rozpoczną się krajowe eliminacje do Optifuel Challenge 2014 (konkursu w jeździe ekonomicznej), organizowanego przez Renault Trucks.
Najlepsi europejscy kierowcy będą rywalizować za kierownicą Renault Trucks T – flagowego modelu w gamie francuskiego producenta. Rundy kwalifikacyjne w 19 krajach wyłonią łącznie 34 uczestników, którzy w listopadzie br. spotkają się w Wielkim Finale.
W marcu 2014 r. rozpoczną się międzynarodowe eliminacje do kolejnej edycji Optifuel Challenge. Początek polskiej edycji przewidziany jest na maj. Optifuel Challenge to międzynarodowy konkurs propagujący oszczędną jazdę, opracowany i organizowany przez Renault Trucks w Europie, Maroku, Tunezji i Rosji. Podczas kwalifikacji zadaniem uczestników będzie pokonanie wyznaczonej trasy pojazdem Renault Trucks T. Ich jazda zostanie poddana ocenie wg. kryteriów, takich jak średnia prędkość i średnie zużycie paliwa. Pomiary i analiza tych parametrów będą dokonywane za pomocą narzędzi IT dostępnych na pokładzie, t.j. system telematyczny Renault Trucks Optifleet i aplikacji analitycznej Optifuel Infomax.
Uczestników krajowych rund kwalifikacyjnych Konkursu Optifuel zgłaszają firmy transportowe wg. własnego uznania – po jednym kierowcy z firmy. Eliminacje krajowe wyłonią krajowego mistrza. Najlepsi z 34 krajów będą rywalizować ze sobą w finale europejskim, w listopadzie 2014 r.
Konkurs Optifuel jest odzwierciedleniem wsparcia, jakiego Renault Trucks pragnie udzielać przewoźnikom i kierowcom w zakresie doskonalenia technik ekonomicznej jazdy. Jednocześnie demonstruje wiedzę firmy w tej dziedzinie i efektywne narzędzia, którymi dysponuje.
W przypadku Renault Trucks T, każdy detal kabiny i każdy element układu napędowego został zaprojektowany z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa. Nowa gama pojazdów również w pełni wykorzystuje możliwości i zalety opracowanych przez Renault Trucks rozwiązań Optifuel, takich jak m.in. Program Optifuel, obejmujący Optifuel Training – prowadzone przez ekspertów Renault Trucks szkolenie kierowców w zakresie ekonomicznej jazdy – i Optifuel Infomax – oprogramowanie do monitorowania i analizy zużycia paliwa. Dzięki Optifuel Programme oszczędności w całej flocie mogą sięgnąć nawet 15%.
Ponadto, wszystkie pojazdy Renault Trucks T są fabrycznie przygotowane do montażu systemu zarządzania flotą Optifleet. Łatwy w użyciu, system Optifleet wspomaga podejmowanie decyzji dotyczących floty pojazdów i szybko staje się niezastąpionym narzędziem w codziennej pracy szefów firm, operatorów transportu, menedżerów flot transportowych i kierowców. Dzięki niemu można zaoszczędzić nawet do 5000 euro rocznie, w przeliczeniu na każdy pojazd.
Wszystkie te usługi i technologie, opracowane z myślą o firmach transportowych i ich kierowcach, będzie można zobaczyć w działaniu podczas Optifuel Challenge 2014, co stanowi doskonały dowód ciągłego zaangażowania Renault Trucks w zapewnianie swoim klientom dodatkowych korzyści.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!