Mija właśnie 40 lat od rynkowego debiutu IVECO Daily. Przez te lata Daily ewoluowało, aby spełniać wymagania klientów, pozostając jednocześnie wiernym swojemu rodowodowi. Stosowane w nim technologie wyznaczają kierunek rozwoju segmentu, w miarę jak oczekiwania branży transportowej w tych aspektach wzrastają. Dziś model ten znajduje się w czołówce pod względem zgodności z zasadami zrównoważonego rozwoju dzięki koncepcji Daily Blue Power. Jest to rodzina pojazdów, która uwalnia firmy transportowe od ograniczeń wynikających z rygorystycznych przepisów o ochronie środowiska, a należące do niej modele zostały wyróżnione tytułem „Międzynarodowego Furgonu Roku 2018”.
Mija właśnie 40 lat od rynkowego debiutu IVECO Daily. Przez te lata Daily ewoluowało, aby spełniać wymagania klientów, pozostając jednocześnie wiernym swojemu rodowodowi. Stosowane w nim technologie wyznaczają kierunek rozwoju segmentu, w miarę jak oczekiwania branży transportowej w tych aspektach wzrastają. Dziś model ten znajduje się w czołówce pod względem zgodności z zasadami zrównoważonego rozwoju dzięki koncepcji Daily Blue Power. Jest to rodzina pojazdów, która uwalnia firmy transportowe od ograniczeń wynikających z rygorystycznych przepisów o ochronie środowiska, a należące do niej modele zostały wyróżnione tytułem „Międzynarodowego Furgonu Roku 2018”.
Ponad 3 miliony pojazdów Daily zostało wyprodukowanych na trzech kontynentach i jeżdżące po drogach w 110 krajach.
Pierre Lahutte, prezes marki IVECO, powiedział: „W tym roku osiągnęliśmy ważny kamień milowy w historii rodziny modeli Daily, które od samego początku, czyli od 40 lat, są liderami w branży, a obecnie – prekursorami jej transformacji w myśl zasad zrównoważonego rozwoju. Przez cały ten czas Daily cieszył się niezwykłym uznaniem zarówno wśród firm transportowych, jak i wśród branżowych ekspertów, o czym świadczą liczne nagrody przyznawane na całym świecie. To rodzina pojazdów, które zawsze projektowano z myślą o przyszłości i które wyprzedzały potrzeby klienta, zachowując jednocześnie tradycyjne zalety, takie jak wszechstronność, niezawodność i wydajność — to doskonali partnerzy naszych klientów zarówno w działaniach biznesowych, jak i w dbałości o środowisko.”
Sukces Daily opiera się na historycznych atutach zapisanych w DNA modelu — począwszy od unikatowej ramowej konstrukcji podwozia, zapewniającej solidność. Konstrukcja nośna ze specjalnymi stalowymi poprzecznymi wzmocnieniami o przekroju litery C to najlepsza platforma dla firm montujących zabudowy pojazdów na potrzeby różnych zadań transportowych. Daily może być między innymi samochodem kempingowym, furgonem kurierskim, śmieciarką, wywrotką, dźwigiem samojezdnym, pojazdem służb komunalnych, pomocą drogową czy ambulansem. Model cieszy się uznaniem ze względu na cechy, takie jak napęd na tylne koła lub 4×4. Samochód jest też dostępny w gamie wersji o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 7,2 tony oraz kubaturze przestrzeni ładunkowej od 7,3 do 19,6 m3.
Wersje wyposażone w zaawansowane silniki wysokoprężne i alternatywne technologie napędu już teraz są gotowe do spełnienia przyszłych wymagań: Daily Euro 6 RDE 2020 Ready — pierwszy lekki samochód użytkowy spełniający wymagania normy emisji mierzonej w rzeczywistych warunkach drogowych, które zaczną obowiązywać w 2020 roku; Daily Hi-Matic Natural Power — pierwszy lekki samochód użytkowy napędzany CNG, wyposażony w 8-biegową przekładnię automatyczną; Daily Electric — bezemisyjna wersja modelu Daily. Samochody z rodziny Daily stanowią dobre rozwiązanie dla użytkowników realizujących dostawy w obszarach miejskich i podmiejskich, gdyż bez ograniczeń i przez całą dobę mogą poruszać się po ścisłym centrum, także w strefach, w których obowiązują rygorystyczne normy emisji hałasu i zanieczyszczeń.
40 lat pionierskich rozwiązań i nowych standardów
• 1978: pierwszy Daily — furgon o kubaturze 17 m3, z wnętrzem o wysokości 210 cm (pierwszy w branży), napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2,5 litra.
• 1984: rodzina powiększa się o pierwszego Daily 4×4.
• 1985: TurboDaily — pierwszy lekki samochód użytkowy z turbodoładowanym silnikiem Diesla.
• 1992: pierwszy pojazd wyprodukowany w zakładach w Valladolid w Hiszpanii.
• 1996: poszerzenie oferty modelu Daily; dwie wersje silnikowe: turbodiesel 2,5 litra i nowy, mocniejszy silnik o pojemności 2,8 litra.
• 1998: ECODaily — pierwszy lekki samochód użytkowy z silnikiem zasilanym sprężonym gazem ziemnym (CNG).
• 1999: druga generacja Daily wchodzi na rynek i zdobywa tytuł „Furgonu Roku 2000” — pierwszy samochód w branży z silnikiem wyposażonym w układ zasilania common rail.
• 2000: uruchomienie produkcji w Brazylii, równolegle z produkcją w zakładach w Suzzarze.
• 2004: poszerzenie rodziny modelu Daily o wersję z mocniejszym silnikiem — turbodiesel o pojemności 3 litrów rozwija moc 176 KM. W tym samym roku produkcję Daily uruchomiono także w Chinach.
• 2006: nowa stylistyka i wprowadzenie układu ESP (elektroniczna kontrola stabilności), który poprawia właściwości jezdne w czasie pokonywania zakrętów i hamowania.
• 2009: poszerzenie bogatej oferty o wersję 7-tonową, wprowadzono model Daily Electric.
• 2010: na całym świecie sprzedano łącznie już 2 miliony egzemplarzy modelu Daily.
• 2014: wprowadzenie trzeciej generacji Daily, która otrzymuje tytuł „Furgonu Roku 2015”.
• 2016: Daily Euro 6 odnosi sukcesy i podnosi poprzeczkę w zakresie osiągów dzięki takim funkcjom, jak inteligentny system EcoSwitch PRO, który automatycznie i bez udziału kierowcy zmniejsza moment obrotowy, gdy jest to możliwe, ograniczając w ten sposób zużycie paliwa bez szkody dla wydajności. Wprowadzono również nowe opcje łączności dzięki rewolucyjnej aplikacji BUSINESS UP.
• 2017: na rynek wchodzi przyjazna dla środowiska rodzina pojazdów Daily Blue Power wraz z ofertą trzech opcji napędu. Obok wersji elektrycznej i zasilanej gazem ziemnym dostępne są także samochody z nowoczesnymi silnikami Diesla, które spełniają wchodzącą w życie w 2020 roku normę emisji mierzonej w rzeczywistych warunkach jazdy. Samochód otrzymuje tytuł „Furgonu Roku 2018”.
Rodzina Daily zgromadziła liczne nagrody
• Międzynarodowy Furgon Roku 2015 (Europa)
• Najlepszy samochód do przewozu paczek oraz przesyłek ekspresowych i kurierskich 2015 (Niemcy)
• Najlepszy samochód do przewozu paczek oraz przesyłek ekspresowych i kurierskich 2015 (Niemcy)
• Europejska nagroda za innowacyjność 2016 — Daily Hi-Matic (europejska branża karawaningu)
• Najlepszy pojazd użytkowy 2016 (Chile)
• Najlepszy pojazd użytkowy do 3,5 tony 2016 (Niemcy)
• Duży Furgon Roku 2017 (Plebiscyt What Van? — Wielka Brytania)
• Krajowa Nagroda Transportowa 2017 (Hiszpania)
• Spełniający standardy zrównoważonego rozwoju samochód ciężarowy roku 2017 — Daily Electric (Włochy)
• Międzynarodowy Mikrobus Roku 2017 — Daily Tourys (Europa)
• Spełniający standardy zrównoważonego rozwoju samochód ciężarowy roku 2018 — Daily Hi-Matic Natural Power (Włochy)
• Międzynarodowy Furgon Roku 2018 — Daily Blue Power (Europa)
• Chiński Furgon Roku 2018 — China Daily van (Chiny)
• Furgon Roku 2018 — Daily Blue Power (Duńskie Stowarzyszenie Dziennikarzy Motoryzacyjnych)
• Najlepszy Samochód Użytkowy 2018; 3 kategorie: transport do 3,5 tony, powyżej 3,5 tony, mikrobusy (Plebiscyt czytelników ETM Verlag — Niemcy)
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
