Włoska Grupa Arcese zamówiła 300 naczep Krone Mega Liner, które będą wykorzystywane w przewozach intermodalnych.
Włoska Grupa Arcese zamówiła 300 naczep Krone Mega Liner, które będą wykorzystywane w przewozach intermodalnych.
Wliczając najnowszy zakup flota Arcese będzie liczyć ponad 3000 naczep typu mega. Wszystkie są zgodne z kodyfikacją kolejową P400, a nabywca zamierza je wykorzystywać m.in. w przewozach przebiegających przez otwarty niedawno tunel pod przełęczą Ceneri w Szwajcarii.
– Kontynuujemy naszą ścieżkę innowacji i stawiamy na zrównoważony rozwój w skali europejskiej. Nasza polityka inwestycyjna i rozwojowa skoncentrowana na międzynarodowym transporcie kombinowanym reprezentuje przyszłość Europy – powiedział Guido Pietro Bertolone, dyrektor generalny Arcese.
Inwestycja w 300 nowych naczep umacnia trwającą od przeszło 30 lat współpracę Arcese i Krone. W tym okresie włoska grupa odebrała ponad 2500 naczep Krone.
– W imieniu całego zespołu Krone dziękuję Arcese za ogromne zaufanie i niezwykle uczciwe partnerstwo, które rozwinęliśmy razem przez lata. To, co zaczęło się jako relacja biznesowa, przekształciło się w bliski, przyjacielski dialog. Naprawdę doceniamy niezwykłą fachowość zespołu Arcese, ponieważ tak jak my zawsze koncentruje się na kliencie – powiedział Bernard Krone, przewodniczący rady nadzorczej Bernard Krone Holding SE & Co. KG.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
