9-tonowe osie z zawieszeniem powietrznym z rodziny SAF Intra są na rynku już przeszło 20 lat. W tym czasie producent dostarczył ich ponad milion.
9-tonowe osie z zawieszeniem powietrznym z rodziny SAF Intra są na rynku już przeszło 20 lat. W tym czasie producent dostarczył ich ponad milion.
Sekretem powodzenia jest wszechstronność osi i możliwość adaptowania jej do coraz to nowych potrzeb. Firma SAF-Holland opracowała i doskonali osie Intra w bliskim kontakcie z użytkownikami. Priorytetami są wytrzymałość, bezpieczeństwo i niezawodność.
– Własności naszych osi są testowane w praktyce pod kątem spełniania oczekiwań naszych klientów – mówi Stephan Heidrich, wiceprezes ds. konstrukcji w regionie EMEA SAF-Holland.
SAF TRAKe
W ciągu minionych dwóch dekad osie SAF Intra stały się dwukrotnie wytrzymalsze. Najnowsze wytrzymują na stanowiskach testowych przebiegi 1,8 razy dłuższe niż pierwotne warianty. Zarazem waga osi zmniejszyła się o około 70 kg, co dla typowego, 3-osiowego zespołu naczepowego oznacza ubytek 210 kg i przekłada się na wyższą ładowność. Ograniczono również wymagania obsługowe, czego przykładem jest bezobsługowy wahacz trwale połączony z obudową osi. Konstrukcja typu Safe-Guard chroni cylinder hamulca przed uszkodzeniem, podobnie zabezpieczone są amortyzatory osadzone bezpośrednio w wahaczu.
Gama osi SAF Intra systematycznie rośnie. Wśród najnowszych wariantów jest oś z wyjątkowo starannym zabezpieczeniem antykorozyjnym (Premiu Coated), wykorzystującym wysoką zawartość cynku, oferowana z 10-letnią gwarancją. SAF-Holland przewiduje również kompleksowe polepszanie własności pojazdów, zwracając uwagę na sprawność napędu i jego walory ekologiczne. Dlatego do pojazdów pracujących w ciężkich warunkach proponuje oś naczepową z napędem hydraulicznym SAF Intra CD TRAK. Dla użytkowników pojazdów, którzy są zainteresowani maksymalną wydajnością energetyczną ma dwa typy osi elektrycznych. SAF TRAKr, która odzyskuje energię hamowania i pozwala użyć jej do wspomagania napędu elektrycznych urządzeń na naczepie, np. agregatu chłodniczego. Działająca podobnie SAF TRAKe wykorzystuje energię elektryczną, aby wspomagać układ napędowy ciągnika, np. na wzniesieniach.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
