10 ciągników Scania na gaz w Epo-Trans

10 ciągników Scania na gaz w Epo-Trans

Pierwsze 3 z zamówionych 10 ciągników Scania R410 zostaną dostarczone do firmy Epo-Trans na początku kwietnia 2019 r. To kolejne duże zamówienie na pojazdy Scania zasilane gazem w oddziale Scania w Gliwicach.

Pierwsze 3 z zamówionych 10 ciągników Scania R410 zostaną dostarczone do firmy Epo-Trans na początku kwietnia 2019 r. To kolejne duże zamówienie na pojazdy Scania zasilane gazem w oddziale Scania w Gliwicach.

Pojazdy objęte kontraktem, to ciągniki CR20 H z 13-litrowym silnikiem o mocy 410 KM, zasilanym gazem. Pojazdy zostaną objęte umową obsługowo-naprawczą. Dodatkowo, w ramach podpisanej umowy, kierowcy firmy wezmą udział w szkoleniu prowadzonym przez trenerów Szkoły Jazdy Scania.

Wykorzystanie pojazdów Scania zasilanych gazem w transporcie pozwala na osiągnięcie idealnej równowagi między niską emisji spalin, mocą i zasięgiem. Nasz nowy, 13-litrowy silnik na gaz doskonale sprawdzi się na długodystansowych trasach. Mamy znakomity produkt oraz rozbudowaną i świetnie wyszkoloną sieć serwisową. Ponadto w ramach oferowanych przez nas rozwiązań udostępniamy naszym klientom systemy pozwalające na monitoring i zdalną diagnostykę floty, co może znacznie poprawić dyspozycyjność i efektywność jej wykorzystania. Tym samym możemy zmniejszyć koszty operacyjne firmy transportowej z korzyścią dla środowiska naturalnego – komentuje Adam Łęczycki, dyrektor oddziału Scania Gliwice.

Jutro zależy od dzisiaj
Umowa z Epo-Trans jest kolejnym dużym zamówieniem na pojazdy Scania zasilane gazem podpisanym w ostatnim czasie w gliwickim oddziale Scania. W grudniu 2018 r. lokalny zespół zawarł kontrakt na dostawę 10 ciągników siodłowych Scania LNG z przedstawicielami Sachs Trans International Sp. z o.o.

Dostępność LNG jako paliwa rośnie w Europie dzięki stale rozwijanej infrastrukturze. Jej dalszy rozwój mają przyspieszyć m.in. działania podejmowane przez konsorcjum BioLNG EuroNet, którego częścią jest Scania. W ich wyniku na drogach pojawi się 2000 więcej pojazdów ciężarowych o silnikach napędzanych LNG. Ponadto zostanie zbudowanych 39 stacji LNG oraz zakład produkcyjny BioLNG w Holandii. Stacje LNG będą stanowić część ogólnoeuropejskiej sieci i powstaną na terenie Belgii, Francji, Niemiec, Holandii, Polski i Hiszpanii. Zostaną rozmieszczone co 400 km wzdłuż głównych korytarzy sieci drogowych – od Hiszpanii po wschód Polski.

Epo-Trans wybiera LNG
Epo-Trans Logistic S.A to firma transportowo-spedycyjna z ponad 30-letnia tradycją. Pojazdy firmy są wykorzystywane na terenie całej UE oraz Skandynawii do przewozu ładunków całopojazdowych, drobnicowych, a także w transporcie dedykowanym.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!