Volkswagen T5 jest jednym z najpopularniejszych pojazdów w segmencie poniżej 3,5 tony. Niestety w tym modelu samochodu bardzo często dochodzi do uszkodzeń zawieszenia spowodowanych zużyciem mocowania amortyzatora.
Chodzi tu o w pierwszą generację tej konstrukcji. Usterki pojawiają się najczęściej z powodu zbyt małego łożyskowania. Po jakimś czasie Volkswagen zastąpił ten element wersją z większym łożyskiem, chociaż obie wersje nadal można znaleźć na drogach. ZF Aftermarket oferuje oba warianty, ale zaleca użytkownikom montaż nowszej wersji.
Podczas usuwania uszkodzonych części mechanik musi zawsze pamiętać, który z dwóch wariantów został zamontowany w pojeździe. Uszkodzony talerz oporowy dla sprężyny we wcześniejszym wariancie łożyska oznacza konieczność wymiany całego zespołu, ponieważ nowe talerze sprężyny nie są już dostępne na rynku. W związku z tym warsztat musi zainstalować nowe mocowanie amortyzatora, sprężyny i łożysko kulkowe. ZF Aftermarket zawsze zaleca wymianę tych części parami na całej osi, aby zapewnić właściwe prowadzenie pojazdu.
Ważne też, by po usunięciu starej części mechanik wyczyścił powierzchnię nośną sworznia kulowego na zwrotnicy za pomocą papieru ściernego, a następnie użył odpowiedniego środka czyszczącego. W przeciwnym razie cząstki rdzy i brudu mogą przeniknąć przez przegub kulowy do nowego wahacza, powodując jego szybsze zużycie.
Co więcej, pracownik warsztatu nie może dokręcać śrub mocujących i nakrętek, gdy samochód znajduje się na podnośniku, a zawieszenie jest w stanie pełnego rozprężenia. W takiej sytuacji łożyska gumowe mogą ulec deformacji podczas opuszczania pojazdu. To niepożądane napięcie wstępne łożysk podczas stawiania na kołach może prowadzić do przedwczesnego zużycia.
Istotnym krokiem jest więc opuszczenie pojazdu do momentu całkowitego naprężenia elementów zawieszenia. Tu trzeba jednak uważać, bo w zależności od modelu pojazdu mogą obowiązywać przepisy regulujące położenie dokręcania śrub i nakrętek. Warto sprawdzić to w instrukcji montażowej.
Trzeba pamiętać też o właściwych narzędziach. Przydatny może okazać się podnośnik samochodowy z czterema punktami podparcia. Umożliwia on dokręcenie śrub i nakrętek momentem podanym przez producenta. Na koniec trzeba sprawdzić i ustawić zbieżność kół, zgodnie ze specyfikacją podaną przez producenta.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
