Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Raport zrównoważonego rozwoju Daimler AG 2019, zatytułowany „SpurWechsel”, jest już dostępy online. Poza samym raportem najnowsze wydanie zawiera rozdział o strategicznych celach zrównoważonego rozwoju i polach działań koncernu.
Celnie podsumowuje to nazwa „SpurWechsel” (z niem. zmiana pasa) – Daimler kładzie nacisk na zrównoważoną transformację. Jego wizja to: samookreślona mobilność z mniejszą emisją, mniejszym zużyciem zasobów oraz mniejszą liczbą wypadków. Kluczowe jest wykreowanie ekonomicznej, środowiskowej i społecznej odpowiedzialności za wszystkich interesariuszy: klientów i pracowników, a także inwestorów, partnerów biznesowych oraz całego społeczeństwa. Podejmując się swojej „zmiany pasa”, koncern chce skoncentrować się na następujących obszarach:
– Mobilność neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla do 2039 r.
– Oddzielenie zużycia zasobów od wzrostu wolumenu działalności
– Innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności i ruchu dla miast przyjaznych mieszkańcom
– Większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym
– Odpowiedzialność za dane
– Odpowiedzialność za przestrzeganie praw człowieka w całym łańcuchu wartości
Jednym z kluczowych obszarów działań Daimlera jest redukcja emisji CO2. Grupa postawiła sobie za cel oferowanie do 2039 roku floty nowych aut osobowych całkowicie neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla. W związku z tym Daimler planuje znacznie zwiększyć sprzedaż hybryd plug-in i aut elektrycznych (do 2030 r. o ponad 50%). Podobne plany dotyczą działu Mercedes-Benz Vans.
W ciągu ostatniego roku Grupa zdołała zrealizować cały szereg ważnych celów z zakresu zrównoważonego rozwoju – jeśli chodzi o produkcję, w 2019 r. firmie udało się już osiągnąć długoterminowe cele redukcji CO2 na rok 2020. W ostatnich latach Daimler zdołał również zmniejszyć zużycie energii i wody, a także poziom odpadów do utylizacji w produkcji w przeliczeniu na jeden pojazd we wszystkich jednostkach biznesowych. Przykładowo, w Mercedes-Benz Cars poziom odpadów przeznaczonych do unieszkodliwienia na jeden wyprodukowany samochód w porównaniu z okresem 2013/2014 spadł o 25%.
Daimler ze szczególną atencją traktuje kwestie przestrzegania praw człowieka w całym łańcuchu dostaw. Aby wywiązać się ze swoich obowiązków w tym zakresie, koncern poddaje rygorystycznej kontroli łańcuchy dostaw surowców takich jak kobalt – aż do kopalni.
Raport zrównoważonego rozwoju Daimlera z 2019 r. został opublikowany 22 kwietnia 2020 r. – w formie interaktywnego raportu online.
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!