Rozwiązania Transics w elektrycznych ciężarówkach – pierwszy taki projekt w branży

Rozwiązania Transics w elektrycznych ciężarówkach – pierwszy taki projekt w branży

Firma Transics, ekspert w dziedzinie zarządzania flotą, wyposażył w komputery pokładowe TX-MAX GO pojazdy elektryczne holenderskiej spółdzielni kurierskiej Coöperatieve CombiPakt UA.         Pionierski projekt, mający wspierać ekologiczny transport,  to pierwsze tego typu rozwiązanie w branży. Dopasowane dla elektrycznych ciężarówek rozwiązanie Transics pozwoli dostarczać przesyłki w najbardziej wydajny, opłacalny i ekologiczny sposób.   Spółdzielnia Coöperatieve CombiPakt UA została założona w 2010 r. przez holenderski związek przedsiębiorców TPN-WEST. Jej nazwa odnosi się do koncepcji „kojarzenia przesyłek”. Idea? Zgromadzić wszystkie przesyłki pochodzące z firm mających swoje biura w centrum biznesowym
w Nijmegen w jednym miejscu, a następnie przewieźć je do odbiorców w sposób przyjazny środowisku, ograniczając przy tym emisje CO2 oraz ruch drogowy. W ramach pilotażowego projektu zachęcającego do korzystania z pojazdów hybrydowych i elektrycznych, prowadzonego przez holenderskie ministerstwo gospodarki, spółdzielnia Coöperatieve CombiPakt zakupiła w 2013 r. trzy pojazdy elektryczne Smith Newton. Pojazdy będą dostarczać przesyłki na trasach biegnących przez centrum Nijmegen. Aby móc realizować to zadanie z maksymalną wydajnością, spółdzielnia CombiPakt przeanalizowała szereg rozwiązań do zarządzania flotą.   Zaufanie wobec lidera rynku
Harold van den Broek, prezes zarządu spółdzielni CombiPakt, miał już wcześniej dobre doświadczenia z narzędziami do zarządzania flotą oferowanymi przez CarrierWeb, firmy która została przejęta przez firmę Transics w 2011 r. Co więcej, spółdzielnia ściśle współpracuje z grupą Cornelissen Transport, która jest klientem firmy Transics. Dobre doświadczenia, wiodąca pozycja firmy Transics na rynku, niezliczona ilość pozytywnych referencji, a także bogata funkcjonalność oferowanego rozwiązania, przekonały spółdzielnię Coöperatieve CombiPakt do wyboru komputera pokładowego TX-MAX GO.
Na wybór firmy Transics wpływ miała też funkcja połączenia z tachografem cyfrowym, dzięki czemu odczyt karty kierowcy, pamięci masowej, czujników temperatury oraz czujników drzwiowych jest możliwy z dowolnego miejsca. Oprócz tego firma Transics zaproponowała także zupełnie nową opcję, która jest bardzo ważna dla pojazdów elektrycznych, czyli możliwość kontroli procesu ładowania akumulatorów. W przypadku zakłócenia procesu ładowania, dyspozytor jest niezwłocznie informowany o tym fakcie przez platformę biurową TX-CONNECT lub za pośrednictwem wiadomości tekstowej. Może on wówczas szybko zainterweniować, tak aby kolejny kierowca rozpoczął swój kurs przy w pełni naładowanym akumulatorze.     Maksymalna wydajność
Nasze ciężarówki są wyposażone w zestaw akumulatorów litowo-jonowych, które zwykle wystarczają na cały dzień jazdy. Ładujemy je każdej nocy. Pomimo to konieczne jest stała kontrola stanu ich naładowania. Opracowana przez firmę Transics funkcja stanowi doskonałe narzędzie w tym zakresie — mówi Van den Broek.   Harold van den Broek i jego zespół są zdania, że system firmy Transics pomoże podnieść wydajność kierowców, dyspozytorów, a także działu obsługi wynagrodzeń. Założyliśmy spółdzielnię Coöperatieve CombiPakt, gdyż pragnęliśmy ograniczyć ruch drogowy i obniżyć emisje CO2. Z osiąganych przez nas rezultatów wynika, że to podejście rzeczywiście się sprawdza. Dzięki naszym ekologicznym ciężarówkom wyposażonym w komputery TX-MAX GO będziemy mogli osiągnąć zupełnie nowy poziom zrównoważonego rozwoju. Co więcej, wyższa wydajność oznacza także oszczędności oraz lepszą jakość usług, przez co nasza inicjatywa staje się jeszcze bardziej atrakcyjna — dodaje Van den Broek.   Zobowiązanie firmy Transics
Nasze rozwiązania do zarządzania flotą potwierdzają złożone przez nas zobowiązanie, aby czynić transport bardziej zrównoważonym i przyjaznym środowisku. Dlatego też jesteśmy bardzo dumni z tego, że mamy swój udział w tej inicjatywie. Mamy nadzieję, że znajdzie ona swych naśladowców, zarówno w Holandii, jak i poza granicami naszego kraju — podsumowuje Arie van der Jagt, wiceprzewodniczący ds. sojuszy strategicznych w firmie Transics.

tx-max-go-1Firma Transics, ekspert w dziedzinie zarządzania flotą, wyposażył w komputery pokładowe TX-MAX GO pojazdy elektryczne holenderskiej spółdzielni kurierskiej Coöperatieve CombiPakt UA.

 

 

 

 

Pionierski projekt, mający wspierać ekologiczny transport,  to pierwsze tego typu rozwiązanie w branży. Dopasowane dla elektrycznych ciężarówek rozwiązanie Transics pozwoli dostarczać przesyłki w najbardziej wydajny, opłacalny i ekologiczny sposób.

 

Spółdzielnia Coöperatieve CombiPakt UA została założona w 2010 r. przez holenderski związek przedsiębiorców TPN-WEST. Jej nazwa odnosi się do koncepcji „kojarzenia przesyłek”. Idea? Zgromadzić wszystkie przesyłki pochodzące z firm mających swoje biura w centrum biznesowym
w Nijmegen w jednym miejscu, a następnie przewieźć je do odbiorców w sposób przyjazny środowisku, ograniczając przy tym emisje CO2 oraz ruch drogowy. W ramach pilotażowego projektu zachęcającego do korzystania z pojazdów hybrydowych i elektrycznych, prowadzonego przez holenderskie ministerstwo gospodarki, spółdzielnia Coöperatieve CombiPakt zakupiła w 2013 r. trzy pojazdy elektryczne Smith Newton. Pojazdy będą dostarczać przesyłki na trasach biegnących przez centrum Nijmegen. Aby móc realizować to zadanie z maksymalną wydajnością, spółdzielnia CombiPakt przeanalizowała szereg rozwiązań do zarządzania flotą.

 

Zaufanie wobec lidera rynku
Harold van den Broek, prezes zarządu spółdzielni CombiPakt, miał już wcześniej dobre doświadczenia z narzędziami do zarządzania flotą oferowanymi przez CarrierWeb, firmy która została przejęta przez firmę Transics w 2011 r. Co więcej, spółdzielnia ściśle współpracuje z grupą Cornelissen Transport, która jest klientem firmy Transics. Dobre doświadczenia, wiodąca pozycja firmy Transics na rynku, niezliczona ilość pozytywnych referencji, a także bogata funkcjonalność oferowanego rozwiązania, przekonały spółdzielnię Coöperatieve CombiPakt do wyboru komputera pokładowego TX-MAX GO.
Na wybór firmy Transics wpływ miała też funkcja połączenia z tachografem cyfrowym, dzięki czemu odczyt karty kierowcy, pamięci masowej, czujników temperatury oraz czujników drzwiowych jest możliwy z dowolnego miejsca. Oprócz tego firma Transics zaproponowała także zupełnie nową opcję, która jest bardzo ważna dla pojazdów elektrycznych, czyli możliwość kontroli procesu ładowania akumulatorów. W przypadku zakłócenia procesu ładowania, dyspozytor jest niezwłocznie informowany o tym fakcie przez platformę biurową TX-CONNECT lub za pośrednictwem wiadomości tekstowej. Może on wówczas szybko zainterweniować, tak aby kolejny kierowca rozpoczął swój kurs przy w pełni naładowanym akumulatorze.

 

tx-max-go-2

 

Maksymalna wydajność
Nasze ciężarówki są wyposażone w zestaw akumulatorów litowo-jonowych, które zwykle wystarczają na cały dzień jazdy. Ładujemy je każdej nocy. Pomimo to konieczne jest stała kontrola stanu ich naładowania. Opracowana przez firmę Transics funkcja stanowi doskonałe narzędzie w tym zakresie — mówi Van den Broek.

 

Harold van den Broek i jego zespół są zdania, że system firmy Transics pomoże podnieść wydajność kierowców, dyspozytorów, a także działu obsługi wynagrodzeń. Założyliśmy spółdzielnię Coöperatieve CombiPakt, gdyż pragnęliśmy ograniczyć ruch drogowy i obniżyć emisje CO2. Z osiąganych przez nas rezultatów wynika, że to podejście rzeczywiście się sprawdza. Dzięki naszym ekologicznym ciężarówkom wyposażonym w komputery TX-MAX GO będziemy mogli osiągnąć zupełnie nowy poziom zrównoważonego rozwoju. Co więcej, wyższa wydajność oznacza także oszczędności oraz lepszą jakość usług, przez co nasza inicjatywa staje się jeszcze bardziej atrakcyjna — dodaje Van den Broek.

 

Zobowiązanie firmy Transics
Nasze rozwiązania do zarządzania flotą potwierdzają złożone przez nas zobowiązanie, aby czynić transport bardziej zrównoważonym i przyjaznym środowisku. Dlatego też jesteśmy bardzo dumni z tego, że mamy swój udział w tej inicjatywie. Mamy nadzieję, że znajdzie ona swych naśladowców, zarówno w Holandii, jak i poza granicami naszego kraju — podsumowuje Arie van der Jagt, wiceprzewodniczący ds. sojuszy strategicznych w firmie Transics.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!