Renault Midlum: rozwiązanie dla transportu miejskiego

Renault Midlum: rozwiązanie dla transportu miejskiego

  Już od trzech lat Renault Trucks oraz firma zabudowującą Chereau pracują nad europejskim programem poświęconym sprawnemu i płynnemu transportowi, który ma znaczący wpływ na rozwój dużych miast.
 
    Celem współpracy obu firm jest opracowanie pojazdu wraz z zabudową przyczyniającego się do redukcji emisji CO2 oraz wzrostu bezpieczeństwa kierowcy, obsługi pracującej przy załadunku i rozładunku towaru,  a także pozostałych uczestników ruchu.       W pierwszej fazie polegającej na lepszym poznaniu potrzeb klientów warsztaty z całej Europy zaangażowały przewoźników, przedstawicieli władz, logistyków oraz firmy consultingowe do wspólnej debaty nad zagrożeniami i szansami transportu miejskiego. Pozwoliło to uzyskać solidne podstawy teoretyczne, na których podstawie rozpoczęła się faza projektowania. Stworzony został eksperymentalny pojazd, który przechodzi obecnie cykl testów w firmie Transport Jammet z siedzibą w Poitiers. Francuski przewoźnik specjalizujący się w transporcie chłodniczym ma do dyspozycji cichy i ekologiczny pojazd - Renault Midlum posiadający układ napędowy oraz chłodnię w 100% napędzane elektrycznie. Posiada on masę całkowitą 16t i maksymalną ładowność 5t. Zasięg wynosi ok 100 kilometrów.   Zgodnie z przewodnim hasłem firmy Chereau "Innowacja jest siłą napędową", stworzona została zabudowa z kilkoma przedziałami ładunkowymi  (mieszczącymi do 15 palet) , dwuskrzydłowymi drzwiami , elektrycznie sterowaną kurtyną izolacyjną, kurtyną powietrzną, oraz niezależną, w pełni elektryczną jednostką chłodzącą. Cały pojazd spełnia standardy Piek ( dotyczące emisji w trakcie rozładunku i załadunku pojazdu). Pojazd został także wyposażony w elementy, które zwiększają bezpieczeństwo pozostałych uczestników ruchu drogowego (pieszych, rowerzystów, kierowców skuterów itp.).
System monitorujący "Birdview", wyświetla na jednym ekranie obraz pochodzących z czterech kamer zamontowanych z przodu, tyłu oraz boków pojazdu. System ten,  użyteczny zwłaszcza w środowiskach miejskich, pomaga zredukować ryzyko związane z martwym punktem czy manewrowaniem na ograniczonej przestrzeni. Projekt Renault Trucks to świetna okazja dla przedstawicieli władz, właścicieli sklepów oraz mieszkańców miast do podzielenia się swoimi spostrzeżeniami i wypracowania wspólnego rozwiązania w postaci pojazdu, który spełni oczekiwania każdej z ww. grup.

 

renaut_mildumJuż od trzech lat Renault Trucks oraz firma zabudowującą Chereau pracują nad europejskim programem poświęconym sprawnemu i płynnemu transportowi, który ma znaczący wpływ na rozwój dużych miast.

 

   
Celem współpracy obu firm jest opracowanie pojazdu wraz z zabudową przyczyniającego się do redukcji emisji CO2 oraz wzrostu bezpieczeństwa kierowcy, obsługi pracującej przy załadunku i rozładunku towaru,  a także pozostałych uczestników ruchu.    

 

W pierwszej fazie polegającej na lepszym poznaniu potrzeb klientów warsztaty z całej Europy zaangażowały przewoźników, przedstawicieli władz, logistyków oraz firmy consultingowe do wspólnej debaty nad zagrożeniami i szansami transportu miejskiego. Pozwoliło to uzyskać solidne podstawy teoretyczne, na których podstawie rozpoczęła się faza projektowania. Stworzony został eksperymentalny pojazd, który przechodzi obecnie cykl testów w firmie Transport Jammet z siedzibą w Poitiers. Francuski przewoźnik specjalizujący się w transporcie chłodniczym ma do dyspozycji cichy i ekologiczny pojazd – Renault Midlum posiadający układ napędowy oraz chłodnię w 100% napędzane elektrycznie. Posiada on masę całkowitą 16t i maksymalną ładowność 5t. Zasięg wynosi ok 100 kilometrów.

 

Zgodnie z przewodnim hasłem firmy Chereau „Innowacja jest siłą napędową”, stworzona została zabudowa z kilkoma przedziałami ładunkowymi  (mieszczącymi do 15 palet) , dwuskrzydłowymi drzwiami , elektrycznie sterowaną kurtyną izolacyjną, kurtyną powietrzną, oraz niezależną, w pełni elektryczną jednostką chłodzącą. Cały pojazd spełnia standardy Piek ( dotyczące emisji w trakcie rozładunku i załadunku pojazdu). Pojazd został także wyposażony w elementy, które zwiększają bezpieczeństwo pozostałych uczestników ruchu drogowego (pieszych, rowerzystów, kierowców skuterów itp.).


System monitorujący „Birdview”, wyświetla na jednym ekranie obraz pochodzących z czterech kamer zamontowanych z przodu, tyłu oraz boków pojazdu. System ten,  użyteczny zwłaszcza w środowiskach miejskich, pomaga zredukować ryzyko związane z martwym punktem czy manewrowaniem na ograniczonej przestrzeni. Projekt Renault Trucks to świetna okazja dla przedstawicieli władz, właścicieli sklepów oraz mieszkańców miast do podzielenia się swoimi spostrzeżeniami i wypracowania wspólnego rozwiązania w postaci pojazdu, który spełni oczekiwania każdej z ww. grup.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!