Ekskluzywny wygląd, popularne, praktyczne wyposażenie w standardzie i tylko 4500 egzemplarzy w Europie – Ford wprowadza limitowaną serię Ranger Thunder.
Model wywodzi się z popularnej linii Ranger Wildtrak. Jest napędzany 2-litrowym dieslem EcoBlue Bi-turbo o mocy 213 KM i maksymalnym momencie obrotowym 500 Nm. W standardzie ma 10-stopniową, automatyczną skrzynię Forda.
– Klientom, którzy nie boją się rzucać w oczy, zaproponowaliśmy bardziej zadziorny design, dzięki czemu nowego Rangera Thundera nie sposób będzie minąć obojętnie ani na szosie, ani na bezdrożach – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny działu pojazdów użytkowych, Ford of Europe.
Porywisty styl
Ranger Thunder jest oferowany w jednej wersji, z przyciągającymi wzrok detalami, które podkreślają jego wyjątkowość i waleczny charakter.
Jest lakierowany w kolorze Sea Grey, wyróżnia się 18-calowymi czarnymi felgami aluminiowymi i detalami wykończonymi czernią Ebony Black, m.in. osłoną chłodnicy, ramkami świateł przeciwmgielnych i klamkami drzwi. Czerwone akcenty na grillu i skrzyni ładunkowej wzbogacają styl. Na przednich drzwiach są trójwymiarowe emblematy „Thunder”, a na klapie skrzyni logo „Ranger”, wykończone matową czernią.
Reflektory LED z przyciemnionymi ramkami są standardem, a podobne ramki dodano tylnym światłom. Ranger Thunder sprzedawany jest z matą skrzyni ładunkowej i malowaną proszkowo roletą Black Mountain Top, dwiema opcjami bardzo popularnymi wśród klientów.
W wygodnym wnętrzu znajdziemy fotele pokryte skórą o hebanowym odcieniu, z charakterystycznym czerwonym haftem „Thunder” i podobnymi akcentami na kierownicy, siedzeniach, desce rozdzielczej i innych elementach, do których kierowca często sięga. Czarne dywaniki podłogowe, kontrastujące z podświetlanymi na czerwono progami też należą do standardu.
Z siłą burzy
Dwulitrowy silnik wysokoprężny EcoBlue Bi-turbo wykorzystuje dwie turbosprężarki pracujące szeregowo przy niższych prędkościach obrotowych dla zwiększenia momentu obrotowego oraz szybkości reakcji na działania kierowcy. Przy wyższych prędkościach obrotowych silnika odcinana jest mniejsza, a większa turbosprężarka odpowiada za szybszy przyrost mocy.
Uzupełnieniem układu napędowego jest 10-stopniowa przekładnia automatyczna Forda, której własności i trwałość zostały sprawdzone w tak różniących się od siebie nawzajem modelach jak pikap F-150 i nowy Ford Mustang. Szeroka rozpiętość przełożeń i sterowanie uwzględniające chwilowe warunki jazdy pozwala najlepiej dobrać bieg do aktualnych potrzeb.
Thunder wyposażony jest w sprawdzony napęd na cztery koła, gwarantujący dzielność terenową, a przy okazji niewielkie zużycie paliwa od 7,8 l/100 km (wg NEDC) do 9,1 l/100 km (wg WLTP).
Rok 2019 był dla Rangera najlepszym rokiem pod względem sprzedaży w Europie – do klientów trafiło 52 500 pojazdów.*
*Ford of Europe informuje o sprzedaży na 20 rynkach europejskich, gdzie jest reprezentowany przez krajowe firmy handlowe: Austria, Belgia, Wielka Brytania, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Irlandia, Włochy, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Hiszpania, Rumunia, Szwecja i Szwajcaria.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
