Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Dwie wywrotki trójstronne KH-KIPPER z żurawiem HMF na podwoziach MAN 6x4 dołączyły niedawno do floty firmy Stalexport Autostrady S. A. Wielofunkcyjne pojazdy rozpoczną wkrótce pracę przy zimowym utrzymaniu 60-kilometrowego odcinka tej trasy. Są to już kolejne pojazdy dostarczone w ostatnich latach przez KH-KIPPER. Wywrotki trójstronne służą jako nośnik do posypywarek do zimowego utrzymania, a latem do bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej. Wszystkie burty otwierają się w pozycji góra-dół, a burta tylna w dowolnym momencie może być zdemontowana. Samochody wyposażone zostały w żurawie hydrauliczne, pługi czołowe i posypywarki firmy Schmidt.
Specyfikacja techniczna zabudowy wywrotki trójstronnej typ W3F do transportu lekkiego z żurawiem za kabiną
SPECYFIKACJA ZABUDOWY:
- L - długość gabarytowa ok. 4 700 mm,
- B - szerokość gabarytowa ok. 2 500 mm,
- H - wysokość burt 600 mm,
- V – objętość ok. 6,4 m3,
- podłoga 5 mm, stal 18G2A,
- burty 3 mm, stal 18G2A,
- burta przednia stała, prosta wysokość ok. 800 mm,
- burty boczne raz dzielone z dolnymi i górnymi zawiasami,
- burta tylna z górnymi zawiasami, zamki dolne otwierane pneumatycznie z kabiny kierowcy, demontowalna,
- słupki środkowe oraz tylne demontowane – przykręcane na śruby,
- siłownik hydrauliczny podpodłogowy,
- bez pompy tłoczkowej (po stronie żurawia),
- bez zbiornika oleju (po stronie żurawia),
- zawór rozdzielający żuraw – wywrotka,
- sterowanie wywrotem pneumatyczne z kabiny,
- sygnalizacja podniesienia skrzyni na pulpicie w kabinie,
- bariery boczne aluminiowe,
- rama pośrednia wydłużona pod montaż żurawia,
- osłony świateł tylnych z uchylną kratką,
- koło zapasowe wewnątrz zabudowy,
- plandeka zwijana na burcie przedniej szer. ok. 2400mm,
- stopnie ułatwiające wejście na skrzynie,
- uchwyty do mocowania ładunku 6 szt.
- montaż żurawia HMF 1310 K4 wraz z odbiorem UDT,
- żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające,
- konturowe oklejenie taśmami odblaskowymi,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w jednym uzgodnionym kolorze RAL 1021 (żółć rzepakowa)
Zabudowa zamontowana na podwoziu.
Wielofunkcyjne pojazdy rozpoczną wkrótce pracę przy zimowym utrzymaniu 60-kilometrowego odcinka tej trasy. Są to już kolejne pojazdy dostarczone w ostatnich latach przez KH-KIPPER. Wywrotki trójstronne służą jako nośnik do posypywarek do zimowego utrzymania, a latem do bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej. Wszystkie burty otwierają się w pozycji góra-dół, a burta tylna w dowolnym momencie może być zdemontowana. Samochody wyposażone zostały w żurawie hydrauliczne, pługi czołowe i posypywarki firmy Schmidt.
Dwie wywrotki trójstronne KH-KIPPER z żurawiem HMF na podwoziach MAN 6×4 dołączyły niedawno do floty firmy Stalexport Autostrady S. A.
Wielofunkcyjne pojazdy rozpoczną wkrótce pracę przy zimowym utrzymaniu 60-kilometrowego odcinka tej trasy. Są to już kolejne pojazdy dostarczone w ostatnich latach przez KH-KIPPER. Wywrotki trójstronne służą jako nośnik do posypywarek do zimowego utrzymania, a latem do bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej. Wszystkie burty otwierają się w pozycji góra-dół, a burta tylna w dowolnym momencie może być zdemontowana. Samochody wyposażone zostały w żurawie hydrauliczne, pługi czołowe i posypywarki firmy Schmidt.
Specyfikacja techniczna zabudowy wywrotki trójstronnej typ W3F do transportu lekkiego z żurawiem za kabiną
SPECYFIKACJA ZABUDOWY:
– L – długość gabarytowa ok. 4 700 mm,
– B – szerokość gabarytowa ok. 2 500 mm,
– H – wysokość burt 600 mm,
– V – objętość ok. 6,4 m3,
– podłoga 5 mm, stal 18G2A,
– burty 3 mm, stal 18G2A,
– burta przednia stała, prosta wysokość ok. 800 mm,
– burty boczne raz dzielone z dolnymi i górnymi zawiasami,
– burta tylna z górnymi zawiasami, zamki dolne otwierane pneumatycznie z kabiny kierowcy, demontowalna,
– słupki środkowe oraz tylne demontowane – przykręcane na śruby,
– siłownik hydrauliczny podpodłogowy,
– bez pompy tłoczkowej (po stronie żurawia),
– bez zbiornika oleju (po stronie żurawia),
– zawór rozdzielający żuraw – wywrotka,
– sterowanie wywrotem pneumatyczne z kabiny,
– sygnalizacja podniesienia skrzyni na pulpicie w kabinie,
– bariery boczne aluminiowe,
– rama pośrednia wydłużona pod montaż żurawia,
– osłony świateł tylnych z uchylną kratką,
– koło zapasowe wewnątrz zabudowy,
– plandeka zwijana na burcie przedniej szer. ok. 2400mm,
– stopnie ułatwiające wejście na skrzynie,
– uchwyty do mocowania ładunku 6 szt.
– montaż żurawia HMF 1310 K4 wraz z odbiorem UDT,
– żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające,
– konturowe oklejenie taśmami odblaskowymi,
– wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w jednym uzgodnionym kolorze RAL 1021 (żółć rzepakowa)
Zabudowa zamontowana na podwoziu.

Wielofunkcyjne pojazdy rozpoczną wkrótce pracę przy zimowym utrzymaniu 60-kilometrowego odcinka tej trasy. Są to już kolejne pojazdy dostarczone w ostatnich latach przez KH-KIPPER.
Wywrotki trójstronne służą jako nośnik do posypywarek do zimowego utrzymania, a latem do bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej. Wszystkie burty otwierają się w pozycji góra-dół, a burta tylna w dowolnym momencie może być zdemontowana. Samochody wyposażone zostały w żurawie hydrauliczne, pługi czołowe i posypywarki firmy Schmidt.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!