Pierwszy egzemplarz Unimoga z technologią Euro VI został przekazany nowemu właścicielowi w fabryce w Wörth. Model U 423 w kolorze miejskiej pomarańczy, zaopatrzony w jednostkę o mocy 170 kW (231 KM), zasili flotę firmy Rosinsky Dienstleistungs GmbH. Do jego zadań będą należały zimowe prace konserwacyjne, zlecone przez władze Dolnej Saksonii. Firma Rosinsky Dienstleistungs GmbH z siedzibą w Winsen nad rzeką Aller została założona przez ojca obecnego właściciela w 1985 roku. Pierwszym należącym do niej pojazdem był Unimog U 411, używany do zimowych prac porządkowych. Cztery lata później przedsiębiorstwo rozpoczęło świadczenie usług czyszczenia ulic, a Unimog został uzbrojony w zamiatarkę. Dzisiaj do firmowej floty należą trzy takie pojazdy. W 1990 roku rozpoczęto transport maszyn budowlanych ciężarówkami niskopodwoziowymi. Z czasem firma zbudowała zespół 60 pracowników, a jej flota urosła do ponad 100 pojazdów - z czego 11 to Unimogi. Teraz dołączył do niej nowy U 423. W zakresie wydajności i zgodności środowiskowej najnowszy Unimog Euro VI reprezentuje nieznane dotychczas standardy. Nowe silniki BlueEfficiency spełniają normę Euro VI i generują wyższą niż w poprzedniku moc - do 220 kW (300 KM) oraz wyższy moment obrotowy. Unimog jeszcze sprawniej wykonuje swoje zadania również za sprawą zoptymalizowanej hydrauliki roboczej i wydajniejszej hydrauliki siłowej VarioPower. Nowy hydrostatyczny napęd trakcyjny pozwala płynnie regulować prędkość jazdy od 0 do 50 km/h i utrzymywać ją za pomocą tempomatu - na przykład w trakcie koszenia trawy. Przełączenie z bezstopniowej hydrostatyki na ręczną zmianę biegów jest teraz możliwe w czasie jazdy.
Pierwszy egzemplarz Unimoga z technologią Euro VI został przekazany nowemu właścicielowi w fabryce w Wörth. Model U 423 w kolorze miejskiej pomarańczy, zaopatrzony w jednostkę o mocy 170 kW (231 KM), zasili flotę firmy Rosinsky Dienstleistungs GmbH. Do jego zadań będą należały zimowe prace konserwacyjne, zlecone przez władze Dolnej Saksonii.
Firma Rosinsky Dienstleistungs GmbH z siedzibą w Winsen nad rzeką Aller została założona przez ojca obecnego właściciela w 1985 roku. Pierwszym należącym do niej pojazdem był Unimog U 411, używany do zimowych prac porządkowych. Cztery lata później przedsiębiorstwo rozpoczęło świadczenie usług czyszczenia ulic, a Unimog został uzbrojony w zamiatarkę. Dzisiaj do firmowej floty należą trzy takie pojazdy. W 1990 roku rozpoczęto transport maszyn budowlanych ciężarówkami niskopodwoziowymi. Z czasem firma zbudowała zespół 60 pracowników, a jej flota urosła do ponad 100 pojazdów – z czego 11 to Unimogi. Teraz dołączył do niej nowy U 423.
W zakresie wydajności i zgodności środowiskowej najnowszy Unimog Euro VI reprezentuje nieznane dotychczas standardy. Nowe silniki BlueEfficiency spełniają normę Euro VI i generują wyższą niż w poprzedniku moc – do 220 kW (300 KM) oraz wyższy moment obrotowy. Unimog jeszcze sprawniej wykonuje swoje zadania również za sprawą zoptymalizowanej hydrauliki roboczej i wydajniejszej hydrauliki siłowej VarioPower.
Nowy hydrostatyczny napęd trakcyjny pozwala płynnie regulować prędkość jazdy od 0 do 50 km/h i utrzymywać ją za pomocą tempomatu – na przykład w trakcie koszenia trawy. Przełączenie z bezstopniowej hydrostatyki na ręczną zmianę biegów jest teraz możliwe w czasie jazdy.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
