Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Ludwig Meyer GmbH & Co. KG specjalizuje się w transporcie towarów wrażliwych na temperaturę. Rodzinne przedsiębiorstwo z siedzibą w Niemczech codziennie zarządza flotą około 1200 samochodów ciężarowych w Niemczech, Austrii, Rumunii, Szwecji i Czechach.
Ludwig Meyer GmbH & Co. KG specjalizuje się w transporcie towarów wrażliwych na temperaturę. Rodzinne przedsiębiorstwo z siedzibą w Niemczech codziennie zarządza flotą około 1200 samochodów ciężarowych w Niemczech, Austrii, Rumunii, Szwecji i Czechach.
W celu maksymalizowania sprawności floty i zoptymalizowania przebiegów, firma Meyer Logistik wybrała kompleksową propozycję Goodyear Total Mobility. Oferta łączy w sobie najnowszą generację opon Goodyear Gen-2, predykcyjne rozwiązania cyfrowe oraz wsparcie ogólnoeuropejskiej sieci serwisowej TruckForce. Podpisanie umowy poprzedziła szczegółowa analiza zgodności pakietu ze strategią firmy i specyficznymi potrzebami floty przewożącej żywność. „Punktualność i dyspozycyjność są kluczowe w naszych operacjach. Szczególnie w przypadku transportu kontrolowanego temperaturowo, każdy przestój pojazdu może wiązać się ze znacznymi dodatkowymi kosztami” mówi Christopher Steyer, szef floty i zarządzania projektami w Meyer Logistik.
Inteligentna technologia zapewnia flocie mobilność
Jednym z elementów składowych Goodyear Total Mobility jest system Goodyear TPMS. Wykorzystuje on zaawansowaną telematykę, w tym opatentowaną technologię predykcyjną, do analizy danych pochodzących z systemu kontroli ciśnienia w oponach. Korzystanie z systemu TPMS Goodyear daje flocie istotną przewagę, ponieważ pozwala przewidzieć nawet 85% potencjalnych awarii opon i im zapobiec. Czujniki dostarczają danych na temat temperatury opon i ciśnienia powietrza w czasie rzeczywistym, dzięki czemu można wykryć i skorygować stopniową utratę ciśnienia, zanim pojazd ulegnie awarii. Unikalna dla Goodyear TPMS jest technologia analizy prognostycznej o nazwie „G-Predict” – to opracowane przez firmę algorytmy analizujące potencjalne ryzyko związane z niskim ciśnieniem powietrza, utratą powietrza lub innym uszkodzeniem opon. Następnie system wysyła komunikat ostrzegawczy do kierownika floty, umożliwiający podjęcie aktywnych działań konserwacyjnych.
Firma Meyer Logistik wybrała również na swoje wyposażenie opony ciężarowe Goodyear i współpracuje z wybranymi partnerami w ramach sieci TruckForce. Lokalizacja i poziom usług świadczonych przez usługodawców są precyzyjnie dostosowane do potrzeb floty. Wysoce wykwalifikowani partnerzy TruckForce wspierają zarządzanie oponami w Meyer Logistik i przeprowadzają kwartalne kontrole floty w różnych bazach przedsiębiorstwa. W ramach nowego kontraktu montują również osprzęt dla systemu TPMS Goodyear w naczepach i dedykowane opony KMAX zoptymalizowane pod kątem przebiegu. „Wybraliśmy Goodyear jako naszego nowego partnera w dziedzinie mobilności, ponieważ system TPMS nie jest oddzielnym rozwiązaniem, lecz częścią kompleksowej oferty” – kontynuuje ekspert ds. logistyki.
Pierwsze nowe pojazdy zamówione już z fabrycznie nowymi oponami drogowymi KMAX Gen-2.
Niezależnie od miejsca i warunków dostawy – czy to latem, zimą, dniem czy nocą – wydajność serii Goodyear KMAX Gen-2 montowanej przez Steyer sprawdza się w wymagających zastosowaniach. Większość dostaw realizowana jest od terminali spożywczych do znanych detalistów, w tym wielu zlokalizowanych w centrum miasta, gdzie codzienne trasy wymagają najeżdżania na krawężniki. Oprócz wysokiej odporności na uszkodzenia, trwałość ma również ogromne znaczenie ze względu na różne siły działające na oponę podczas manewrowania lub skręcania. W najbliższych miesiącach Meyer Logistik będzie dysponowała około 1600 pojazdami wyposażonymi w drugą generację opon Goodyear. Nowe pojazdy zamawiane są już bezpośrednio z oponami KMAX Gen-2. Najnowsza generacja zoptymalizowana została pod kątem wydłużenia przebiegu nawet w trudnych warunkach pracy. Opony można łatwo zidentyfikować za pomocą identyfikatora RFID i podłączyć do systemu zarządzania oponami.
Podejście oparte na pełnym zakresie usług i zrównoważonym rozwoju
Niedobór kierowców jest znanym zjawiskiem, z którym boryka się cała branża, a któremu może częściowo zaradzić właściwe podejście do mobilności. Zrównoważony rozwój jest kolejnym ważnym obszarem zainteresowania w Meyer Logistik, co potwierdzają przyznane firmie nagrody, w tym Eco-Performance Award 2016 i 2018 oraz Europejska Nagroda Branży Transportowej za Zrównoważony Rozwój 2016.
„Elementy składowe, takie jak wysokiej klasy opony, inteligentne aplikacje jak TPMS i eksperci wspierający efektywne zarządzanie oponami dla floty, przyczyniają się do bezpieczeństwa i komfortu naszych kierowców. Ułatwiają im pracę. Moim celem jest zaprojektowanie miejsca pracy dla naszych kierowców w najlepszy możliwy sposób i zaoferowanie bardzo dobrych warunków, aby zawód kierowcy stał się ponownie bardziej atrakcyjny. Wytrzymałe opony Goodyear i rozwiązania TPMS wspierają również nasze cele w zakresie zrównoważonego rozwoju, na przykład zmniejszenie zużycia opon. Inne pozytywne efekty ciągłego monitorowania ciśnienia powietrza w oponach to oszczędność paliwa i redukcja emisji CO2” podsumowuje Steyer.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!