W transporcie międzynarodowym jedna błędna decyzja może oznaczać dla firmy stratę rzędu dziesiątek tysięcy euro. Błędy proceduralne, nieprawidłowości w przewozie ładunków czy niewłaściwe zabezpieczenie pojazdu nierzadko skutkują dotkliwymi sankcjami finansowymi. Jak ograniczyć ryzyko i jak postępować w przypadku nałożenia kary?
Do najczęściej odnotowywanych naruszeń należą m.in. błędy w dokumentacji celnej, złamanie przepisów Pakietu Mobilności, naruszenia zasad kabotażu, przewóz nielegalnych imigrantów, czy brak wymaganych zezwoleń. Wszystkie te uchybienia mogą prowadzić do wysokich mandatów i strat finansowych. Jak ich uniknąć?
Szczególną uwagę należy zwracać na przepisy dotyczące kabotażu, odpoczynku kierowców i obsługi tachografów. Kontrole prowadzone przez niemiecki urząd BALM wykazują liczne przypadki naruszeń – od nielegalnych pauz w kabinie po nieprawidłowy kabotaż – które mogą skutkować mandatami opiewającymi nawet na kilkaset tysięcy euro. Przestrzeganie regulacji eliminuje to ryzyko. – Należy też pamiętać o poprawności dokumentów celnych. Błędy w deklaracjach celnych lub brak wymaganych dokumentów często powodują wysokie opłaty i opóźnienia w dostawach – wyjaśnia Mateusz Pernak z TC Kancelarii Prawnej.
Kierowcy powinni być na bieżąco z przepisami dotyczącymi bezpiecznego załadunku, czasu pracy, zabezpieczenia ładunku, obsługi tachografów i procedur celnych – to zminimalizuje ryzyko popełniania przez nich błędów. Dobrze przeszkolony kierowca to większe bezpieczeństwo oraz mniejsze ryzyko kosztownych sankcji – mówi Mateusz Pernak.
Przewóz nielegalnych imigrantów jest jednym z najpoważniejszych naruszeń, a kary za tego typu zdarzenia sięgają kilkudziesięciu tysięcy euro lub funtów – w zależności od kraju, w którym są nakładane. – W przypadku nałożenia kary szybka reakcja i profesjonalna analiza sprawy mogą przesądzić o jej anulowaniu lub znacznym obniżeniu. Wiele firm nie korzysta z możliwości odwołania, narażając się na niepotrzebne straty. Kancelarie specjalizujące się w transporcie oferują nie tylko sporządzenie odwołań, ale również doradztwo w zakresie zasadności ich składania oraz reprezentację w sprawach takich jak windykacja należności czy szkolenia kierowców – tłumaczy ekspert TC Kancelarii Prawnej.
Odwołanie się od kary może przynieść znaczące oszczędności, zwłaszcza jeśli firma ma odpowiednie dowody na poparcie swoich racji i wsparcie prawne, które pozwoli je prawidłowo wykorzystać w całym postępowaniu. Kancelaria ma na koncie skuteczne działania w sprawach dotyczących odwołań od nałożonych sankcji. W jednym z przypadków przewoźnik został obciążony karą 2 500 euro, która — po analizie i interwencji prawnej — została całkowicie anulowana, a postępowanie umorzone. – Jeszcze większe oszczędności osiągnęła firma transportowa, na którą nałożono karę 24 000 funtów. Po odwołaniu zmniejszono ją do 6 000 funtów. Z kolei przewoźnik, który nie dopełnił procedur celnych przy przewozie liquidów do e-papierosów, otrzymał do zapłaty 130 000 euro. Po długim postępowaniu kara została całkowicie anulowana – mówi Mateusz Pernak.
Właściwe przygotowanie, przestrzeganie przepisów i wsparcie wyspecjalizowanej kancelarii mogą skutecznie ograniczyć ryzyko nałożenia kar, a w razie ich otrzymania – znacząco zmniejszyć ich wysokość. W wielu przypadkach odwołanie, złożone terminowo i prawidłowo, stanowi najlepsze rozwiązanie zarówno dla bezpieczeństwa prawnego, jak i finansowego firmy.
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Niemiecki Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM) prowadzi intensywne kontrole transportu drogowego, które w samym grudniu 2025 roku objęły [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...]
Firma Wielton od lat dostarcza na rynek zaawansowane zabudowy i naczepy wywrotki, które znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Oferta [...]
Terminowość w transporcie buduje satysfakcję klienta i chroni przewoźnika przed wysokimi karami umownymi. Jak pokazuje raport Związku Pracodawców Transport i [...]
Kontrola zestawu pojazdów należących do czeskiego przewoźnika zakończona wysoką karą, za korzystanie z tachografu pierwszego typu w transporcie międzynarodowym.
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie zasad udzielania pomocy de minimis na refinansowanie [...]
Przewoźnicy drogowi nie powinni bagatelizować nadchodzących zmian związanych z wdrożeniem fazy 3 systemu Import Control System 2 (ICS2) pomimo, że [...]
Od 17 marca 2026 r. system monitorowania przewozu niektórych towarów (SENT) zostanie rozszerzony o przewóz artykułów odzieżowych i obuwia
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
