Jak przygotować samochód do zimy?

Minusowe temperatury, sól drogowa, marznący deszcz czy śnieg mogą znacząco pogorszyć sprawność samochodu, a nawet doprowadzić do jego trwałego uszkodzenia.           Dlatego obowiązkiem każdego kierowcy jest przygotowanie pojazdu do zimy. Dobrze jest odwiedzić serwis, w którym profesjonaliści sprawdzą sprawność układów elektrycznych i mechanicznych pojazdu. Są także takie czynności, które możemy wykonać sami.   Bezkonkurencyjnym numerem jeden zimowych usterek jest brak możliwości uruchomienia samochodu spowodowany spadkiem sprawności akumulatora. Kiedy samochód odmówi współpracy nie możemy już zrobić nic, konieczne jest wezwanie fachowej pomocy, która odholuje pojazd. Co zrobić, żeby taka sytuacja nam się nie przydarzyła? Przed nadejściem mrozów należy udać się do profesjonalnego serwisu, który sprawdzi wszystkie parametry układu elektrycznego. Serwisanci doładują akumulator, uzupełnią elektrolit, oczyszczą oraz nasmarują klemy i styki przewodów.   Warto także pamiętać o „długość życia” akumulatora. Jest on liczony w cyklach rozruchowych, a nie miesiącach czy latach. Średniej klasy akumulator przewidziany jest na ok. 10 tys. cykli, czyli ok. 10 tys. przekręceń kluczyka. Przy założeniu średnio 8 uruchomień dziennie pojazdu daje to niewiele ponad
3 lata.   Bardzo ważną sprawą jest zmiana opon na zimowe oraz sprawdzenie stopnia ich zużycia przed sezonem. „Stan ogumienia to newralgiczny parametr mający wpływ na bezpieczeństwo zimą. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na głębokość bieżnika i stan jego zużycia. Zimowe ogumienie nadaje się do użycia, jeśli bieżnik ma min. 4 mm mierzone od jego dna. Ważne jest również czy bieżnik jest równomiernie zużyty, czy nie ma różnic w wysokości na zewnętrznych i wewnętrznych brzegach opony. Istotna jest także kwestia kontroli ciśnienia w oponach. Jego wartość zawsze można znaleźć na tabliczce znamionowej naszego pojazdu, umieszczonej najczęściej na wewnętrznej stronie drzwi kierowcy lub na klapce wlewu paliwa. Nieprawidłowa wartość ciśnienia znacząco zmienia parametry jezdne pojazdu, wpływa ujemnie na zużycie opon, a przede wszystkim na bezpieczeństwo. Na zimowych oponach nie należy oszczędzać. Dobre ogumienie w samochodzie może nas uchronić przed wieloma niebezpiecznymi sytuacjami na drodze. Godne polecenia są opony fińskiego producenta Nokian Tyres. Specjalizują się oni w wytwarzaniu opon przeznaczonych do ekstremalnej, zimowej pogody. Do polskich warunków atmosferycznych szczególnie polecane są Nokian WR D3. Zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie ze wszystkim co może spotkać kierowcę na naszych drogach – śniegiem, błotem pośniegowym, deszczem, a także kilkustopniowym ociepleniem (zostały wykonane z mieszanki, która nie ściera się tak szybko przy temperaturze dodatniej). Należy również pamiętać o piórach wycieraczek. Zużyte wycieraczki rysują szybę. Prowadzi to do powstawania niebezpiecznych refleksów w czasie jazdy w pełnym słońcu lub podczas wymijania pojazdów jadących na światłach z przeciwka w nocy. Warto kupić nowe, nawet nieco tańsze i zmieniać je częściej” – mówi Michał Antoszkiewicz ekspert sieci serwisów Vianor.   Ważne jest, aby w zbiorniczku płynu do spryskiwacza był płyn w wersji zimowej. Częstym problemem w zimie są także przymarznięte drzwi. Przesmarowanie wazeliną techniczną gumowych uszczelek drzwi, skutecznie zapobiegnie ich przymarzaniu.