Firma zdobyła pierwsze większe zamówienie na model Crossway Low Entry Euro VI od flamandzkiego operatora publicznego De Lijn z Belgii. Dostawa 160 autobusów typu Crossway Low Entry Euro VI rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2014 r. Operator uznał ofertę Iveco na pojazdy za najlepszą pod względem ekonomicznym i technicznym. Autobusy Crossway Low Entry zamówione przez De Lijn są wyposażone w silniki Cursor 9 z opatentowanym przez FPT Industrial zaawansowanym systemem redukcji katalitycznej HI-eSCR (High Efficiency SCR). Dzięki niemu silniki spełniają normy emisji Euro VI bez konieczności stosowania układu recyrkulacji spalin (EGR) i dają gwarancję niższej emisji spalin i kosztów eksploatacji pojazdów. Spółka De Lijn dysponuje flotą ponad 2300 autobusów, które każdego roku pokonują łącznie 225 mln km i przewożą około 500 mln pasażerów. Wszystkie nowe autobusy Iveco zakupione przez spółkę są przeznaczone do obsługi komunikacji międzymiastowej we Flandrii. Jest to kolejny sukces autobusów Crossway Low Entry, dzięki którym Iveco wygrało w zeszłym roku przetarg na zaopatrzenie największej niemieckiej agencji transportowej Deutsche Bank Fuhrpark Service GmbH w ponad 150 niezwykle przyjaznych środowisku modeli EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Udział pojazdów pasażerskich produkowanych w czeskim mieście Vysoke Myto w usługach transportowych świadczonych przez flamandzkiego operatora to kolejny kamień milowy w rozwoju marki Iveco.
Firma zdobyła pierwsze większe zamówienie na model Crossway Low Entry Euro VI od flamandzkiego operatora publicznego De Lijn z Belgii. Dostawa 160 autobusów typu Crossway Low Entry Euro VI rozpocznie się w pierwszych miesiącach 2014 r. Operator uznał ofertę Iveco na pojazdy za najlepszą pod względem ekonomicznym i technicznym.
Autobusy Crossway Low Entry zamówione przez De Lijn są wyposażone w silniki Cursor 9 z opatentowanym przez FPT Industrial zaawansowanym systemem redukcji katalitycznej HI-eSCR (High Efficiency SCR). Dzięki niemu silniki spełniają normy emisji Euro VI bez konieczności stosowania układu recyrkulacji spalin (EGR) i dają gwarancję niższej emisji spalin i kosztów eksploatacji pojazdów.
Spółka De Lijn dysponuje flotą ponad 2300 autobusów, które każdego roku pokonują łącznie 225 mln km i przewożą około 500 mln pasażerów. Wszystkie nowe autobusy Iveco zakupione przez spółkę są przeznaczone do obsługi komunikacji międzymiastowej we Flandrii.
Jest to kolejny sukces autobusów Crossway Low Entry, dzięki którym Iveco wygrało w zeszłym roku przetarg na zaopatrzenie największej niemieckiej agencji transportowej Deutsche Bank Fuhrpark Service GmbH w ponad 150 niezwykle przyjaznych środowisku modeli EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).
Udział pojazdów pasażerskich produkowanych w czeskim mieście Vysoke Myto w usługach transportowych świadczonych przez flamandzkiego operatora to kolejny kamień milowy w rozwoju marki Iveco.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
