Toyota zaprezentowała zmodernizowaną wersję Hiluxa ósmej generacji. Są zmiany w wyglądzie, lepsze multimedia, nowy silnik 2,8 l oraz luksusowa wersja wyposażenia Invincible.
Toyota ma nowy, masywniejszy wlot powietrza i zderzak. Styl podkreślają opcjonalne lampy LED z przodu i z tyłu, nowe czarne, polerowane koła aluminiowe 18” oraz trzy nowe metalizowane kolory nadwozia – Emotional Red II, Dark Blue i Oxide Bronze.
Zmieniła się tablica rozdzielcza, do której dodano nowy, 8-calowy ekran dotykowy na konsoli środkowej, wyposażony dodatkowo w zwykłe przyciski ułatwiające obsługę podczas prowadzenia. Nowa wersja systemu multimedialnego działa szybciej i może współpracować ze smartfonami z pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto.
Bogata lista wyposażenia zawiera m.in. inteligentny kluczyk, przycisk „Start” uruchamiający silnik, nawigację satelitarną, automatyczną klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania oraz system nagłośnienia klasy premium JBL z technologią CLARi-Fi i 9 głośnikami oraz 8-kanałowym wzmacniaczem 800 W. Samochód będzie dodatkowo wyposażony m.in. w elektryczną roletę na bagażnik, orurowanie bagażnika oraz stopnie boczne.
Mocniej
Gama silników została wzbogacona o nowy, mocniejszy silnik Diesla 2,8 l o mocy 204 KM. Maksymalny moment obrotowy dochodzi di 500 Nm. Wg wstępnych testów auto rozpędza się do 100 km/h w ciągu 10 sekund (o 2,8 s szybciej niż obecny silnik 2.4 l). Średnie zużycie paliwa wynosi 7,8 l/100 km (wg NEDC).
Silnik 2,8 współpracuje z manualną lub automatyczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach i będzie dostępny w wersjach z półtorej kabiny i podwójną kabiną.
Komfort i łatwość prowadzenia nowego Hiluxa zostały poprawione dzięki zmianom w zawieszeniu i układzie kierowniczym. Udoskonalono resory i amortyzatory, dzięki czemu jazda autem jest bardziej płynna, a pokonywanie nierówności i wybojów mniej odczuwalne dla pasażerów.
Możliwości terenowe Hiluxa w wersji 4×2 zostały wzmocnione za sprawą elektronicznego systemu symulującego działanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu LSD. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym została obniżona z 850 do 680 obr./min. Poprawiono także szybkość reakcji na pedał przyspieszenia oraz działanie systemu stabilizacji pojazdu (VSC). Samochód otrzymał również nowy system monitorowania kąta skrętu kół w czasie manewrowania.
Od stycznia
Nowa najwyższa wersja wyposażenia Invincible wyróżnia się stylizacją. Ma inny wlot powietrza i zderzak, a także osłony podwozia, nakładki na błotniki oraz specjalne klamki, koła i detale na klapie skrzyni ładunkowej. Wewnątrz Invincible znajdziemy akcenty w kolorze metalizowanej czerni i „czarnego chromu”. Nawet inteligentny kluczyk został zaprojektowany specjalnie dla tej wersji. W wersji z podwójną kabiną przednie i tylne drzwi otrzymują podświetlenie „clear blue” i fotele z perforowanej skóry.
Wszystkie wersje nadwozia (pojedyncza, półtorej i podwójna kabina) z napędem 4×4 mają ładowność do 1 tony i mogą ciągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony. Sprzedaż nowego Hiluxa rozpocznie się w styczniu 2021 roku.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
