Scania podpisała umowę o dostarczeniu 3000 silników zgodnych z normą emisji spalin Tier i4, które będą zamontowane w pojazdach przeciągających samoloty po płycie lotniska. Holowniki TaxiBot zostały zaprojektowane przez firmę Israel Aerospace Industries (IAI). Produkcja odbywa się w zakładach TDL we Francji, wyspecjalizowanych w wytwarzaniu sprzętu lotniskowego do obsługi naziemnej. Samolotowe "pchacze" będą oferowane w dwu wersjach: wąskiej do obsługi samolotów Airbus A320 i szerokiej dla Airbusów A380. Oba warianty będą napędzane silnikami Scania. Wąski TaxiBot Narrow Body ma dwie, 9-litrowe jednostki o mocy 294 kW każda. Szeroki TaxiBotWide Body wykorzystuje dwa, 16-litrowe diesle V8 o mocy 566 kW każdy. Silniki są zgodne z normą Tier i4. TDL wybrała silniki Scania ze względu na ich zwartą, modułową konstrukcję, która pozwala je łatwo przystosować do przyszłych norm emisji spalin. Holowniki TaxiBot będą używane do przeciągania samolotów pomiędzy stanowiskami odprawy podróżnych, a pasem startowym. Dzięki temu silniki samolotowe będę uruchamiane dopiero na kilka minut przed startem. Pozwoli to ograniczyć hałas, emisję spalin oraz zużycie paliwa.
Scania podpisała umowę o dostarczeniu 3000 silników zgodnych z normą emisji spalin Tier i4, które będą zamontowane w pojazdach przeciągających samoloty po płycie lotniska. Holowniki TaxiBot zostały zaprojektowane przez firmę Israel Aerospace Industries (IAI). Produkcja odbywa się w zakładach TDL we Francji, wyspecjalizowanych w wytwarzaniu sprzętu lotniskowego do obsługi naziemnej.
Samolotowe „pchacze” będą oferowane w dwu wersjach: wąskiej do obsługi samolotów Airbus A320 i szerokiej dla Airbusów A380. Oba warianty będą napędzane silnikami Scania. Wąski TaxiBot Narrow Body ma dwie, 9-litrowe jednostki o mocy 294 kW każda. Szeroki TaxiBotWide Body wykorzystuje dwa, 16-litrowe diesle V8 o mocy 566 kW każdy. Silniki są zgodne z normą Tier i4.
TDL wybrała silniki Scania ze względu na ich zwartą, modułową konstrukcję, która pozwala je łatwo przystosować do przyszłych norm emisji spalin.
Holowniki TaxiBot będą używane do przeciągania samolotów pomiędzy stanowiskami odprawy podróżnych, a pasem startowym. Dzięki temu silniki samolotowe będę uruchamiane dopiero na kilka minut przed startem. Pozwoli to ograniczyć hałas, emisję spalin oraz zużycie paliwa.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
