Continental wprowadza na rynek nową linię opon Conti CoachRegio do autobusów międzymiastowych. Nowa linia opon oferuje niezawodną i bezpieczną podróż pomiędzy miastami i wsiami w warunkach zmiennej prędkości, a także doskonałą przyczepność i duże przebiegi na pagórkowatych i krętych drogach regionalnych. Nowa opona Conti CoachRegio HA3 295/80 R 22,5 jest przeznaczona na wszystkie osie, a opona Conti CoachRegio HD3 – na osie napędowe. Od 4. kwartału 2020 roku na rynku będą również dostępne opony pod nazwą ContiRe Conti CoachRegio HD3, wyprodukowane metodą bieżnikowania na gorąco, która umożliwia wielokrotne wykorzystanie tych samych solidnych i niezawodnych karkasów.
Continental wprowadza na rynek nową linię opon Conti CoachRegio do autobusów międzymiastowych. Nowa linia opon oferuje niezawodną i bezpieczną podróż pomiędzy miastami i wsiami w warunkach zmiennej prędkości, a także doskonałą przyczepność i duże przebiegi na pagórkowatych i krętych drogach regionalnych. Nowa opona Conti CoachRegio HA3 295/80 R 22,5 jest przeznaczona na wszystkie osie, a opona Conti CoachRegio HD3 – na osie napędowe. Od 4. kwartału 2020 roku na rynku będą również dostępne opony pod nazwą ContiRe Conti CoachRegio HD3, wyprodukowane metodą bieżnikowania na gorąco, która umożliwia wielokrotne wykorzystanie tych samych solidnych i niezawodnych karkasów.
Opony Conti CoachRegio mają oznaczenie 3PMSF (ang. Three-Peak Mountain Snowflake), co gwarantuje płynną jazdę w każdych warunkach pogodowych o każdej porze roku, a ich wytrzymały karkas zapewnia nośność LI 154/149 – obecnie najwyższą dostępną dla opon na osie napędowe w segmencie autokarów i autobusów międzymiastowych. Na etykiecie UE obie opony mają oznaczenie „C” dla efektywności paliwowej i „B” dla przyczepności na mokrej nawierzchni, przy poziomie hałasu 71 dB dla opony Conti CoachRegio HA3 oraz 73 dB dla Conti CoachRegio HD3 (obie opony – z jedną falą dźwiękową).
„Z nową linią Conti CoachRegio pokonaliśmy technologiczne wyzwanie, jakim było stworzenie opony dla autobusów regionalnych, wykonanej ze zbilansowanej mieszanki gumowej, która zapewnia dłuższy przebieg i większe bezpieczeństwo, a także charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. Opony Conti CoachRegio zapewniają oszczędność paliwa oraz wyższy komfort jazdy bez uszczerbku dla najważniejszego wymogu – bezpieczeństwa”, powiedział Lutz Stäbner, dyrektor ds. zarządzania produktami dla opon ciężarowych i autobusowych Continental dla regionu EMEA.
Zbilansowana mieszanka zapewniająca lepsza przyczepność oraz dłuższy przebieg powstała dzięki innowacyjnemu połączeniu gumowego polimeru i wzmacniających materiałów wypełniających. Specjalna guma i nowy rodzaj sadzy technicznej zapewniają długi przebieg opony przy doskonałym oporze toczenia, a jednocześnie zapewniają doskonałe prowadzenie na mokrej nawierzchni oraz dobrą przyczepność na suchej nawierzchni.
Innowacyjny wzór bieżnika opony Conti CoachRegio HA3 wykorzystuje lamele nowej generacji. Dzięki temu opona zapewnia dobre osiągi na mokrej nawierzchni oraz na śniegu i lodzie. Bieżnik opony ma proste rowki na żebrach zewnętrznych, co daje stabilność strukturalną, a także zygzakowate rowki na żebrach wewnętrznych, zapewniające optymalne osiągi. Te cechy gwarantują lepszą stabilność na zakrętach oraz czynią oponę cichą, co zapewnia wysoki komfort pasażerom autobusu.
Nowa konstrukcja barku Conti CoachRegio HD3 zwiększa wytrzymałość opony i minimalizuje uszkodzenia spowodowane uderzeniem w krawężnik, podczas gdy głębokie lamele 3D zwiększają usuwanie wody, gwarantując w ten sposób lepsze osiągi na mokrej nawierzchni, lepsze właściwości trakcyjne oraz bezpieczeństwo.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
