Data publikacji: 23 stycznia 2020

Agregaty elektryczne Thermo King w pojazdach Mediplus

Thermo King, lider w dziedzinie rozwiązań kontroli temperatury transportu dla różnych aplikacji mobilnych i marka Ingersoll Rand, współpracuje z Mediplus Exim, czołowym rumuńskim dystrybutorem produktów farmaceutycznych i częścią europejskiej grupy farmaceutycznej Dr. Max. Współpraca zaowocowała pojawieniem się jednej z największych flot wykorzystujących wyłącznie elektryczne agregaty chłodnicze do aktywnej dystrybucji produktów farmaceutycznych w Rumunii. Zmodernizowana flota rozwozi leki z magazynu do aptek i jest wyposażona w nowe, w pełni elektryczne agregaty chłodnicze Thermo King E-200 MAX 50 i B-100 30.

Kontrolowany i niezakłócony transport produktów farmaceutycznych realizowany przez sieć dystrybucji ma kluczowe znaczenie dla utrzymania jakości i bezpieczeństwa tych produktów. Flota Mediplus wymagała zatem rozwiązania z kontrolowaną temperaturą, które nie tylko zapewniałoby zgodność z wytycznymi Unii Europejskiej w sprawie dobrych praktyk dystrybucji (GDP) produktów leczniczych, ale także korzyści w zakresie konserwacji, oszczędności paliwa i zgodności z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Zasilane elektrycznie agregaty Thermo King spełniły wszystkie te oczekiwania i zapewniły firmie Mediplus niezawodne zarządzanie temperaturą, aby chronić cenny ładunek.

„Skupiamy nasze wysiłki na podnoszeniu jakości, zwiększaniu niezawodności i różnorodności usług, które świadczymy naszym klientom i dostawcom na rumuńskim rynku farmaceutycznym” – mówi Sorin David, Dyrektor ds. logistyki w Mediplus. „Dążymy do wprowadzania innowacji we wszystkich obszarach naszych działań, a Thermo King jest liderem elektryfikacji branży kontroli klimatu w transporcie. Dlatego naturalnym krokiem w naszych relacjach z tą firmą była współpraca w celu stworzenia jednej z największych na rumuńskim rynku flot wykorzystujących wyłącznie elektryczne agregaty chłodnicze. Wiedzieliśmy, że dzięki wiedzy specjalistycznej, wysokiej jakości produktów, usługom i wsparciu technicznemu rozwiązania dostarczane przez Thermo King umocnią naszą czołową pozycję na rynku”.

„Nasza współpraca z Mediplus to jeden ze sposobów realizacji wizji Thermo King, aby współdziałać z klientami w celu dalszego rozwijania technologii kontroli klimatu w transporcie, oferując innowacyjne i niezawodne, optymalnie wydajnościowo i ekonomicznie produkty, które spełniają ich oczekiwania” – mówi Jozsef Torok, lider sprzedaży na Europę Południowo-Wschodnią w Thermo King. „W branży transportowej, a szczególnie przy transporcie produktów farmaceutycznych, trzeba spełnić mnóstwo różnych wymagań. Naszym zadaniem jest ścisła współpraca z klientami i dostarczanie produktów, takich jak agregaty E-200, które przygotują ich firmy do spełnienia wymagań i oczekiwań dotyczących ochrony środowiska, które może przynieść przyszłość”.

Dzięki wsparciu Termoport, oficjalnego dystrybutora Thermo King w Rumunii, Mediplus obsługuje teraz flotę obejmującą 144 nowe pojazdy wyposażone w agregaty E-200 MAX 50 do transportu chłodniczego (2–8°C) i agregaty B-100 30 do przewozu w warunkach kontrolowanych (15–25°C). Wszystkie pojazdy obsługują jedną strefę temperaturową, aby zapewnić niezawodną kontrolę temperatury i chronić wrażliwy ładunek podczas codziennych dostaw wymagających częstego otwierania drzwi.

Agregat E-200 jest najnowszym uzupełnieniem oferty produktów Thermo King bez silnika wysokoprężnego i reprezentuje nową generację w pełni elektrycznych agregatów chłodniczych. W przeciwieństwie do typowych rozwiązań o napędzie bezpośrednim z silnikiem wysokoprężnym, E-200 działa niezależnie od silników pojazdów i powiązanych z nimi części ruchomych, a także może współpracować zarówno z pojazdami elektrycznymi, jak i spalinowymi.

Tworząc nowy, zrównoważony system chłodzenia, agregat E-200 jest wyposażony w opatentowane rozwiązanie zarządzania energią, które przyczynia się do niższego zużycia energii, większej autonomii pojazdu oraz wyższej sprawności i niezawodności. Agregaty E-200 są ponadto wyposażone w fabryczną funkcję podtrzymania, która dzięki dodatkowemu akumulatorowi w urządzeniu lub pojeździe może zapewnić utrzymanie wydajności agregatu podczas postojów w czasie dostaw lub przerw, niezależnie od silnika pojazdu.

Projekt ten wpisuje się w aspiracje dotyczące zobowiązań Ingersoll Rand 2030 w zakresie zrównoważonego rozwoju oraz jest spójny z zobowiązaniem do zmniejszenia śladu węglowego klienta wynikającego z ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) oraz z transportu chłodniczego o jedną gigatonę CO2e , co odpowiada rocznej emisji we Włoszech, Francji i Wielkiej Brytanii razem wziętych.