Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Schmitz Cargobull przekazał pierwszemu nabywcy w Niemczech naczepy, które utworzą zestaw EcoDuo. Trafią do firmy Reich, która zamierza taki zestaw eksploatować w Finlandii.
Schmitz Cargobull przekazał pierwszemu nabywcy w Niemczech naczepy, które utworzą zestaw EcoDuo. Trafią do firmy Reich, która zamierza taki zestaw eksploatować w Finlandii.
Właściciel firmy Philipp Reich odebrał je z rąk Andreasa Schmitza, dyrektora generalnego Schmitz-Cargobulla. Naczepy będą połączone ze sobą za pośrednictwem wózka dolly.
– Zdecydowaliśmy się na EcoDuo z myślą o 600-kilometrowej trasie w Finlandii gdzie mamy tylko jeden punkt rozładunkowy – mówi Reich. – W jedną stronę przewozimy komponenty dla przemysłu motoryzacyjnego, w drugą drewno. Potrzebujemy do tego elastycznego zestawu z ładownią o dużej objętości.
Obie naczepy mają z tyłu hak do podpięcia wózka dolly. Wyposażone są w osie kierowane i ogumienie o rozmiarze 385/55 R 22,5, a także wzmocnioną kurtynę Power Curtain, wygodną do zapinania i dobrze chroniącą ładunek.
Na terenie Niemiec każda naczepa jest odprowadzana na prom przez „własny” ciągnik siodłowy. Gdy dotrą do Finlandii, są łączone za pośrednictwem wózka i dalej prowadzi je już tylko jeden ciągnik. Dopuszczalna masa całkowita ciągnika i pierwszej naczepy wynosi 40 t, druga może być obciążona do masy całkowitej 36 t, zgodnie z przepisami obowiązującymi w krajach skandynawskich.
– Dostarczyliśmy już około stu takich zestawów do Skandynawii i Hiszpanii – mówi Andreas Schmitz. – Perspektywicznie postrzegamy EcoDuo jako przyjazne dla środowiska i wydajne rozwiązanie dopasowane do głównych, europejskich szlaków drogowych.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!