Ładowność do 1925 kg i ładownia o pojemności od 10 do 17 m3, takiej samej jak w wersjach spalinowych. Zbliża się E-Ducato, Fiat rozpoczął szkolenia dla sprzedawców już w lutym tego roku.
Wzięło w nich udział 120 sprzedawców z Polski. Nowy, dostawczy i elektryczny Fiat jest napędzany silnikiem o mocy 90 kW (123 KM) i momencie obrotowym dochodzącym do 280 Nm. Oferowane pakiety baterii zapewniać mają zasięg do 220 km (pakiet 3 baterii o łącznej pojemności 47 kWh) lub do 360 km (5 baterii – 79 kWh). Gwarancja na akumulatory wynosi 10 lat lub 240 000 km. Samochód może poruszać się w oszczędnym trybie Eco, kompromisowym Normal oraz „mocnym” Power. Prędkość maksymalną ograniczono do 100 km/h.
E-Ducato może był ładowane na 4 sposoby, prądem stałym lub zmiennym. Wersję z 3 modułami baterii można podładować do 80% pojemności już w ciągu 50 minut, z 5 modułami – w niecałe półtorej godziny. Zasoby energii na pokładzie uzupełnia odzysk energii hamowania (E-Braking). Z punktu widzenia kierowcy odzysk działa jak zwalniacz i ogranicza konieczność uruchamiania hamulców zasadniczych. Ponadto elektryczny Fiat może toczyć się „na luzie” z wyłączonym silnikiem elektrycznym, co dodatkowo oszczędza energię. Tę funkcję nazwano E-Coasting.
Opracowanie i wprowadzenie wersji seryjnej poprzedziły wnikliwe analizy warunków eksploatacji 28 000 zwyczajnych Fiatów w okresie jednego roku, określone na podstawie danych systemu telematycznego. Wzięto pod uwagę obciążenie pojazdów, typ wykonywanych zadań, pokonywany dystans, a także aspekty związane z ochroną środowiska.
E-Ducato jest dostępny w komplecie odmian, czyli jako furgon, podwozie do zabudowy oraz mikrobus.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
