Według danych opracowanych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), zamknięcie zakładów produkcyjnych w wyniku epidemii wpłynęło na pracę co najmniej 1 110 107 Europejczyków pracujących w przemyśle motoryzacyjnym. Liczba ta dotyczy tylko osób zatrudnionych bezpośrednio przez producentów samochodów, ciężarówek, pojazdów dostawczych i autobusów – wpływ na szerszy łańcuch dostaw motoryzacyjnych jest jeszcze większy.
Dotychczasowe straty produkcyjne w całej UE spowodowane zamknięciem fabryki wynoszą co najmniej 1 231 038 pojazdów. Średni czas wyłączenia wynosi w tej chwili 16 dni roboczych. Straty produkcyjne będą oczywiście rosły, jeśli przestoje zostaną przedłużone lub zatrzymana zostanie produkcja w kolejnych zakładach.
ACEA opublikowała te informacje na dwóch interaktywnych mapach, przedstawiających wizualnie wpływ na przemysł motoryzacyjny dla każdego z 27 państw członkowskich UE i Wielkiej Brytanii, zarówno pod względem liczby dotkniętych pracowników, jak i utraty produkcji w jednostkach.
Link do map interaktywnych:
Wpływ na zatrudnienie
Wpływ na produkcję
Przemysł motoryzacyjny w UE zapewnia ogółem 2,6 miliona miejsc pracy w sektorze produkcji bezpośredniej, a do producentów pojazdów należy 229 zakładów w całym regionie. Szerszy sektor motoryzacyjny zapewnia pośrednie i bezpośrednie miejsca pracy dla 13,8 miliona osób w Unii Europejskiej.
Kliknij aby powiększyć
Obecnie podstawową troską ACEA i wszystkich jej członków jest zarządzanie bezpośrednim kryzysem w branży motoryzacyjnej, która zasadniczo została nagle zatrzymana – czegoś takiego ten sektor nigdy wcześniej nie doświadczył – powiedział Eric-Mark Huitema, dyrektor ACEA. Naszym priorytetem jest ochrona zdrowia i miejsc pracy prawie 14 milionów Europejczyków, którzy pracują bezpośrednio lub pośrednio w naszym sektorze.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
