Girteka Logistics chce zmniejszać swój ślad węglowy poprzez rozbudowę sieci intermodalnej. Dlatego inwestuje w kolejowy transport towarowy w ramach zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Włączając kolej i promy do procesu transportu, firma znacznie zmniejsza emisję CO2. Szacuje się, że transport kolejowy towarów obniża emisje gazów cieplarnianych nawet o 75%. W 2019 r. korzystając z transportu intermodalnego, Girteka Logistics obniżyła emisję CO2 o 2500 t.
Zwiększamy nasze inwestycje w innowacyjne technologie i zrównoważony rozwój, ponieważ widzimy, że jest to przyszłość branży transportowej. Przewożenie ładunków w sposób przyjazny dla środowiska jest równie ważne dla nas, naszych klientów i naszej społeczności – mówi Larisa Senkevičienė, szefowa działu usług intermodalnych w Girteka Logistics.
Firma postrzega transport kolejowy jako integralną część długoterminowej strategii. Jest to jeden z najbardziej przyjaznych dla środowiska sposobów transportu ładunków na duże odległości.
Intermodalne usługi kolejowe stanowią przyjazne dla środowiska rozwiązanie dla dalekobieżnych transferów FTL. W porównaniu do transportu drogowego usługi intermodalne wymagają połowy ciężarówek i zasobów ludzkich. Ten rodzaj transportu optymalizuje również ruch drogowy i poprawia bezpieczeństwo.
Girteka Logistics korzysta już z kilku linii intermodalnych do transportu towarów między Włochami a Niemcami, Wielką Brytanią i Hiszpanią, Francja – Polska oraz Hiszpania – Benelux, Niemcy, Wielka Brytania, Polska. Każdego tygodnia linie te przewożą około 250 pełnych ładunków ciężarówek.
Stawiamy sobie ambitne cele. Rozszerzenie naszej mapy intermodalnej jest jednym z kroków, które podejmujemy w celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych – mówi Larisa Senkevičienė. Wiemy, że podnosimy poprzeczkę dla całej branży transportowej i nie planujemy przestać.
Girteka Logistics korzysta z ośmiu intermodalnych linii kolejowych i promowych, ale pracuje nad rozszerzeniem sieci i zmniejszeniem śladu węglowego co najmniej czterokrotnie w porównaniu z wynikami z 2019 r.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
