Continental wygrał przetarg na dostawę 17.000 opon autobusowych dla DB Regio i grupy DB Arriva. Ponadto w ramach umowy system zarządzania karkasami Continental będzie wspierał zarządzanie zasobami DB. Wartość całego zlecenia wyniosła 4 mln EUR. Po raz pierwszy Deutsche Bahn (DB) dokonał podsumowania zapotrzebowania na opony autobusowe swoich spółek-córek (DB Regio i grupa DB Arriva) z różnych krajów europejskich i wybrało w drodze przetargu ich dostawcę. Continental przedstawił najkorzystniejszą i wyjątkowo wszechstronną ofertę, dzięki czemu otrzymał zlecenie o wartości ok. 4 miliony EUR. Innym ważnym powodem podjęcia decyzji na korzyść hanowerskiego producenta opon jest centralny zespół Key Account Team, który zapewnia obsługę poszczególnych spółek autobusowych należących do DB Regio w Niemczech oraz dla grupy DB Arriva we Włoszech, Portugalii, na Węgrzech i w Czechach. Dla autobusów przeznaczonych do przewozów regionalnych zastosowane zostaną specjalnie do tego celu zaprojektowane opony Conti CityPlus HA3 295/80R22.5 oraz Conti Coach HA3 w rozmiarach 295/80R22.5 i 315/80R22.5Autobusy kursujące na liniach miejskich zostaną wyposażone w opony Conti Urban HA3 ze wzmocnionymi ściankami bocznymi w rozmiarach 275/70R22.5, jako ogumienie ogólne. DB Regio i grupa DB Arriva stosują również opony bieżnikowane korzystając przy tym z systemu zarządzania karkasami z oferty serwisowej firmy Continental. Po pierwszym cyklu życia opony wprowadzane są do systemu odnawiania opon firmy Continental i po dokładnym sprawdzeniu jakości karkasów poddawane są bieżnikowaniu. Przyczynia się to znacznie do podniesienia rentowności firm autobusowych i jednocześnie służy celom ekologicznym w zakresie lepszego wykorzystania zasobów w firmie DB.
Continental wygrał przetarg na dostawę 17.000 opon autobusowych dla DB Regio i grupy DB Arriva. Ponadto w ramach umowy system zarządzania karkasami Continental będzie wspierał zarządzanie zasobami DB. Wartość całego zlecenia wyniosła 4 mln EUR.
Po raz pierwszy Deutsche Bahn (DB) dokonał podsumowania zapotrzebowania na opony autobusowe swoich spółek-córek (DB Regio i grupa DB Arriva) z różnych krajów europejskich i wybrało w drodze przetargu ich dostawcę. Continental przedstawił najkorzystniejszą i wyjątkowo wszechstronną ofertę, dzięki czemu otrzymał zlecenie o wartości ok. 4 miliony EUR.
Innym ważnym powodem podjęcia decyzji na korzyść hanowerskiego producenta opon jest centralny zespół Key Account Team, który zapewnia obsługę poszczególnych spółek autobusowych należących do DB Regio w Niemczech oraz dla grupy DB Arriva we Włoszech, Portugalii, na Węgrzech i w Czechach.
Dla autobusów przeznaczonych do przewozów regionalnych zastosowane zostaną specjalnie do tego celu zaprojektowane opony Conti CityPlus HA3 295/80R22.5 oraz Conti Coach HA3 w rozmiarach 295/80R22.5 i 315/80R22.5Autobusy kursujące na liniach miejskich zostaną wyposażone w opony Conti Urban HA3 ze wzmocnionymi ściankami bocznymi w rozmiarach 275/70R22.5, jako ogumienie ogólne.
DB Regio i grupa DB Arriva stosują również opony bieżnikowane korzystając przy tym z systemu zarządzania karkasami z oferty serwisowej firmy Continental. Po pierwszym cyklu życia opony wprowadzane są do systemu odnawiania opon firmy Continental i po dokładnym sprawdzeniu jakości karkasów poddawane są bieżnikowaniu. Przyczynia się to znacznie do podniesienia rentowności firm autobusowych i jednocześnie służy celom ekologicznym w zakresie lepszego wykorzystania zasobów w firmie DB.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
