Seria produkcyjna Panther niemieckiego producenta pojazdów specjalistycznych DOLL Fahrzeugbau AG odnosi duży sukces. Przewoźnicy ładunków ciężkich wysoko oceniają opatentowaną pod wieloma względami konstrukcję. W Polsce pojazdy te można znaleźć w ofercie firmy Timex S.A., która jest generalnym importerem DOLL zarówno w kraju, jak i na Litwie, Łotwie i w Estonii. Ośmioosiowa teleskopowa naczepa typu DOLL panter (S8E-S3F_3+5) posiada opatentowane niezależne zawieszenie kół z hydrauliczną regulacją wysokości zawieszenia, w przedziale -70/+335 mm. Dodatkowo pojazd posiada hydraulicznie skrętne osie, jak również hydraulicznie wypinaną łabędzią szyję. Dzięki możliwości rozdzielenia naczepy między 3 i 4 osią, możemy uzyskać bądź 5-osiowy lowbed typu semi lub też specjalistyczną 8-osiową platformę. Platforma ładunkowa została wzmocniona odpowiednio do ładowności 8-osiowej kombinacji. Zastosowana w platformie rama sekcyjna zapewnia jej stabilność oraz pozwala rozsunąć platformę o 5.800 mm, co jeszcze bardziej zwiększa uniwersalność pojazdu. Naczepy DOLL panter ze względu na swoje techniczne zalety znajdują zastosowanie w wielu branżach, ponieważ mogą spełniać najróżniejsze zadania transportowe w zależności od potrzeb. W ofercie produktowej DOLL’a można znaleźć pojazdy do transportu ciężkiego ładunków ponadgabarytowych – naczepy niskopodwoziowe i samosterujące, platformy, naczepy z kłonicami do transportu dłużyc, pojazdy dla armii, wojsk lądowych i organizacji humanitarnych, pojazdy dla lotnisk (dźwigowe pojazdy cateringowe, medyczne, konserwacyjne). Wytrzymała konstrukcja stalowa, wysoka jakość produkcji, zaawansowane technologicznie komponenty są zintegrowane w sprawnie działający system, jaki stanowi pojazd marki DOLL.
Seria produkcyjna Panther niemieckiego producenta pojazdów specjalistycznych DOLL Fahrzeugbau AG odnosi duży sukces. Przewoźnicy ładunków ciężkich wysoko oceniają opatentowaną pod wieloma względami konstrukcję. W Polsce pojazdy te można znaleźć w ofercie firmy Timex S.A., która jest generalnym importerem DOLL zarówno w kraju, jak i na Litwie, Łotwie i w Estonii.
Ośmioosiowa teleskopowa naczepa typu DOLL panter (S8E-S3F_3+5) posiada opatentowane niezależne zawieszenie kół z hydrauliczną regulacją wysokości zawieszenia, w przedziale -70/+335 mm. Dodatkowo pojazd posiada hydraulicznie skrętne osie, jak również hydraulicznie wypinaną łabędzią szyję. Dzięki możliwości rozdzielenia naczepy między 3 i 4 osią, możemy uzyskać bądź 5-osiowy lowbed typu semi lub też specjalistyczną 8-osiową platformę. Platforma ładunkowa została wzmocniona odpowiednio do ładowności 8-osiowej kombinacji. Zastosowana w platformie rama sekcyjna zapewnia jej stabilność oraz pozwala rozsunąć platformę o 5.800 mm, co jeszcze bardziej zwiększa uniwersalność pojazdu.
Naczepy DOLL panter ze względu na swoje techniczne zalety znajdują zastosowanie w wielu branżach, ponieważ mogą spełniać najróżniejsze zadania transportowe w zależności od potrzeb. W ofercie produktowej DOLL’a można znaleźć pojazdy do transportu ciężkiego ładunków ponadgabarytowych – naczepy niskopodwoziowe i samosterujące, platformy, naczepy z kłonicami do transportu dłużyc, pojazdy dla armii, wojsk lądowych i organizacji humanitarnych, pojazdy dla lotnisk (dźwigowe pojazdy cateringowe, medyczne, konserwacyjne). Wytrzymała konstrukcja stalowa, wysoka jakość produkcji, zaawansowane technologicznie komponenty są zintegrowane w sprawnie działający system, jaki stanowi pojazd marki DOLL.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
