W niedzielę, 13 października 2013 r., rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym - Blue Corridor 2013 – miał przystanek w Gdańsku, gdzie jego uczestnicy spotkali się z ekspertami i lokalnymi władzami. Koordynatorem polskiego odcinka Blue Corridor 2013 był portal cng.auto.pl, zajmujący się propagowaniem i monitorowaniem rozwoju CNG i LNG na polskim rynku transportowym. Statystyki wskazują, że ten segment krajowego rynku rozwija się dobrze, a konsumenci czerpią finansowe korzyści z przejścia na pojazdy napędzane gazem ziemnym. Użytkownicy płacą 40% mniej za tę samą liczbę przejechanych kilometrów na LNG w porównaniu do diesla, co generuje znaczne oszczędności. Do tej pory w Polsce zostało zarejestrowanych około 3500 pojazdów na gaz, głównie samochodów osobowych i autobusów. Na terenie kraju działa również 24 stacji tankowania gazem ziemnym. Eugene Pronin, ekspert ds. zastosowania gazu jako paliwa silnikowego w Gazprom Export, podkreślił podczas konferencji, że gazem napędzane mogą być wszystkie pojazdy: samochody osobowe, samochody dostawcze, ciężarówki, motocykle czy nawet używane w Azji trajki. Efektywność zastosowania gazu w transporcie została również udowodniona w przypadku pociągów, statków, łodzi czy samolotów. Ekspert dodał, że nadal widocznych jest wiele czynników, które stoją na przeszkodzie rozwoju tego sektora m.in. różnorodność systemów cenowych gazu używanego w transporcie - europejscy konsumenci nie mają możliwości porównania cen. W całej Europie powinna obowiązywać jedna jednostka miary w sprzedaży gazu ziemnego jako paliwa silnikowego - powiedział Eugene Pronin. Uczestnicy rajdu Blue Corridor wyruszyli z Petersburga w Rosji 3 października br. i przed przyjazdem do Polski odwiedzili Finlandię, Szwecję, Danię i Niemcy. Zastosowanie gazu ziemnego również w transporcie morskim jest ważne dla Polski, ponieważ może obniżyć ilość gazów cieplarnianych emitowanych przez statki. Od początku 2013 roku prom napędzany LNG pływa po Bałtyku, obniżając emisję szkodliwych substancji o 23%.
W niedzielę, 13 października 2013 r., rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym – Blue Corridor 2013 – miał przystanek w Gdańsku, gdzie jego uczestnicy spotkali się z ekspertami i lokalnymi władzami.
Koordynatorem polskiego odcinka Blue Corridor 2013 był portal cng.auto.pl, zajmujący się propagowaniem i monitorowaniem rozwoju CNG i LNG na polskim rynku transportowym. Statystyki wskazują, że ten segment krajowego rynku rozwija się dobrze, a konsumenci czerpią finansowe korzyści z przejścia na pojazdy napędzane gazem ziemnym. Użytkownicy płacą 40% mniej za tę samą liczbę przejechanych kilometrów na LNG w porównaniu do diesla, co generuje znaczne oszczędności. Do tej pory w Polsce zostało zarejestrowanych około 3500 pojazdów na gaz, głównie samochodów osobowych i autobusów. Na terenie kraju działa również 24 stacji tankowania gazem ziemnym.
Eugene Pronin, ekspert ds. zastosowania gazu jako paliwa silnikowego w Gazprom Export, podkreślił podczas konferencji, że gazem napędzane mogą być wszystkie pojazdy: samochody osobowe, samochody dostawcze, ciężarówki, motocykle czy nawet używane w Azji trajki. Efektywność zastosowania gazu w transporcie została również udowodniona w przypadku pociągów, statków, łodzi czy samolotów. Ekspert dodał, że nadal widocznych jest wiele czynników, które stoją na przeszkodzie rozwoju tego sektora m.in. różnorodność systemów cenowych gazu używanego w transporcie – europejscy konsumenci nie mają możliwości porównania cen. W całej Europie powinna obowiązywać jedna jednostka miary w sprzedaży gazu ziemnego jako paliwa silnikowego – powiedział Eugene Pronin.
Uczestnicy rajdu Blue Corridor wyruszyli z Petersburga w Rosji 3 października br. i przed przyjazdem do Polski odwiedzili Finlandię, Szwecję, Danię i Niemcy. Zastosowanie gazu ziemnego również w transporcie morskim jest ważne dla Polski, ponieważ może obniżyć ilość gazów cieplarnianych emitowanych przez statki. Od początku 2013 roku prom napędzany LNG pływa po Bałtyku, obniżając emisję szkodliwych substancji o 23%.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
