25 lipca br. w serwisie Warsaw Truck Center w Długołęce k. Wrocławia zostało wydanych 5 z 17 zamówionych pojazdów specjalistycznych dla wojska. Podpisana umowa pomiędzy DBK Sp. z o.o. a Jednostką Wojskową 4229 z Wrocławia obejmuje dostawę 15 samochodów DAF FA LF55.280G16 z zabudową chłodni, oraz 2 samochodów DAF FA LF55.280G16 z zabudową izotermy. Samochody chłodnie zostały wyposażone w podwieszone pod sufitem szyny z 68 hakami. Będą do transportu głęboko mrożonych półtusz. Izotermy będą wykorzystywane do transportu pieczywa. Dostarczone pojazdy posiadają silniki o pojemności 6,8 litra i mocy 280 KM, sześciobiegową ręczną skrzynię biegów, tylne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzację kabiny oraz niezależne od pracy silnika ogrzewanie kabiny. Zostały one wyposażone również w sprzęg do przyczepy.
Samochody doposażono m.in. w gniazdo wysokoprądowe do podłączenia zasilania obcego ułatwiającego rozruch silnika przy niskim napięciu akumulatorów, drąg holowniczy, dwie gaśnice w opakowaniu ochronnym zgodne z BCE, oświetlenie maskujące pojazdy zgodne z normą NATO STANAG4381 oraz zbiornik paliwa o pojemności 200 litrów umożliwiający przejazd nawet 800 km przy pełnym załadunku. Kabiny samochodów i zabudowy zostały polakierowane obowiązującym dla pojazdów sił zbrojnych krajów członkowskich NATO kolorem o numerze RAL6006 półmat. Pojady są przystosowane do przewożenia ich transportem morskim, lotniczym i kolejowym. Posiadają specjalne uchwyty do mocowania do platformy transportowej, a ich wymiary odpowiadają obowiązującej w Polsce skrajni kolejowej. Zabudowy, zarówno chłodni, jak i izotermy, zostały wykonane w firmie Plandex ze Stęszewa, natomiast agregaty wykorzystane w samochodach chłodni pochodzą z firmy Frigipol.
25 lipca br. w serwisie Warsaw Truck Center w Długołęce k. Wrocławia zostało wydanych 5 z 17 zamówionych pojazdów specjalistycznych dla wojska.
Podpisana umowa pomiędzy DBK Sp. z o.o. a Jednostką Wojskową 4229 z Wrocławia obejmuje dostawę 15 samochodów DAF FA LF55.280G16 z zabudową chłodni, oraz 2 samochodów DAF FA LF55.280G16 z zabudową izotermy.
Samochody chłodnie zostały wyposażone w podwieszone pod sufitem szyny z 68 hakami. Będą do transportu głęboko mrożonych półtusz. Izotermy będą wykorzystywane do transportu pieczywa. Dostarczone pojazdy posiadają silniki o pojemności 6,8 litra i mocy 280 KM, sześciobiegową ręczną skrzynię biegów, tylne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzację kabiny oraz niezależne od pracy silnika ogrzewanie kabiny. Zostały one wyposażone również w sprzęg do przyczepy.
Samochody doposażono m.in. w gniazdo wysokoprądowe do podłączenia zasilania obcego ułatwiającego rozruch silnika przy niskim napięciu akumulatorów, drąg holowniczy, dwie gaśnice w opakowaniu ochronnym zgodne z BCE, oświetlenie maskujące pojazdy zgodne z normą NATO STANAG4381 oraz zbiornik paliwa o pojemności 200 litrów umożliwiający przejazd nawet 800 km przy pełnym załadunku. Kabiny samochodów i zabudowy zostały polakierowane obowiązującym dla pojazdów sił zbrojnych krajów członkowskich NATO kolorem o numerze RAL6006 półmat.
Pojady są przystosowane do przewożenia ich transportem morskim, lotniczym i kolejowym. Posiadają specjalne uchwyty do mocowania do platformy transportowej, a ich wymiary odpowiadają obowiązującej w Polsce skrajni kolejowej. Zabudowy, zarówno chłodni, jak i izotermy, zostały wykonane w firmie Plandex ze Stęszewa, natomiast agregaty wykorzystane w samochodach chłodni pochodzą z firmy Frigipol.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
