27-30 listopada w Lyonie odbędzie się 25 edycja targów Pollutec. Na stoiskach G082 i F082 firma Renault Trucks zaprezentuje dwa pojazdy: dwa modele ze swojej gamy: Premium Lander Tridem w konfiguracji 8x4*4 o DMC 32t i mocy 430 KM z zabudową do ciśnieniowego czyszczenia kanałów i Renault Maxity o mocy 140 KM wyposażone w ten sam typ zabudowy, tylko o mniejszych gabarytach.
Ponadto będzie można dowiedzieć się więcej na temat koncepcji All For Fuel Eco, rozwiązań Optifuel mających na celu redukcję poziomu zużycia paliwa, a także pojazdów wykorzystujących alternatywne źródła energii.
Renault Trucks oferuje narzędzia, które można wprowadzić w każdej firmie, niezależnie od jej wielkości czy profilu działalności. Cztery podstawowe filary, na których opierają się rozwiązania Optifuel to: dobra konfiguracja pojazdu, szkolenia kierowców, długofalowe pomiary i analizy zużycia paliwa i obniżanie zużycia paliwa w całym okresie eksploatacji pojazdu.
Na stoisku będzie można zapoznać sie z interkatywną prezentacją pojazdów wykorzystujących alternatywne źrodła energii będące w ofercie Renault Trucks : Maxity elektryczne (pojazd elektryczny w 100%), Premium Distribution Hybrys Tech (pojazd hybrydowy) i Premium Distribution CNG ( pojazd zasilany gazem ziemnym).
27-30 listopada w Lyonie odbędzie się 25 edycja targów Pollutec. Na stoiskach G082 i F082 firma Renault Trucks zaprezentuje dwa pojazdy: dwa modele ze swojej gamy: Premium Lander Tridem w konfiguracji 8×4*4 o DMC 32t i mocy 430 KM z zabudową do ciśnieniowego czyszczenia kanałów i Renault Maxity o mocy 140 KM wyposażone w ten sam typ zabudowy, tylko o mniejszych gabarytach.
Ponadto będzie można dowiedzieć się więcej na temat koncepcji All For Fuel Eco, rozwiązań Optifuel mających na celu redukcję poziomu zużycia paliwa, a także pojazdów wykorzystujących alternatywne źródła energii.
Renault Trucks oferuje narzędzia, które można wprowadzić w każdej firmie, niezależnie od jej wielkości czy profilu działalności. Cztery podstawowe filary, na których opierają się rozwiązania Optifuel to: dobra konfiguracja pojazdu, szkolenia kierowców, długofalowe pomiary i analizy zużycia paliwa i obniżanie zużycia paliwa w całym okresie eksploatacji pojazdu.
Na stoisku będzie można zapoznać sie z interkatywną prezentacją pojazdów wykorzystujących alternatywne źrodła energii będące w ofercie Renault Trucks : Maxity elektryczne (pojazd elektryczny w 100%), Premium Distribution Hybrys Tech (pojazd hybrydowy) i Premium Distribution CNG ( pojazd zasilany gazem ziemnym).
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
