Firmy uczestniczą w Rajdzie Dakar 2013 jako oficjalni sponsorzy Team Petronas De Rooy Iveco. Po raz kolejny obie firmy dostarczą pojazdy, silniki i części zamienne dla holenderskiego zespołu, kontynuując współprace, która w ubiegłym roku zaowocowała najwyższym miejscem na podium.
Południowoamerykańskie bezdroża będą przemierzać dwa pojazdy Iveco Nowy Trakker 4x4 (Evolution 3), dwa Iveco New Trakker 4x4 (Evolution 2) i bjeden Iveco Powerstar. Każdy z nich jest wyposażony w silnik Cursor 13 produkcji FPT Industrial.
Kierowcy zespołu to: Gerard de Rooy, Miki Biasion, Hans Stacey, René Kuipers i Jo Adua. 5 stycznia wyrusza oni z Limy w Peru, a 20 stycznia sa spodziewani na mecie w Santiago w Chile. Silniki FPT Industrial 6-cylindrowy silnik Cursor 13 to efekt prac badawczo-rozwojowych prowadzonych nieustannie przez FPT Industrial. W jednostce napędowej zastosowano zaawansowane rozwiązania techniczne, takie jak wysoko wydajny system wtrysku paliwa common rail drugiej generacji wytwarzający ciśnienie do 2200 bar.
Silniki rozwijają wysoka moc maksymalna, sa elastyczne i charakteryzują się wysoka mocą z jednostki pojemności, a także maksymalna solidnością i niezawodnością. Doskonałe osiągi idą w parze z niskimi kosztami eksploatacji.
W celu zapewnienia wspominanych wysokich osiągów wprowadzenie każdego silnika na rynek poprzedzają trwające po wiele tysięcy godzin rygorystyczne testy. Sportowa rywalizacja, taka jak udział w Rajdzie Dakar, to również sposób na sprawdzenie jakości konstrukcji.
Firmy uczestniczą w Rajdzie Dakar 2013 jako oficjalni sponsorzy Team Petronas De Rooy Iveco. Po raz kolejny obie firmy dostarczą pojazdy, silniki i części zamienne dla holenderskiego zespołu, kontynuując współprace, która w ubiegłym roku zaowocowała najwyższym miejscem na podium.
Południowoamerykańskie bezdroża będą przemierzać dwa pojazdy Iveco Nowy Trakker 4×4 (Evolution 3), dwa Iveco New Trakker 4×4 (Evolution 2) i bjeden Iveco Powerstar. Każdy z nich jest wyposażony w silnik Cursor 13 produkcji FPT Industrial.
Kierowcy zespołu to: Gerard de Rooy, Miki Biasion, Hans Stacey, René Kuipers i Jo Adua. 5 stycznia wyrusza oni z Limy w Peru, a 20 stycznia sa spodziewani na mecie w Santiago w Chile.
Silniki FPT Industrial
6-cylindrowy silnik Cursor 13 to efekt prac badawczo-rozwojowych prowadzonych nieustannie przez FPT Industrial. W jednostce napędowej zastosowano zaawansowane rozwiązania techniczne, takie jak wysoko wydajny system wtrysku paliwa common rail drugiej generacji wytwarzający ciśnienie do 2200 bar.
Silniki rozwijają wysoka moc maksymalna, sa elastyczne i charakteryzują się wysoka mocą z jednostki pojemności, a także maksymalna solidnością i niezawodnością. Doskonałe osiągi idą w parze z niskimi kosztami eksploatacji.
W celu zapewnienia wspominanych wysokich osiągów wprowadzenie każdego silnika na rynek poprzedzają trwające po wiele tysięcy godzin rygorystyczne testy. Sportowa rywalizacja, taka jak udział w Rajdzie Dakar, to również sposób na sprawdzenie jakości konstrukcji.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
