W 2012 roku polskie firmy spedycyjne zamówiły ponad tysiąc nowych Actrosów. Większość z tych pojazdów to ciągniki siodłowe. Przypomnijmy, że nowy Actros wszedł na rynek w 2011 roku. Flagowy ciężarowy Mercedes dedykowany transportowi długodystansowemu to pierwsza na świecie ciężarówka z silnikiem zgodnym ze standardem emisji spalin Euro VI. Oferowane są też Nowe Actrosy z silnikiem Euro V.
Mimo spadającej w Polsce liczby sprzedanych samochodów ciężarowych, nabywców znalazło w zeszłym roku ponad tysiąc nowych Actrosów. Wśród nich dominują ciągniki siodłowe, choć to właśnie w tym sektorze rynek odnotował największe spadki.
- Wprowadzenie do Polski nowego Actrosa okazało się wielkim sukcesem. Ale optymizmem napawa mnie również zainteresowanie nowym Antosem, czego osobiście byłem świadkiem podczas targów IAA w Hanowerze - mówi Niels Kowollik, prezes Mercedes-Benz Polska.
W 2012 roku polskie firmy spedycyjne zamówiły ponad tysiąc nowych Actrosów. Większość z tych pojazdów to ciągniki siodłowe. Przypomnijmy, że nowy Actros wszedł na rynek w 2011 roku. Flagowy ciężarowy Mercedes dedykowany transportowi długodystansowemu to pierwsza na świecie ciężarówka z silnikiem zgodnym ze standardem emisji spalin Euro VI. Oferowane są też Nowe Actrosy z silnikiem Euro V.
Mimo spadającej w Polsce liczby sprzedanych samochodów ciężarowych, nabywców znalazło w zeszłym roku ponad tysiąc nowych Actrosów. Wśród nich dominują ciągniki siodłowe, choć to właśnie w tym sektorze rynek odnotował największe spadki.
– Wprowadzenie do Polski nowego Actrosa okazało się wielkim sukcesem. Ale optymizmem napawa mnie również zainteresowanie nowym Antosem, czego osobiście byłem świadkiem podczas targów IAA w Hanowerze – mówi Niels Kowollik, prezes Mercedes-Benz Polska.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
